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配套后市場(chǎng)
2017-09-12 14:16:35
這次汽車零部件企業(yè)考試，錫柴考了個(gè)雙百
近日，錫柴比肩國(guó)際，實(shí)現(xiàn)了“雙百”的夢(mèng)想。2017年9月6日，“2017年國(guó)際汽車零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜”、“2017年中國(guó)汽車零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜”(2017“雙百?gòu)?qiáng)”)震撼發(fā)布?！ ?/a>
發(fā)動(dòng)機(jī)
2017-09-12 14:11:54
撬動(dòng)?xùn)|南亞市場(chǎng) 濰柴的“戰(zhàn)略杠桿”
2017年9月7日-8日，山東重工·濰柴動(dòng)力東南亞市場(chǎng)渠道會(huì)議在新加坡召開(kāi)。此次會(huì)議旨在加快創(chuàng)新模式，共享平臺(tái)、協(xié)同作戰(zhàn)，加快東南亞市場(chǎng)戰(zhàn)略目標(biāo)落地。
2017-09-12 14:07:47
東風(fēng)康明斯亮相東歐商用車展
2017年9月5日-9月9日，兩年一屆的ComTrans國(guó)際商用車展在莫斯科Crocus會(huì)展中心召開(kāi)，該展會(huì)是獨(dú)聯(lián)體地區(qū)規(guī)模最大、影響力最為廣泛的商用車展，至今已有16年的歷史?！ ?/a>
2017-09-11 17:34:43
試玉不自滿 添柴火更旺
作為我國(guó)最大的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地，多年來(lái)，玉柴積極調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力建設(shè)，各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)首位，進(jìn)一步鞏固了行業(yè)“領(lǐng)頭羊”的地位。
2017-09-11 17:26:33
濰柴動(dòng)力成功發(fā)行7.75億美元高級(jí)境外永續(xù)債券
2017年9月7日，濰柴動(dòng)力利用境外全資子公司平臺(tái)成功發(fā)行一筆7.75億美元高級(jí)S規(guī)則境外永續(xù)債券，發(fā)行利率僅為3.750%，本次債券是濰柴動(dòng)力在國(guó)際債券市場(chǎng)成功發(fā)行的首支永續(xù)債券，極大提升了濰柴動(dòng)力在國(guó)際資本市場(chǎng)的知名度、美譽(yù)度和品牌影響力，為中國(guó)工業(yè)領(lǐng)域潛在發(fā)行人確立了定價(jià)基準(zhǔn)。
2017-09-11 09:06:30
玲瓏輪胎2017中國(guó)卡車公開(kāi)賽收官之戰(zhàn) 重輕卡齊上陣
繼北京站、上海站之后，玲瓏輪胎2017中國(guó)卡車公開(kāi)賽收官之戰(zhàn)于2017年9月10日在廣州打響。與前兩站比賽不同的是，廣州站比賽不僅有重卡組的競(jìng)速，還有輕卡賽車的比拼。重、輕兩組比賽的結(jié)合，為2017中國(guó)卡車公開(kāi)賽增添了更多的激情與活力。
卡車 輪胎
2017-09-09 18:37:20
嚴(yán)鑒鉑董事長(zhǎng)與工會(huì)委員和員工代表親切座談
9月5日上午，法士特集團(tuán)在西安高新廠區(qū)組織部分員工代表和工會(huì)委員召開(kāi)專題座談會(huì)。這是自8月以來(lái)，嚴(yán)鑒鉑董事長(zhǎng)等公司領(lǐng)導(dǎo)第五次與員工代表面對(duì)面溝通、心貼心交流，充分體現(xiàn)了集團(tuán)公司對(duì)員工崗位成長(zhǎng)成才和員工意見(jiàn)建議的高度重視與尊重。馬旭耀、陳兵等公司領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。
變速箱
2017-09-09 18:27:50
嚴(yán)鑒鉑：我們只對(duì)著一個(gè)城墻豁口發(fā)起沖鋒
嚴(yán)鑒鉑給我的突出印象是執(zhí)著，執(zhí)著，還是執(zhí)著。臉上的皺紋溝，刻滿了西北人的質(zhì)樸和堅(jiān)毅。從基層技術(shù)員做起，在法士特的各類崗位上轉(zhuǎn)圈圈，一直干到老總，從沒(méi)有離開(kāi)過(guò)法士特，真夠執(zhí)著的。
2017-09-09 18:21:44
西北“硬漢”法士特
8月17日，法士特黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)嚴(yán)鑒鉑對(duì)來(lái)訪的《中國(guó)汽車報(bào)》中國(guó)品牌巡禮采訪團(tuán)一行說(shuō)。而前一刻，他還在辦公室與沃爾沃卡車負(fù)責(zé)人就法士特泰國(guó)工廠產(chǎn)能再提升的問(wèn)題進(jìn)行視頻會(huì)議。
2017-09-09 18:16:54
集瑞聯(lián)合重工公司總經(jīng)理李衍碩訪問(wèn)法士特
