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據(jù)英國路透社報道，歐盟議員批準(zhǔn)限制卡車的二氧化碳排放量，呼吁到2030年將重卡的排放量至少削減35%。歐洲議會還通過了到2025年卡車二氧化碳排放量減少20%的議案，以應(yīng)對全球變暖。這是歐洲首次對卡車的碳排放進行限制，汽車制造商普遍對此持反對態(tài)度。
該提案以373票對285票通過，其目標(biāo)是在2019年的基礎(chǔ)上制定更嚴格的減排目標(biāo)，而不是歐盟委員會提出的到2030年減排30%的目標(biāo)。其草案還為零排放和低排放的重型卡車設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)，到2025年至少占卡車制造商總銷量的5%，到2030年占20%。
歐盟28個成員國的政府仍必須就最終法案達成一致。然而，12月20日各國環(huán)保部長之間的談判可能會十分艱難，因為擁有大型汽車產(chǎn)業(yè)的國家擔(dān)心，更嚴格的法規(guī)可能會阻礙經(jīng)濟增長，并導(dǎo)致就業(yè)崗位減少。如果歐盟各國政府在12月達成共同立場，歐盟三大立法機構(gòu)就最終目標(biāo)的談判將于明年初開始。
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