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2020-05-21 18:08:01
女司機(jī)駕駛乘龍H7牽引車征服40公里長下坡，不淋水也安全！
5月10日，卡車司機(jī)霸道卡姐——孫桂芝，在快手平臺(tái)發(fā)布去瑞麗的消息后，不少卡友都在關(guān)注著此事的后續(xù)發(fā)展。 當(dāng)天下午，霸道卡姐在重慶裝載了一車建筑工地用的腳手架扣件，車貨總重為48.6噸。
卡車 中重卡
2020-04-10 18:30:25
為何黃麗軍夫婦 認(rèn)準(zhǔn)高頂雙臥的乘龍H5？
其實(shí)，乘龍H5作為南方品牌在北方市場并不十分占優(yōu)勢，而乘龍H5確確實(shí)實(shí)在北方擁有很多粉絲，尤其是河北地區(qū)，這又是為什么？
2020-03-14 08:58:10
三赴湖北疫區(qū)加入逆行大軍，他終成“公路英雄”
宋師傅開了13年上汽紅巖的車，這些年的奮斗讓他從一個(gè)窮苦農(nóng)村娃成長為擁有了自己住房、家庭和美滿生活的黨員。這一次，他三赴湖北疫區(qū)，成為眾多“公路英雄”中的一員。
2020-02-15 20:51:57
致敬舍棄節(jié)日戰(zhàn)疫情的逆行者，致敬卡車英雄！
又到一年2.14情人節(jié)，但今年的情人節(jié)有點(diǎn)非比尋常，受新冠肺炎病毒疫情影響，很多人奔赴前線奮戰(zhàn)至今，很多人宅在家里寸步難行，很多人受到隔離更難團(tuán)聚……對(duì)于咱們卡車人來講，疫情當(dāng)前責(zé)任扛肩，能在危難之際貢獻(xiàn)力量，就算需要隔離過不了節(jié)，那又有什么大不了呢？
2020-02-15 20:05:39
不“疫”樣的情人節(jié) “公路英雄”的愛永遠(yuǎn)不缺席
2020.2.14，一年一度的情人節(jié)再次來臨，疫情給愛情制造了巨大的空間感，“宅在家里”仍然是“不給國家添亂”的最好方式。鮮花訂不到、大餐吃不了、電影看不了，甚至在同一個(gè)城市，都是異地戀，擁抱彼此的愿望無一落空。
2020-02-12 17:59:20
肩扛責(zé)任護(hù)他人，咱們乘龍車主好樣的！
凝心聚力，全民戰(zhàn)疫！在這個(gè)特殊的時(shí)刻，有人逆行、有人堅(jiān)守、有人以身作則、有人先人后己，秉持社會(huì)責(zé)任感，為我們的生命安全保駕護(hù)航，為早日戰(zhàn)勝疫情貢獻(xiàn)綿薄之力。其中有這樣一則故事，著實(shí)令人感動(dòng)。
2020-02-12 14:22:27
責(zé)任擔(dān)當(dāng) 共抗疫情丨常德保障一線歐馬可車隊(duì)在行動(dòng)
常德人血熱骨頭硬，危難時(shí)刻從不退縮。1943年，被譽(yù)為“東方斯大林格勒保衛(wèi)戰(zhàn)”的常德血戰(zhàn)讓日軍領(lǐng)教了什么叫做中國脊梁。在這片硬氣的土地上，沒有人會(huì)認(rèn)輸。2020年伊始，武漢突發(fā)疫情，常德運(yùn)輸人同樣沒有退縮，用血濃于水的熱忱與辛勞守護(hù)著家園的平安。
2020-02-12 09:54:28
躍進(jìn)躍勇 | 致敬奮斗在馳援一線的躍進(jìn)人！
2020年的大年初一，本應(yīng)該是在家親人團(tuán)聚，歡歡喜喜過大年的時(shí)候，京東配送的王師傅接到貨站站長的電話，電話那邊用懇切的語氣和王師傅溝通，大概意思是，物流車隊(duì)都放假了，大春節(jié)的也不好意思給你們打電話，現(xiàn)在有一批緊急的醫(yī)用物資和民生物資，需要明天（初二）有長春總部發(fā)往四平分部（四平市是吉林省首先發(fā)現(xiàn)有疫情病例的地級(jí)市）。
2020-02-11 11:52:17
戰(zhàn)“疫”正能量丨全力運(yùn)輸支援抗疫一線 歐航歐馬可&卡友同心同行合力抗疫
病毒無情，人間有愛。隨著新型冠狀病毒感染的肺炎疫情不斷發(fā)展，防疫形勢越發(fā)嚴(yán)峻。為了讓堅(jiān)守在一線的醫(yī)護(hù)人員得到有效的防護(hù)，全國各地的愛心企業(yè)、愛心人士紛紛為疫情防護(hù)工作伸出援助之手，如何才能讓這批物資送達(dá)“前線”?許許多多平凡而熱心的卡車司機(jī)毅然加入到防疫物資的運(yùn)輸大軍之中。
