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本周一，在北汽福田全新一代重卡歐曼GTL車型下線儀式上，記者獲悉，業(yè)界翹首以盼的福田奔馳重卡合作項目將于10月份舉行下線儀式。這意味著北汽福田與戴姆勒集團的八年合作長跑將迎來終點。
昨日，北汽福田全新一代重卡歐曼GTL車型在福田位于懷柔的重卡工廠下線，這款目前福田最高端的重卡產(chǎn)品有明顯的奔馳血統(tǒng)。實際上，歐曼GTL是福田與戴姆勒聯(lián)合開發(fā)的車型，并將作為福田資產(chǎn)的一部分歸入到即將簽約的福田戴姆勒重卡合資公司內(nèi)。
據(jù)了解，福田與戴姆勒重卡合資公司總投資額為63.5億元，注冊資本56億元。雙方股比是50：50。福田以現(xiàn)有的重卡歐曼業(yè)務(wù)經(jīng)評估后的28億元出資，戴姆勒以同等資金出資。新成立合資公司將生產(chǎn)福田歐曼品牌重卡和奔馳重卡發(fā)動機，雙方致力打造的歐曼車型主要針對出口。
福田與戴姆勒的“戀愛長跑”長達八年，去年7月才正式簽署合作合同，之后便是漫長的審批過程。記者昨日從福田內(nèi)部人士處獲悉，目前該項合作已經(jīng)通過了國家發(fā)改委的審批，目前在商務(wù)部走審批流程，福田內(nèi)部已定于十月份合資公司掛牌。
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