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12月24日下午13:30，上汽商用車技術(shù)中心主任郝景賢,上汽大通/商用車技術(shù)中心黨委副書記管志宇，上汽商用車技術(shù)中心副主任謝銘詩以及各部門領(lǐng)導來到上海PPO試制車間，共同見證上海PPO 2018年第1000臺工程樣車下線！ —— 笑聯(lián)大通
郝總為下線儀式致辭
劉(斌)總介紹PPO奮戰(zhàn)歷程
領(lǐng)導出席下線儀式與PPO員工合影
2018年P(guān)PO工程樣車試制團隊共承擔EV3/SV5/SV6/SV7/SK8/SV9等多個平臺及項目的樣車試制驗證工作
全年共完成工程樣車試制并交付用戶1019臺，全年樣車試制交付數(shù)量已超前6年工程樣車試制數(shù)量總和(2012～2017年共完成工程樣車試制962臺)。團隊成員在努力完成年度試制任務(wù)的同時，開展樣車設(shè)計驗證和設(shè)備工裝工藝驗證，確保設(shè)計驗證問題得到充分驗證，設(shè)備工裝工藝問題在車輛量產(chǎn)后不產(chǎn)生重大工藝變更，共提出有效BIR問題4663項，有效地確保了各項目的正常產(chǎn)品開發(fā)，有效降低產(chǎn)品量產(chǎn)后的設(shè)計變更，為SV51-01項目順利SOP，提供了強有力的保障。
2018年第1000臺工程樣車等待下線
在團隊創(chuàng)新方面，為進一步提高試制效率和節(jié)拍，節(jié)省工裝開發(fā)數(shù)量和開發(fā)成本，PPO工程樣車試制團隊積極探索和思考柔性化的試制方案和工裝，不斷推行模塊化、集成化的試制裝配驗證。團隊已完成前懸架動力總成及后橋總成及冷卻模塊總成的工裝開發(fā)，并在實際試制驗證工作中得到充分應(yīng)用，在行業(yè)中具有明顯優(yōu)勢。實現(xiàn)了動力總成線下模塊化裝配，提高裝配效率2.5倍，減少了人力資源的投入，降低開發(fā)成本。
PPO創(chuàng)新工作室及時進行知識的積累和發(fā)明專利的申報，今年共完成專利申報3項，當前1項已授權(quán)，2項授理中。
PPO工程樣車試制團隊積極培養(yǎng)技師、高級工等技能型人才，在傳授技藝、培養(yǎng)和帶動人才團隊建設(shè)方面，發(fā)揮了重要的作用。2018年完成了上海市首席技師的申報及評定工作，并成功通過上海市新建首席技師項目資助。樣車試制團隊全年共帶出技師3名，高級工5名，為公司試制驗證團隊的培養(yǎng)貢獻了力量。
我們將好的工作經(jīng)驗和方法進行總結(jié)，形成PPO固定工作法，為新員工的帶教及部門間的交流學習提供幫助。大通正青春，正處蓬勃發(fā)展期，PPO工程樣車試制團隊的全體成員充滿活力。
我們將與大通同進步、共成長!擼起袖子，全身心地投入到產(chǎn)品試制驗證工作中去，為更好地展現(xiàn)工程樣車試制團隊的新風范，為大通大賣貢獻自己的力量。
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