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深圳、西安分別公布“燃油車(chē)禁行令”，這對(duì)于很多燃油車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)可能不是一個(gè)好消息。
西安：高排放老舊汽車(chē)全部淘汰
西安市有關(guān)部門(mén)擬定了一項(xiàng)關(guān)于禁限行高排放老舊汽車(chē)上路的通告(征求意見(jiàn)稿)，向人民公開(kāi)征求意見(jiàn)。
主要涉及方面內(nèi)容
1、自公告發(fā)布之日起，全天禁止高排放老舊汽車(chē)進(jìn)入西安市三環(huán)路(含)以?xún)?nèi)通行。
2、自2019年8月1日起，全天禁止高排放老舊汽車(chē)進(jìn)入西安市三環(huán)路(含)以?xún)?nèi)及遠(yuǎn)郊區(qū)縣主城區(qū)內(nèi)通行。
3、自2020年8月1日起，全天禁止高排放老舊汽車(chē)在西安市行政區(qū)域內(nèi)通行。
如果你是高排放老舊汽車(chē)有沒(méi)有很心痛呢?相對(duì)西安的政策，深圳則更加嚴(yán)格。
深圳：‘國(guó)六以下’燃油車(chē)禁止售買(mǎi)
深圳市政府發(fā)布新規(guī)，決定從2019年開(kāi)始，深圳全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，排放低于該標(biāo)準(zhǔn)的燃油車(chē)，將被限制出售、購(gòu)買(mǎi)和上路。不僅僅是單純的限行，更是禁止出售和購(gòu)買(mǎi)超標(biāo)燃油車(chē)。這條規(guī)定一出，那些超標(biāo)燃油車(chē)的日子，可就不好過(guò)了。
其實(shí)深圳發(fā)布這一新規(guī)早有計(jì)劃。早在去年5月份，深圳市就正式展開(kāi)了“深圳藍(lán)”計(jì)劃的第一階段：秉承治污攻堅(jiān)戰(zhàn)宗旨，全面淘汰柴油車(chē)為首的超標(biāo)污染車(chē)型。
深圳和西安的禁行甚至禁售政策，打響了全國(guó)禁行超標(biāo)燃油車(chē)的第一槍。
低速車(chē)新政出臺(tái)成為最大吸金市場(chǎng)
一方面是燃油車(chē)禁行和禁售，另一方面是新能源汽車(chē)的如火如荼。4月11日，國(guó)家發(fā)改委新出臺(tái)《推動(dòng)汽車(chē)等消費(fèi)促進(jìn)意見(jiàn)稿》，在第一條中明確規(guī)定全力推動(dòng)新能源汽車(chē)消費(fèi)的各類(lèi)意見(jiàn)：要求各地不得對(duì)新能源車(chē)實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的必須取消，破除地方保護(hù)，各地對(duì)新能源汽車(chē)給予同等政策。
值得關(guān)注的是，工信部最近公示的《四輪低速電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)條件》立項(xiàng)文件明確歸入了汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，低速電動(dòng)車(chē)將正式納入新能源汽車(chē)范疇。所以綜合來(lái)看，低速車(chē)新政出臺(tái)后將有望成為最大的吸金市場(chǎng)!
燃油汽車(chē)排放要求的不斷提高，勢(shì)必將鼓勵(lì)更多車(chē)企發(fā)展新能源汽車(chē)，而作為新能源汽車(chē)的一部分，低速電動(dòng)車(chē)漸趨明朗的政策形勢(shì)也將為這一行業(yè)迎來(lái)發(fā)展的新曙光。
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