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近日，第三屆“中國重卡博鰲論壇”在海南博鰲成功舉辦，200多位來自政府部門、行業(yè)協(xié)會、科研院所、產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作伙伴、新聞媒體等諸多領(lǐng)域機構(gòu)和上汽紅巖的領(lǐng)導(dǎo)、代表出席了本次論壇。
從17到98，影響范圍持續(xù)擴大
2018年至今，中國重卡博鰲論壇已成功舉辦三屆。三年來，論壇聚焦中國重卡行業(yè)趨勢與變革，邀請政府相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)協(xié)會專家，以及知名企業(yè)家代表建言獻策。對國家政策法規(guī)做出了詳細解讀與相應(yīng)解決方案;分享優(yōu)秀案例激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新靈感;促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)間的貿(mào)易合作增長……
三年來，中國重卡博鰲論壇受到政府主管部門、行業(yè)協(xié)會、產(chǎn)業(yè)鏈上下游等各界人士的高度關(guān)注，眾多業(yè)內(nèi)人士集體表示，分享智慧和成果，并提出相應(yīng)的對策和建議，對于推動重卡行業(yè)持續(xù)發(fā)展非常有意義。第二屆論壇主題為“智行天下誠贏未來”，在案例分享環(huán)節(jié)，上汽紅巖就推出了“蜘蛛智選”，可以讓用戶根據(jù)自己的工況和喜愛來選擇定制化的車輛，開辟了重卡定制化新思路。5G時代正式來臨，今年的論壇上展示了上汽紅巖5G智能重卡完成全球首次“5G+自動駕駛重卡”示范運營臺前幕后的故事，揭示重卡行業(yè)信息通信、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和人工智能的發(fā)展態(tài)勢，為國內(nèi)重卡達成“智慧物流”指明了方向。中國重卡博鰲論壇平臺從最初的17家發(fā)展到現(xiàn)在的98個合作單位，從一個側(cè)面證明其影響范圍持續(xù)擴大。
中國重卡博鰲論壇不僅為行業(yè)精準(zhǔn)揭示了趨勢，也為重卡企業(yè)產(chǎn)品發(fā)展發(fā)揮了重要作用：第一屆重卡論壇重點討論國標(biāo)7258對于?；愤\輸車的影響，以及我國冷鏈物流業(yè)運輸現(xiàn)狀與冷藏車市場分析。在不久之后，上汽紅巖發(fā)布了一體化智能危化品車和杰獅冷藏車，這兩款產(chǎn)品消化重卡論壇的內(nèi)容，將一體化和智能化創(chuàng)先融入重卡制造。第二屆重卡論壇對藍天保衛(wèi)戰(zhàn)政策進行了重點解讀以及環(huán)保升級中的重卡市場趨勢。隨后，上汽紅巖也在中置軸貨運列車、危化車和冷藏車方面進行了深入探索。而這些產(chǎn)品都經(jīng)受住了市場的考驗：紅巖杰獅中置軸平板列車被用戶譽為“物流神器”，上汽紅巖國六LNG杰獅C6系列產(chǎn)品上市即獲千輛訂單……一個個用戶和市場認可的“爆款”產(chǎn)品，都驗證了論壇在指引行業(yè)發(fā)展方面的重要性。同時，基于第一第二屆論壇交流，上汽紅巖和中集瑞江共同打造了“紅巖瑞江”品牌，強強聯(lián)手強者更強，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，引領(lǐng)了專用車生產(chǎn)制造新模式。
探路2020，牢牢把握變革機遇
本屆論壇以“探路?2020”為主題，眾所周知，2020年隨著中國重卡技術(shù)的迭代升級、市場需求的變化以及政策環(huán)境的調(diào)整，中國重卡行業(yè)將充滿不確定性，給重卡行業(yè)帶來了思考。
無論是重卡運輸?shù)暮戏ê弦?guī)問題，還是智能重卡的飛速向前，亦或是燃料電池的開發(fā)，都揭示著未來重卡的發(fā)展方向。在嚴格遵守相關(guān)法規(guī)要求前提下如何最大化提高運力?上汽紅巖5G智能重卡、第七代重卡概念車、智能定制化冷鏈運輸方案，重卡行業(yè)的智能化有多少種接入方式?傳統(tǒng)燃料之外，氫能源重卡是否會成為下一代清潔能源之星?重卡行業(yè)的發(fā)展之路還很漫長。探路2020，只有打破傳統(tǒng)思維，牢牢把握變革的機遇，才能在瞬息萬變的環(huán)境中，贏得下一個十年!這，也是本屆中國重卡博鰲論壇想要傳達的理念。
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