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國內(nèi)成品油價(jià)格迎來2019年的第五輪調(diào)整。據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制。
自2019年3月28日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸均提高80元。折合92號汽油每升上調(diào)0.06元，95號汽油每升上調(diào)0.07元，0號柴油每升上調(diào)0.07元。
本次調(diào)價(jià)是2019年第5次上調(diào)，也是年內(nèi)首度“五連漲”。本次調(diào)價(jià)過后，2019年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“五漲零跌零擱淺”的格局。在此次油價(jià)上調(diào)后，國內(nèi)大部分地區(qū)的成品油價(jià)格均有望重回“7元時(shí)代”。
隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，以油箱容量50升的普通私家車計(jì)算，此次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將多花3元左右，
按市區(qū)百公里耗油7升-8升的車型，平均每行駛一千公里，費(fèi)用增加5元左右。而對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費(fèi)用增加28元左右。本次調(diào)價(jià)對于私家車主和物流企業(yè)來說成本增加。
下一次調(diào)價(jià)窗口將在2019年4月12日24時(shí)開啟。隆眾資訊分析師李彥表示，目前國際原油市場利好因素繼續(xù)占據(jù)上風(fēng)，OPEC減產(chǎn)不斷釋放積極信號，加之委內(nèi)瑞拉等地緣局勢依然不安定，供應(yīng)端的趨緊預(yù)期仍在延續(xù)。
預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)或擱淺的概率較大。卓創(chuàng)資訊分析師楊霞也表示，油價(jià)對于短線風(fēng)險(xiǎn)反應(yīng)較大，特別是在整個(gè)供應(yīng)端縮緊的形勢下，加之美國去庫存季節(jié)提振看多情緒，油價(jià)依然將維持穩(wěn)中有漲的態(tài)勢。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞認(rèn)為，由于從2019年4月1日起，成品油增值稅率將由16%調(diào)整為13%，此次增值稅下調(diào)將令2019年成品油調(diào)價(jià)窗口增為26輪。
根據(jù)此次降稅幅度，增值稅下調(diào)3%后，測算下來4月1日0點(diǎn)，國內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格將下調(diào)200元/噸左右。
附：各省區(qū)市和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格
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