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“相比以前，這款車不僅動力更足，油耗還降低了13%左右。紅巖杰獅2020確實不錯?！痹凇皳屜润w驗”紅巖杰獅2020牽引車之后，貴州省清鎮(zhèn)市某物流公司韓隊長這樣評價道。
對于物流企業(yè)來說，沒什么能比擁有幾輛動力充沛、油耗又低的運輸車更讓企業(yè)管理者高興的事了，特別是在物流運價進入下行通道的當(dāng)下，一款跑得又快又省油的運輸工具才是真正的“賺錢利器”。
憑借多年來對上汽紅巖的信賴，該公司在年前向紅巖表達了采購需求。了解到該物流公司的服務(wù)范圍主要在云貴高原，綿延的山路對車輛動力要求很高，上汽紅巖為其提供了全新升級的紅巖杰獅2020車型。
作為“第一批吃螃蟹的用戶”，紅巖杰獅2020牽引車“動力更強、油耗更低”的產(chǎn)品屬性，為該物流公司的管理者帶來了意外之喜。說起該款牽引車的使用感受，韓隊長說：“我們車隊里的王師傅更有發(fā)言權(quán)?！?
作為有著十多年駕齡的“老司機”，王師傅接觸紅巖車也已經(jīng)有3、4個年頭，紅巖杰獅系列車型曾是他的“最佳伙伴”。在今年2月份，公司換裝紅巖杰獅2020牽引車后，王師傅如愿成為新車司機，至今已有月余?！耙郧耙灿眠^其他品牌的車，但總是問題不斷?？墒亲詮挠昧思t巖車之后，大毛病從來沒有，小毛病也很少，光車輛維修費就省了一大筆?！蓖鯉煾嫡f。
王師傅駕駛的紅巖杰獅2020牽引車主要跑貴陽到長順的路線，以運輸散灰和粉煤灰為主，每次的貨量都不小于40噸。在一個多月的使用中，王師傅給這款車打了9分。因為在他看來，有勁、省油、還省心的車就是好車?！靶萝嚹壳芭芰?萬多公里，發(fā)動機動力表現(xiàn)比以前更強，提速更快，而且噪音很小，幾乎感受不到震動。貴州這里都是山路，經(jīng)常有連續(xù)上坡十幾公里，然后再連續(xù)長距離下坡。如果車子動力不足，上坡就只能在最右車道費力慢慢爬，開起來特別累，還容易發(fā)動機過熱。如果沒有缸內(nèi)制動技術(shù)，掛上淋水箱不僅占用車重，而且跑遠路多下坡的時還會遇到水箱水用完的情況，需要反復(fù)加水。第一次開這輛新車的時候，真的讓我特別吃驚。低速動力提升明顯，爬坡、加速、超車更有力了，跑山路明顯比以前更輕松。紅巖的科索發(fā)動機有自己的缸內(nèi)制動技術(shù)，用了那么多年了很好用!很放心!而且車輛的油耗還降低了，紅巖厲害!”
據(jù)了解，紅巖杰獅2020牽引車是在成熟可靠的紅巖杰獅牽引車的基礎(chǔ)上進行了全面升級，對發(fā)動機進行了工況適應(yīng)性動力調(diào)教，具有動力富裕持久、起步快等特點，低速起步扭矩較原來提升18%，輕松滿足各類用工環(huán)境。
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