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其實，乘龍H5作為南方品牌在北方市場并不十分占優(yōu)勢，而乘龍H5確確實實在北方擁有很多粉絲，尤其是河北地區(qū)，這又是為什么?聽了用戶的心里話便知其然。
黃麗軍，來自河北石家莊，拿到B本10年，從事運輸行業(yè)8年，在這8年時間里，用過兩輛載貨車，乘龍H5屬于他的第二輛，于一年半之前購買。
黃麗軍為乘龍H5點贊
雙層臥鋪 空間也大 第一眼就看上
通過采訪了解到，黃麗軍所跑線路基本上是長途，而與他作伴的就是他的妻子，因此他們就是行業(yè)里所指的“夫妻車”。
“當(dāng)初換乘龍H5就是一眼看上這個高頂雙臥，我們夫妻兩個跑長途，雙臥鋪的設(shè)計能讓倆人都有躺下睡覺的地方，這在其他同類型車輛里還沒有發(fā)現(xiàn)這個優(yōu)勢，另外現(xiàn)在運費也普遍比較低，我們基本上不睡旅館，累了就去服務(wù)站各睡一個臥鋪，既能休息好也能節(jié)省費用，”黃麗軍在接收中國卡車網(wǎng)記者采訪時說到。
黃麗軍的妻子為乘龍H5比心
確實如此，像他們這種夫妻檔的長途用戶來說，一個雙臥對于他們來說說是福音一點不為過。不止如此，乘龍H5駕駛室采用寬敞舒適的平地板設(shè)計，內(nèi)部空間更大，這也是黃麗軍看上乘龍H5的原因之一，黃麗軍補充道“這車不僅有雙臥鋪，車?yán)锟臻g也大，乘坐寬敞舒適，兩個在里面也不覺得擁擠”。
就在記者采訪當(dāng)時，黃麗軍的乘龍H5正在裝貨中，他說：“估計裝滿得晚上9點了，在這之前我倆都可以在車?yán)锼瘯??！?
黃麗軍的乘龍H5
云貴川為主跑線路 動力足 一年半26萬公里沒毛病
黃麗軍的乘龍H5運輸線路基本上是從石家莊周邊到云貴川，之所以要跑云貴川這些南方線路，按他自己的理由說就是：“一是我覺得去南方運費比北方高一點，二是我的車動力也足，爬坡有勁兒?！?
據(jù)了解，黃麗軍買的這輛乘龍H5搭載的是玉柴220馬力，860牛米扭矩輸出，動力強勁，爬坡不減檔，正因為動力允許才讓黃師傅有了跑云貴川的勇氣。
動力強勁以外，更讓黃師傅有底氣的是乘龍H5的可靠性。“從我買來這輛車已經(jīng)有一年半了，這段時間的使用過程中，除了正常保養(yǎng)，乘龍H5沒出現(xiàn)過什么毛病，就這一點就讓人很省心了。”
在運費日漸走低的當(dāng)前，一輛可靠性能的運輸車輛無疑就是定心丸。強動力標(biāo)配法士特八檔變速箱，詮釋可靠性妥妥滴。在黃師傅使用乘龍H5一年半的26萬公里，在往返無數(shù)趟的里程里，黃師傅說：“乘龍H5已經(jīng)成為我與我媳婦生活的一大部分?！?
黃麗軍師傅與他的妻子在運輸路上的“小確幸”
確實如此，黃麗軍跑運輸?shù)穆飞?，妻子是與他相依相伴的，由于他的妻子是一個積極向上、心態(tài)極好的人，因此每一趟路上都能讓他開心許多。雖然黃麗軍夫婦是個70后，不過記者一點也看不出來。當(dāng)記者問他的妻子：“跑運輸這行，您覺得辛苦么?”，聽到的答案讓一個旁觀者頓感難得，她回答道“愛這行就不累，再說兩個人在一起還能相互陪伴，相互照應(yīng)?！?
采訪完黃師傅，覺得他們夫妻兩人的運輸生活有趣很多，用他們自己的話來說就是：生活反正都是一天天過，不如開心一點，他們現(xiàn)在掙錢的來源就是這一輛乘龍H5，這也讓他們心里踏實很多。
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