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一張圖看懂長(zhǎng)安凱程品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)

科技降險(xiǎn)、無(wú)人駕駛、智能與安全、重卡...... 2024中國(guó)新能源商用車(chē)技術(shù)大會(huì)講了啥？

9月24日，由電車(chē)資源主辦，招商局檢測(cè)車(chē)輛技術(shù)研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：招商車(chē)研）提供技術(shù)支持的2024中國(guó)新能源商用車(chē)技術(shù)大會(huì)在重慶隆重召開(kāi)，本屆技術(shù)大會(huì)以“向「新」發(fā)力，以「質(zhì)」為先”為主題，來(lái)自物流車(chē)/重卡主機(jī)廠(chǎng)、零部件企業(yè)、自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用企業(yè)等22+行業(yè)大咖、技術(shù)專(zhuān)家，圍繞新能源商用車(chē)市場(chǎng)新需求、正向開(kāi)發(fā)/自動(dòng)駕駛技術(shù)、關(guān)鍵零部件技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)等熱點(diǎn)話(huà)題展開(kāi)分享，為大家描繪了新能源商用車(chē)未來(lái)

發(fā)力工程與專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，乘龍營(yíng)銷(xiāo)年中交流會(huì)共創(chuàng)未來(lái)

繼北方分會(huì)在邯鄲成功召開(kāi)之后，東風(fēng)柳汽乘龍2023年重點(diǎn)經(jīng)銷(xiāo)商年中交流會(huì)南方分會(huì)在成都圓滿(mǎn)舉辦。本次會(huì)議聚焦工程與專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng),積極謀劃未來(lái)營(yíng)銷(xiāo)新范式。

連戰(zhàn)連捷 再獲訂單68臺(tái)！歐曼GTL 15L 500馬力燃?xì)廛?chē)石家莊上市

以“15升大馬力 賺錢(qián)不費(fèi)力”為主題的歐曼GTL 15升500馬力燃?xì)廛?chē)新品全國(guó)上市發(fā)布會(huì)在石家莊舉行。

華潤(rùn)&東風(fēng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，開(kāi)啟醫(yī)藥冷運(yùn)合作

　華潤(rùn)醫(yī)藥有限公司攜手東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司開(kāi)展醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸車(chē)項(xiàng)目合作，首批定制藥品運(yùn)輸車(chē)與10月11日在恩施局順利舉行交付?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，3輛東風(fēng)凱普特極鮮蜂冷鏈車(chē)和1輛5.2米貨車(chē)，共4輛東風(fēng)車(chē)交付到客戶(hù)手中，由此開(kāi)啟了一場(chǎng)區(qū)域內(nèi)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共創(chuàng)醫(yī)藥品安全、高效運(yùn)輸范本的戰(zhàn)略合作。

高效兼省電，乘龍H5純電自卸車(chē)為卡友創(chuàng)富加速

我國(guó)城市化快速發(fā)展、農(nóng)村基建迅速崛起,煤炭砂石料、城建渣土運(yùn)輸市場(chǎng)大有可為,而隨著“雙碳”目標(biāo)的不斷推進(jìn),新能源自卸車(chē)在其中大放異彩。為迎合市場(chǎng)及場(chǎng)景化需要,東風(fēng)柳汽推出乘龍H5純電自卸車(chē),憑借著綠色高效、省電、安全可靠等優(yōu)勢(shì),成為用戶(hù)高效創(chuàng)富的資源運(yùn)輸先鋒。

發(fā)力“大本營(yíng)”！發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)再掀購(gòu)車(chē)熱潮

7月26日,以“科技引領(lǐng) 穩(wěn)贏(yíng)未來(lái)”為主題的宇通重卡全系新品全國(guó)巡回上市發(fā)布會(huì)在鄭州隆重召開(kāi)。

遠(yuǎn)程星瀚甲醇重卡助力綠色亞運(yùn)，護(hù)航綠色零碳甲醇每一程

2023年9月21日，杭州亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式籌備工作新聞發(fā)布會(huì)宣布，開(kāi)幕式首次使用廢碳再生的綠色甲醇作為主火炬塔燃料，實(shí)現(xiàn)循環(huán)內(nèi)的零排放，助力打造首屆碳中和亞運(yùn)會(huì)。杭州亞運(yùn)會(huì)主火炬燃料綠色零碳甲醇由吉利控股集團(tuán)生產(chǎn)制備并提供技術(shù)解決方案，并由吉利遠(yuǎn)程甲醇動(dòng)力重卡提供運(yùn)輸保障。在整個(gè)亞運(yùn)盛會(huì)期間，遠(yuǎn)程星瀚G甲醇重卡承擔(dān)運(yùn)輸保障重任，從安陽(yáng)綠色甲醇工廠(chǎng)到杭州亞運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館，護(hù)航綠色零碳甲醇每一程。