9月4日上午，集瑞聯(lián)合重工公司總經(jīng)理李衍碩一行訪問(wèn)法士特。集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記嚴(yán)鑒鉑對(duì)客人們的到來(lái)表示歡迎。雙方在西安高新廠區(qū)辦公樓會(huì)議室就共同關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了交流。劉義副總經(jīng)理參加了會(huì)談。
2017-09-09 18:12:13
法士特集團(tuán)召開(kāi)黨委中心組專題學(xué)習(xí)會(huì)
8月31日上午，法士特集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)嚴(yán)鑒鉑在西安高新廠區(qū)主持召開(kāi)集團(tuán)公司黨委第九次理論學(xué)習(xí)中心組學(xué)習(xí)會(huì)，與公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員集體學(xué)習(xí)了習(xí)近平總書(shū)記7月26日在省部級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)干部專題研討班開(kāi)班儀式上的重要講話精神。陜西省國(guó)資委宣傳工作處處長(zhǎng)法自領(lǐng)等領(lǐng)導(dǎo)受邀對(duì)學(xué)習(xí)情況進(jìn)行全程督學(xué)督查。
2017-09-09 18:09:03
法士特集團(tuán)前八月產(chǎn)銷收入直逼歷年全年最好水平
法士特集團(tuán)8月份生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)持續(xù)向好，產(chǎn)銷指標(biāo)同比增長(zhǎng)超過(guò)105%，前8月產(chǎn)銷收入遠(yuǎn)超去年全年，直逼歷年全年最好水平，創(chuàng)造新紀(jì)錄指日可待。
2017-09-08 10:24:19
2017國(guó)際內(nèi)燃機(jī)展：應(yīng)對(duì)排放升級(jí) 內(nèi)燃機(jī)不讓其位
今年，東風(fēng)康明斯、濰柴、玉柴、錫柴、華菱星馬、云內(nèi)、新柴、一拖、常柴、中國(guó)一汽、東風(fēng)本田、五菱柳機(jī)、博世、凱龍、東莞正揚(yáng)等企業(yè)為本屆展會(huì)帶來(lái)了道路用國(guó)六、國(guó)五和非道路用國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)以及后處理系統(tǒng)解決方案等新技術(shù)、新產(chǎn)品。可見(jiàn)，在排放升級(jí)的過(guò)程中，企業(yè)已基本做好準(zhǔn)備。
2017-09-08 10:10:56
3D打印+增材制造 康明斯提升發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性
據(jù)外媒報(bào)道，康明斯與橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(Oak Ridge National Laboratory)在研發(fā)一款新材料，用于重卡發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)。當(dāng)車輛在嚴(yán)苛條件下長(zhǎng)途行駛后，易造成發(fā)動(dòng)機(jī)受損。相較于更換發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸頭(cylinder head)，該研究團(tuán)隊(duì)提出了一種新方法——先“挖空(scooped out)”磨損部分，然后再采用增材制造技術(shù)(cylinder head)，放入高性能的合金件，且前者的品
2017-09-06 15:16:46
[西康10周年故事匯]因?yàn)樾刨?所以追隨
人要有夢(mèng)想，才會(huì)有奮斗的精神，這個(gè)道理同樣適用于卡車人尤為濤。作為一個(gè)年近不惑的卡車司機(jī)，尤為濤已經(jīng)在這個(gè)行業(yè)做了十幾年，可以說(shuō)是一位真正的“老司機(jī)”，而說(shuō)起為何會(huì)做上卡車司機(jī)這個(gè)職業(yè)，尤為濤說(shuō)“這是我小時(shí)候的夢(mèng)想，而我也很慶幸卡車帶給我的一切”。
2017-09-06 15:10:16
康明斯X12 以高效之名打動(dòng)行業(yè)之“芯”
2017年8月26日-28日，“福田戴姆勒杯”2017中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽首站在上海舉行。本次大賽通過(guò)設(shè)置超級(jí)卡車訓(xùn)練營(yíng)、場(chǎng)地技能操控賽、道路實(shí)況賽等，營(yíng)造完善的賽事環(huán)境，目的皆在加速物流用車高效化。最終在最接近現(xiàn)實(shí)的道路實(shí)況賽中取得了標(biāo)載情況下，用時(shí)2小時(shí)29分跑完115公里，油耗僅為百公里26.06的好成績(jī)。這樣的成績(jī)讓業(yè)內(nèi)人士感到了驚訝，就連冠軍車手本人也沒(méi)想到會(huì)跑出這樣成績(jī)!
卡車 發(fā)動(dòng)機(jī)
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