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繼2011年3月上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上依紅”)紅巖杰獅入庫數(shù)量刷新歷史記錄后，4月，杰獅下線量再創(chuàng)該公司江北基地投產以來的歷史新高，月產突破千輛大關，達1200輛。這一佳績的取得標志著紅巖杰獅生產能力邁上了一個新的臺階，也體現(xiàn)出上依紅整體生產制造體系的運行效率正在不斷提高。
紅巖杰獅產能的不斷提升，各種物料的及時供應起到了極其重要的保障作用。為了減少物料供應不及時、缺件品種多等不利因素給生產帶來的影響，上依紅請來關鍵零部件供應商，專門就杰獅產品的市場前景、物料供應現(xiàn)狀等召開了專題工作會議，激勵供應商的供貨積極性，并要求供應商提前備料，便于及時組織生產，全力滿足市場需求。上依紅領導班子對杰獅產能提升高度重視，多次到生產現(xiàn)場辦公，協(xié)調物料供應難題，及時處理突發(fā)事件，有效保證了杰獅生產的物料供應。
為了進一步提高制造各環(huán)節(jié)的運行效率，上依紅對制造中心人員和組織機構進行了調整和優(yōu)化，有利于生產任務的順利完成;建立人員一專多能和崗位競爭淘汰機制和崗位輪換制，倡導“以老帶新”，提高員工的實際操作能力;優(yōu)化整車生產線分工，在一些重點工作部位和生產瓶頸口，采取部分配件靈活分裝等方式，加快生產節(jié)奏，有效促進了生產效率的提升。
在保證杰獅整車生產節(jié)奏的同時，產品質量也不容忽視。上依紅嚴格按照相關規(guī)定對產品件進行檢驗，嚴把產品質量關;要求廣大員工增強操作工質量意識，杜絕進行違反質量規(guī)范的操作，對待質量不合格產品做到不接受、不生產、不傳遞的“三不”原則，有效確保了整車質量。
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