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伴隨著春日回暖，各地項(xiàng)目工程建設(shè)迎來(lái)了施工黃金期。隨著復(fù)雜工況下作業(yè)需求的提升，一款多功能重卡隨車吊憑借強(qiáng)悍的動(dòng)力性能、出眾的爬坡過(guò)坎能力、靈活專業(yè)的定制化服務(wù)，活躍在越來(lái)越多的項(xiàng)目工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，它就是上汽紅巖杰獅隨車吊!
節(jié)能省油：動(dòng)力強(qiáng)悍無(wú)懼復(fù)雜工況
對(duì)運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)者而言，高效運(yùn)營(yíng)、降本增效是永恒的主題，因此高效強(qiáng)勁的動(dòng)力與低能耗的完美統(tǒng)一至關(guān)重要。同時(shí)，隨車吊作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，各種路面交錯(cuò)，爬坡過(guò)坎再所難免，一旦出現(xiàn)動(dòng)力不足或復(fù)雜路況無(wú)法適應(yīng)，就很容易出現(xiàn)“趴窩”。
而上汽紅巖杰獅C6 8X4、6 X4隨車吊，則實(shí)現(xiàn)了高能低耗、復(fù)雜路況通過(guò)能力的高效統(tǒng)一。它的最大特點(diǎn)則是節(jié)能省油，該車搭載上柴10L發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出400馬力，扭矩1900N?m、1800N.m，動(dòng)力強(qiáng)勁起步迅速，最大爬度高達(dá)35%， 強(qiáng)悍高效的動(dòng)力組合，爬坡過(guò)坎如履平地，即使復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，它采用了國(guó)外先進(jìn)的燃油共軌系統(tǒng)，有效降低了燃油消耗，據(jù)統(tǒng)計(jì)在全生命周期內(nèi)可為用戶額外增加5%的收益，實(shí)實(shí)在在為客戶節(jié)省了運(yùn)營(yíng)成本。
專業(yè)安全 靈活匹配高效定制
上汽紅巖國(guó)六隨車吊，采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先吊機(jī)品牌，起重能力強(qiáng)，起重穩(wěn)定性高;底盤與上裝一體化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)吊機(jī)及廂體與底盤無(wú)損傷安裝，確保整車性能不因改裝而受到影響;底盤車架采用通三層或局部三層，滿足多種復(fù)雜工況和載重需求。
除車輛性能外，“安全性”也是運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)者選擇首要的關(guān)注重點(diǎn)。為了最大限度保障駕乘人員安全，上汽紅巖杰獅C6 8X4、6 X4隨車吊采用了發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)的專利技術(shù)以及獨(dú)創(chuàng)的駕駛室整體后移技術(shù)：在碰撞時(shí)，駕駛室可整體后移500mm，有效保障了駕乘人員的安全。此外，在車架方面，相比同類產(chǎn)品普遍采用的510L材質(zhì)，上汽紅巖杰獅C6 8X4、6 X4隨車吊采用了結(jié)實(shí)可靠的610L材質(zhì)的高強(qiáng)度車架，安全性能進(jìn)一步提升。
考慮到隨車吊復(fù)雜多變的使用場(chǎng)景以及不同客戶的特定需求，上汽紅巖杰獅C6 8X4、6 X4隨車吊也提供了高效靈活的專業(yè)定制化服務(wù)。如采用上制式空濾器，同時(shí)在底盤布置上預(yù)留充足的空間，方便客戶根據(jù)需求安裝吊機(jī)、液壓油箱、冷卻風(fēng)扇等裝備。同時(shí)，上汽紅巖還根據(jù)不同客戶群體，推出了高效靈活的“專用車管家服務(wù)”，通過(guò)成立“管家式保障團(tuán)隊(duì)”、設(shè)立“專屬客戶服務(wù)經(jīng)理”，來(lái)定期分析客戶數(shù)據(jù)、維護(hù)客戶關(guān)系、主動(dòng)跟蹤車輛等，以確保每個(gè)客戶都能享受到一對(duì)一的貼心服務(wù)。
借得東風(fēng)早，實(shí)干搶先機(jī)，上汽紅巖杰獅隨車吊將與全國(guó)廣大建設(shè)者們一起，為各地工程建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn)注入新動(dòng)能!
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