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作為人口大國，我國危險(xiǎn)化學(xué)品、民用爆炸物品等危險(xiǎn)物品的使用量極大，?；愤\(yùn)輸從業(yè)人員超過150萬人，這些?；愤\(yùn)輸從業(yè)人員的安全一直是上汽紅巖極其關(guān)注的問題。
事實(shí)上，上汽紅巖為危化品運(yùn)輸車輛的研發(fā)投入了巨大精力，一直在更新升級?；愤\(yùn)輸車型。在?；愤\(yùn)輸行業(yè)急需更加安全可靠的運(yùn)輸裝備的今天，上汽紅巖鄭重推出紅巖杰獅智能?；愤\(yùn)輸車，這款車不僅安全可靠、動(dòng)力強(qiáng)勁，而且符合國六標(biāo)準(zhǔn)，是上汽紅巖積極響應(yīng)國六政策推出的首批車型之一。
主動(dòng)安全技術(shù)
紅巖杰獅智能?；愤\(yùn)輸車搭載先進(jìn)的ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)、基于人臉識別技術(shù)開發(fā)的DMS防疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測駕駛員的表情和動(dòng)作，如果檢測到駕駛員在駕駛過程中閉眼、打哈欠、偏頭、打電話或眨眼，通過智能算法判斷是否屬于疲勞駕駛或注意力不集中，進(jìn)而發(fā)出預(yù)警和休息提醒，通過智能科技主動(dòng)保障駕乘人員的安全。
除了智能科技主動(dòng)保障駕乘人員安全，紅巖杰獅智能?；愤\(yùn)輸車還可匹配轉(zhuǎn)向輪防爆裝置、胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，更有智能?；繁O(jiān)控平臺(tái)對貨物、駕駛、設(shè)備進(jìn)行全面監(jiān)控，通過實(shí)時(shí)地圖跟蹤、軌跡回放、智能影像等功能獲取故障信息，有效預(yù)警，兼顧人、車安全，大大方便了大車隊(duì)的管理工作。
被動(dòng)安全技術(shù)
在被動(dòng)安全方面，紅巖杰獅智能危化品運(yùn)輸車也毫不遜色，其搭載的四點(diǎn)懸浮技術(shù)屬于行業(yè)領(lǐng)先安全技術(shù)，碰撞時(shí)駕駛室可整體后移500mm，最大限度地吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊力，多年來已經(jīng)有效保護(hù)了許多駕乘人員的安全。
除此之外，紅巖杰獅智能危化品運(yùn)輸車搭載的上汽藍(lán)芯動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)自帶缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，還可選液力緩速器輔助制動(dòng)，制動(dòng)效率超過80%，有效縮短制動(dòng)時(shí)間，緊急時(shí)刻更加可靠。
上汽紅巖深知，每一個(gè)?；愤\(yùn)輸人員都是奮戰(zhàn)在一線的勇士，我們竭力提升?；愤\(yùn)輸車輛的安全性能，就是為了讓勇士能夠放心奮斗，也請這些?；愤\(yùn)輸從業(yè)人員的親友們放心，上汽紅巖不會(huì)停止創(chuàng)新的步伐，在運(yùn)輸安全這條路上，上汽紅巖一直在前進(jìn)!
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