主流車(chē)企主流車(chē)型大集結(jié) 四十余款車(chē)型將亮相成都大會(huì)

萬(wàn)眾矚目的2022 第五屆中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)將于6月28-29日在成都舉辦，作為新能源汽車(chē)領(lǐng)域一年一度的行業(yè)盛會(huì)，本屆產(chǎn)業(yè)大會(huì)吸引了數(shù)十家主流新能源物流車(chē)主機(jī)廠(chǎng)、重卡主機(jī)廠(chǎng)、零部件及配套企業(yè)、換電企業(yè)以及經(jīng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)商報(bào)名參會(huì)參展。

不畏復(fù)雜，原來(lái)上汽紅巖5G智能重卡操控這么“爽”

在普通汽車(chē)的自動(dòng)駕駛尚在摸索階段時(shí)，要讓一輛重型卡車(chē)能夠自動(dòng)駕駛的難度可想而知?，F(xiàn)在，它來(lái)了！去年11月，在上海洋山深水港示范區(qū)，上汽紅巖5G智能重卡“自個(gè)兒”完成了全球首次5G+集裝箱智能轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，為港口集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)帶來(lái)了更為高效、智能、安全的解決方案。

限高限寬都不怕 紅巖杰豹自卸車(chē)打造城鎮(zhèn)建設(shè)利器

工欲善其事，必先利其器。作為在火神山醫(yī)院建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)C位出道的“小綠”紅巖杰獅自卸車(chē)的“兄弟”——上汽紅巖杰豹4×2自卸車(chē)，是上汽紅巖依托IVECO先進(jìn)重卡技術(shù)，歷時(shí)三年，順應(yīng)國(guó)內(nèi)卡車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，推出的為城鄉(xiāng)建設(shè)開(kāi)發(fā)以及作業(yè)區(qū)域有限的路況量身打造的中卡車(chē)型。

王者歸來(lái)！上汽紅巖國(guó)六柴油杰獅C6牽引車(chē)

在2020年1月5日舉辦的博鰲重卡論壇與上汽紅巖營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)年會(huì)的會(huì)場(chǎng)外，兩排氣勢(shì)恢宏、代表了當(dāng)今重卡技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及未來(lái)重卡技術(shù)發(fā)展方向的上汽紅巖重卡車(chē)輛引人注目。這其中就有上汽紅巖國(guó)六柴油杰獅C6牽引車(chē)。

上汽紅巖杰獅冷藏車(chē) 助力冷鏈物流行業(yè)一路領(lǐng)“鮮”

在2020年1月5日舉辦的博鰲重卡論壇與上汽紅巖營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)年會(huì)的會(huì)場(chǎng)外，兩排氣勢(shì)恢宏、代表了當(dāng)今重卡技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及未來(lái)重卡技術(shù)發(fā)展方向的上汽紅巖重卡車(chē)輛引人注目。這其中就有上汽紅巖杰獅C500 8X4廂式冷藏車(chē)。

捷報(bào)頻傳 上汽紅巖5G智能重卡斬獲年度創(chuàng)新車(chē)型獎(jiǎng)

1月10日，卡車(chē)之家2020年度盛典在北京舉行，上汽紅巖5G智能重卡斬獲“年度創(chuàng)新車(chē)型獎(jiǎng)”。2019年對(duì)于上汽紅巖來(lái)說(shuō)，是收獲滿(mǎn)滿(mǎn)的一年?！白罹哂绊懥ι逃密?chē)品牌” “可靠工程車(chē)口碑車(chē)型”“物流用戶(hù)滿(mǎn)意五星產(chǎn)品”……既證明了上汽紅巖品牌影響力獲得了行業(yè)內(nèi)外的廣泛認(rèn)可，也證明了紅巖產(chǎn)品安全可靠、高效卓越的性能。本次上汽紅巖5G智能重卡榮獲“年度創(chuàng)新車(chē)型獎(jiǎng)”，也再一次證明了在“新四化”時(shí)代，上汽紅巖國(guó)際

