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2021年1月6日，我國民族重卡企業(yè)——上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)在第四屆中國重卡博鰲論壇上，正式發(fā)布了互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車3.0，標(biāo)志著上汽紅巖進入了互聯(lián)網(wǎng)重卡3.0時代。
縱觀上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車的發(fā)展之路，從1.0到2.0，再到3.0，歷經(jīng)38次大小迭代，三年的精心深耕，上汽紅巖一直奔跑在“夢想卡車”的筑夢之路上。
e路縱行：1.0→2.0
從“7e體驗”到“C2B定制”
六年前，當(dāng)我國剛剛迎來“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，上汽紅巖就前瞻性地發(fā)布了 “杰時達”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實現(xiàn)了車輛位置管理追蹤、生產(chǎn)調(diào)試、售后服務(wù)等智慧功能，為上汽紅巖開辟互聯(lián)網(wǎng)重卡發(fā)展之路奠定了堅實基礎(chǔ)。
經(jīng)過近兩年的不斷打磨和創(chuàng)新升級，在2017年AI應(yīng)用浪潮興起之時，上汽紅巖又率先推出國內(nèi)首款互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車，實現(xiàn)“e交互、e同聊、e路行、e安全、e診斷、e起樂、e平臺”等7e智慧功能，為客戶提供了導(dǎo)航、語音控制、駕駛評分、維修預(yù)約等“e路縱行”智能駕駛體驗，自此，上汽紅巖進入了互聯(lián)網(wǎng)重卡1.0時代，率先拉開了國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)重卡時代的序幕。隨后，上汽紅巖在國內(nèi)又搶先推出智能網(wǎng)聯(lián)全驅(qū)大件運輸車及智能重卡房車等多款互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車，逐步擴充著互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車系列產(chǎn)品的家族譜系。
而隨著消費升級，消費者個性化需求也在不斷增加，為了滿足客戶個性化需求，上汽紅巖創(chuàng)新性地導(dǎo)入“蜘蛛智選”C2B定制平臺，打通C端和B端“任督二脈”，統(tǒng)一C端客戶入口，升級為運營服務(wù)平臺。也就是說在C2B模式下，可以實現(xiàn)客戶直接與上汽紅巖“面對面交流”，反向推動上汽紅巖在設(shè)計理念、制造工藝等方面的提升，從而促進企業(yè)和消費者、供應(yīng)商互動平臺建設(shè)。2019年4月，上汽紅巖車罐一體智能?；嚲褪腔凇爸┲胫沁x”C2B定制平臺定向研發(fā)推出的代表車型，完美實現(xiàn)了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一體化、服務(wù)保障一體化、運營平臺一體化的跨越?；贑2B的模式的定制化、智能化運營服務(wù)覆蓋了上汽紅巖全系車型，上汽紅巖從此步入了互聯(lián)網(wǎng)重卡2.0時代。
一路縱行：2.0→3.0
從“產(chǎn)品定制”服務(wù)到“場景定制”體驗
在物聯(lián)網(wǎng)加速發(fā)展的時代浪潮下,“連接生活”不單單是“硬件之間的相互連接”,“場景生態(tài)”才是行業(yè)發(fā)展的新未來。在經(jīng)歷了單純地智能駕乘體驗1.0時代、單一的產(chǎn)品定制2.0時代后，上汽紅巖圍繞著客戶場景體驗開啟了互聯(lián)網(wǎng)重卡“場景定制”3.0新時代。
在互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車3.0發(fā)布現(xiàn)場，上汽紅巖信息與數(shù)字運行中心總監(jiān)向文輝表示，互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車3.0是一款基于商用車實際業(yè)務(wù)場景，通過打通業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)源、結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、搭載紅巖自主研發(fā)的睿商系統(tǒng)，致力于滿足不同角色用戶業(yè)務(wù)需求的產(chǎn)品，為商用車業(yè)務(wù)涉及到的角色：車主、車隊管理者、司機、貨主提供互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)。相比前期版本，它更安全、便捷、智能、人性化，更重要的是互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車3.0可以根據(jù)客戶實際的業(yè)務(wù)場景需求定制開發(fā)。
為了讓現(xiàn)場嘉賓更深入地了解互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車3.0，向文輝總監(jiān)連線外場，通過實際運送貨物的使用場景演繹，向現(xiàn)場嘉賓展現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車3.0的車隊組隊、運單管理、車載微信、豐富的娛樂生態(tài)系統(tǒng)等常規(guī)性智慧功能。與之前的版本相比，上汽紅巖與騰訊深度合作，基于騰訊在消費者領(lǐng)域多年的追求完美體驗的數(shù)字化產(chǎn)品經(jīng)驗，提供了更多的內(nèi)容服務(wù)和極致的體驗。其中基于商用車實際業(yè)務(wù)場景研發(fā)的睿商功能，可實現(xiàn)車隊組隊，幫助客戶及時掌握隊友實時位置信息的同時還可以進行語音交互，操作簡便，實用性強;此外，針對貨車司機頻率電話溝通，時間成本高、信息真實性不好把握等痛點，互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車3.0開發(fā)了運單管理功能，該功能可以幫助車隊管理者提高管理效率，節(jié)約運營監(jiān)管成本，提高司機駕駛安全性，也可以讓貨主隨時隨地掌握貨物最新狀態(tài)。
更具創(chuàng)新性的是，互聯(lián)網(wǎng)3.0重卡導(dǎo)入了 540度環(huán)視、智能化保養(yǎng)提醒、虛擬駕駛教練、預(yù)防性維修等創(chuàng)新性智慧功能，比如智能化保養(yǎng)提醒功能會根據(jù)客戶反饋的實際保養(yǎng)時間，科學(xué)地計算出下次保養(yǎng)時間，預(yù)計可使客戶保養(yǎng)成本降低5%;駕駛教練功能，則是利用車隊管理數(shù)字化，預(yù)期可幫助客戶減少5%的油耗;540底盤環(huán)視功能，讓司機可在車機大屏上可實時查看路況信息，為客戶提供了全方位的駕駛服務(wù)……經(jīng)過一系列的場景展示和現(xiàn)場體驗，互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車3.0受到了現(xiàn)場嘉賓的一致認(rèn)可。
此外，好的應(yīng)用產(chǎn)品設(shè)計與好的硬件平臺是相輔相成的。上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車3.0版本采用了全新的車機平臺架構(gòu)，它基于聯(lián)發(fā)科2712高算力芯片，是由上汽賦能打造的一體化的硬件平臺，為海量的娛樂應(yīng)用流暢運行提供了堅實保障，也為未來更多的功能搭載，生態(tài)引入打好了基礎(chǔ)。
從互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車1.0到3.0，從“e路縱行”到“一路縱行”，從“產(chǎn)品定制”服務(wù)到“場景定制”體驗，上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車的發(fā)展之路，始終堅持著“以人為本”的造車?yán)砟?，正如向文輝總監(jiān)所說，上汽紅巖一直以來都在極力為客戶打造一個集安全智能、駕乘舒心為一體，讓客戶真正用得爽的產(chǎn)品。以前我們的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)只是基礎(chǔ)的行車數(shù)據(jù)參考，現(xiàn)在我們能做到以商用車實際業(yè)務(wù)為載體，為車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)賦能，真正意義上幫助車主管好車，幫助司機用好車。
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