2020-02-10 17:29:16
東風(fēng)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，記錄最美“逆行者”！
“一方有難八方支援”， 2020庚子鼠年之初爆發(fā)的【新型冠狀病毒】疫情牽動(dòng)著全國人民的心?！吧俪鲩T、戴口罩、勤洗手”也成了春節(jié)里的標(biāo)配。在這場抗擊疫情的戰(zhàn)役中，醫(yī)護(hù)人員、警察、疾控一線工作人員甚至環(huán)衛(wèi)工人都沖在了疫情前線。每一幕，無不與時(shí)間賽跑，與疫情抗?fàn)帲瑹o不感動(dòng)著每一位中國人的心。然而還有一批戰(zhàn)斗在物資運(yùn)輸一線的卡車司機(jī)及其家人們默默的沖在疫情第一線，他們不分地域，無論行業(yè)，同心戰(zhàn)役，共度時(shí)艱
2020-02-10 11:10:02
運(yùn)輸一線的戰(zhàn)“疫”逆行者：攜手歐馬可連軸奮戰(zhàn) 全力保障大眾民生物資
個(gè)試劑盒通過檢測、緊急調(diào)撥醫(yī)用物資并當(dāng)天送達(dá)、350噸新鮮蔬菜捐贈(zèng)武漢。這三件大事彰顯出山東與湖北人民共克時(shí)艱的情誼，以及團(tuán)結(jié)一心戰(zhàn)勝疫情的決心與信心。在時(shí)代的洪流之下，每一個(gè)個(gè)體也在竭盡所能的為抗疫默默奉獻(xiàn)。我們采訪了兩位奔波在運(yùn)輸一線的山東老鄉(xiāng)，來看看他們與自己的伙伴歐馬可一起，為我們譜寫了怎樣的人間大愛。
2020-02-07 09:41:14
2700公里的“最美逆行”，歐馬可用戶陳志國的“特殊春節(jié)”
春節(jié)期間，有500萬人離開武漢回鄉(xiāng)過年，但仍有900萬人留在武漢城內(nèi)。疫情發(fā)生后，這900萬同胞的日常生活所需成為牽動(dòng)著全社會(huì)的頭等大事。在政府的領(lǐng)導(dǎo)下，醫(yī)療器材、抗疫用品、蔬菜水果以及居民生活必備品被卡車一車一車運(yùn)進(jìn)了武漢。快遞也沒停歇，他們同樣從各地行駛到了一線，把武漢及周邊人民最需要的物品送到他們手中，在許多人想遠(yuǎn)離這座城的時(shí)候，運(yùn)輸快遞物品卡車的駕駛員卻不離工作崗位，一次又一次駛向武漢，上
2020-01-15 17:01:04
百公里油耗26升 老司機(jī)說：有了歐曼AMT重卡，我更愛開卡車了
百公里耗油最低26升，這樣的水平在國產(chǎn)重卡中極為罕見，就連開出這樣油耗的“老司機(jī)”侯衛(wèi)星本人都感到不可思議，但侯衛(wèi)星確實(shí)做到了，他又是怎么做到的呢?
卡車
2020-01-10 09:00:40
“前進(jìn)的紅巖人”光陰故事 從夫妻店到千萬級(jí)經(jīng)銷商，成為沂蒙老區(qū)的“拓荒者”
五十四載風(fēng)雨征程，五十四載砥礪前行，上汽依維柯紅巖商用車有限公司 自創(chuàng)立起已走過54個(gè)春秋，無論在上汽紅巖誕生發(fā)展史上，還是在每一個(gè)紅巖人的心中，這54年都是一部感天動(dòng)地的奮斗史詩。而對(duì)于中國重卡行業(yè)而言，這54年更是一部從一窮二白到領(lǐng)先世界的創(chuàng)業(yè)篇章。
2020-01-03 17:06:26
走在致富的康莊大道上 張建有話要說
在貨運(yùn)物流圈有一句俗話：窮死不拉管，累死不拉卷，打死不拉綠通！尤其是綠通運(yùn)輸，面對(duì)一整車“脆弱”的農(nóng)副產(chǎn)品，要想把它們完好的運(yùn)送到目的地并不是一件容易的事。
卡車 輕卡
2019-12-26 09:04:46
600噸不在話下！探秘武漢俊龍大件的“悍將”
2002年，武漢俊龍大件正式成立。葉總在成立俊龍大件之前，就在武漢當(dāng)?shù)氐拇蠹鹬匦袠I(yè)積累了多年的經(jīng)驗(yàn)。公司成立之初，俊龍大件所使用的車輛基本上以國產(chǎn)為主，然而其中一些車輛卻并不屬于專業(yè)的大件牽引車，面對(duì)真正的重貨，往往束手無策。于是，葉總開始研究市面上專業(yè)的大件牽引車，就這樣，曼恩慢慢走進(jìn)了葉總的視線......
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