從17到98，中國(guó)重卡博鰲論壇為何迅速擴(kuò)大？

近日，第三屆“中國(guó)重卡博鰲論壇”在海南博鰲成功舉辦，200多位來(lái)自政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院所、產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作伙伴、新聞媒體等諸多領(lǐng)域機(jī)構(gòu)和上汽紅巖的領(lǐng)導(dǎo)、代表出席了本次論壇。

上汽紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)斬獲“甩掛運(yùn)輸車(chē)榜樣車(chē)型”殊榮

近日，由中國(guó)交通報(bào)社發(fā)起的“相信口碑的力量-中國(guó)運(yùn)輸服務(wù)榜樣車(chē)型推選”活動(dòng)結(jié)果揭曉，上汽紅巖杰獅C6 LNG 6X4牽引車(chē)獲得“甩掛運(yùn)輸車(chē)榜樣車(chē)型”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)！

干線(xiàn)司機(jī)丁師傅的選車(chē)秘籍：低油耗首選乘龍H7陸航版！

??眾所周知，跑長(zhǎng)途干線(xiàn)，省油越多賺得也越多。來(lái)自河南的丁師傅，便是靠著節(jié)油能力更強(qiáng)的乘龍H7陸航版，不僅自己賺到了錢(qián)，還帶動(dòng)周?chē)挠H朋好友成功開(kāi)辟了一條創(chuàng)富的康莊大道。

全明星款重卡 全方位評(píng)測(cè)歐曼EST-A2019

歐曼EST超級(jí)重卡大家都很熟悉了，在EST產(chǎn)品家族里面，還有一款ESTA超級(jí)重卡，那個(gè)“A”指的就是自動(dòng)變速器，EST-A就是自動(dòng)變速器版本的歐曼EST。

下一個(gè)銷(xiāo)量突破口 實(shí)拍徐工漢風(fēng)G5

徐工重卡在近年來(lái)的發(fā)展速度飛快，2018年總銷(xiāo)量已經(jīng)躋身國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前十位，大有后來(lái)者居上的意味。牽引車(chē)領(lǐng)域的集中發(fā)力，是徐工重卡獲得斐然成績(jī)的最大誘因之一，其中，漢風(fēng)G7成為了漢風(fēng)車(chē)系的中堅(jiān)力量，漢風(fēng)G9則扮演著高端產(chǎn)品的角色。今天，我們的主角名為漢風(fēng)G5，該車(chē)型同樣采用漢風(fēng)G7平臺(tái)打造而來(lái)，并意在以性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)入門(mén)級(jí)別市場(chǎng)。

性?xún)r(jià)比之王！解放新J6P質(zhì)惠版實(shí)車(chē)測(cè)評(píng)

有這樣一款解放卡車(chē)，它不僅在銷(xiāo)量榜上居高不下，更是高性?xún)r(jià)比的代名詞，它就是解放新J6P質(zhì)惠版。

4×2“大馬力”紅巖杰卡 港口運(yùn)輸回本利器

港口運(yùn)輸牽引車(chē)品牌可以說(shuō)是多種多樣，牽引的貨物也可以用五花八門(mén)來(lái)形容。但是這些車(chē)輛都有兩套定律，一是驅(qū)動(dòng)形式全部為4×2，二是發(fā)動(dòng)機(jī)功率都在300馬力徘徊。當(dāng)然部分駕駛員也會(huì)根據(jù)拖拽的集裝箱重量，來(lái)選擇裝載質(zhì)量較大的6×4車(chē)型。但是，所有的港口運(yùn)輸車(chē)的核心關(guān)鍵詞還是“夠用就好”。

新年大咖來(lái)襲 大運(yùn)重卡N9H遠(yuǎn)航版給你超享體驗(yàn)

大運(yùn)重卡N9H遠(yuǎn)航版超享大咖大運(yùn)重卡N9H遠(yuǎn)航版---超大空間、超高配置、超強(qiáng)減震系統(tǒng)、超安靜駕駛室、打造車(chē)輪上的超級(jí)享受移動(dòng)之家

高顏值、高舒適、高智能、高安全！聯(lián)合卡車(chē)新車(chē)型全面測(cè)評(píng)

“隨著用戶(hù)年輕化新常態(tài)的到來(lái),卡車(chē)用戶(hù)在能夠完成運(yùn)輸作業(yè)的基礎(chǔ)上,更加注重卡車(chē)的外觀(guān)顏值，針對(duì)卡車(chē)用戶(hù)年輕化不斷涌現(xiàn)和消費(fèi)需求的大背景下，聯(lián)合卡車(chē)U+產(chǎn)品在車(chē)型外觀(guān)方面做出一些改變。”

鄰家小伙兒 公路試駕江淮帥鈴T8

距離上次越野試駕江淮帥鈴T8才短短兩個(gè)多月的時(shí)間，我又有機(jī)會(huì)試駕這款車(chē)了，這次試駕的路況不再那么艱難，而是把它當(dāng)做一輛家用車(chē)在公路上駕駛。其實(shí)在上次越野試駕之后，我短時(shí)間的在公路上試乘了一下這款車(chē)，給我印象最深的就是它并不像其他柴油皮卡那樣帶著嘎啦嘎啦的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在行進(jìn)，高速巡航的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音，在我心里自然就有了很好的親近感。這次終于能夠正式的體驗(yàn)一下公路駕駛帥鈴T8是什么樣的感受

高效兼省油，乘龍H5V載貨車(chē)讓新手司機(jī)靳師傅贏(yíng)在起跑線(xiàn)上

卡友故事丨東風(fēng)小霸王W15，帶他踏上豐收后的坦途

正午的驕陽(yáng)炙烤著大地,種植戶(hù)胡師傅佇立在田埂上,望著10余畝即將成熟的紅薯,焦急得如熱鍋上的螞蟻。菜販子給的收購(gòu)價(jià)太低了,賣(mài)了沒(méi)有利潤(rùn),不賣(mài)爛地里血本無(wú)歸,怎么辦?就在他焦慮時(shí),隔壁鄰居倒是給他出了個(gè)主意,原來(lái)同樣是紅薯種植戶(hù)的鄰居自己買(mǎi)了輛小卡,自己收,自己賣(mài),成交價(jià)格可比二道販子給的高了不少,這倒是啟迪了胡師傅,從胡師傅決定去看車(chē)起,命運(yùn)的齒輪便開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),他怎么也想不到,自己的生活會(huì)因?yàn)檫@輛車(chē)

黃師傅：跑綠通想要高時(shí)效低油耗，選乘龍H5V 就對(duì)了！

2年連續(xù)復(fù)購(gòu)6臺(tái) 南京吳老板緣何“情迷”東風(fēng)御風(fēng)？

近日，我們?cè)谧咴L(fǎng)中發(fā)現(xiàn)，南京的吳老板竟然接連購(gòu)入了6臺(tái)東風(fēng)御風(fēng)。從2021年他初次結(jié)緣東風(fēng)御風(fēng)，短短兩年間已經(jīng)陸續(xù)將5輛中頂長(zhǎng)軸、1輛后驅(qū)高頂雙胎的東風(fēng)御風(fēng)收入囊中。

跟著20年綠通老司機(jī)選車(chē)，絕對(duì)錯(cuò)不了！

提及綠通運(yùn)輸，很多卡友的第一感受就是時(shí)間急、身體累，對(duì)綠通是又愛(ài)又恨，愛(ài)的是綠通運(yùn)輸所獲得的政策扶持，恨的是運(yùn)輸途中因氣候、路況等客觀(guān)原因所造成的損耗，往往需要卡友自行承擔(dān)。

5G賦能品牌向上 東風(fēng)商用車(chē)智慧轉(zhuǎn)型邁上5G快車(chē)道

2019年11月1日，我國(guó)正式進(jìn)入5G商用時(shí)代。2022年11月，CCTV 13新聞?lì)l道《朝聞天下》欄目進(jìn)行“5G商用三周年”主題報(bào)道，通過(guò)展示5G行業(yè)應(yīng)用案例，從5G商用成就中汲取奮進(jìn)力量。作為中國(guó)商用車(chē)品牌先鋒，東風(fēng)商用車(chē)基于云洲工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，打造的“5G+AR”遠(yuǎn)程協(xié)作平臺(tái)，受到央視新聞的重點(diǎn)報(bào)道。三年來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)以5G賦能品牌向上，將新技術(shù)應(yīng)用到研發(fā)、制造、整車(chē)、服務(wù)全價(jià)值鏈，智慧轉(zhuǎn)型

每月省下2000多塊油費(fèi)！川渝線(xiàn)客戶(hù)大贊歐曼銀河性能出眾

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山城老兵的歐航情185萬(wàn)公里無(wú)大修,換車(chē)我還選“開(kāi)不壞”的超級(jí)卡車(chē)