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　　中置軸掛車作為國外業(yè)內(nèi)公認(rèn)最適合做車輛運(yùn)輸車的車型，在新版的GB1589-2016中，交通部特意增加了中置軸車輛運(yùn)輸掛子車分類。并規(guī)定了中置軸車輛運(yùn)輸車列車車長限值22米，中置軸掛車限長12米，車輛外廓限寬為2.55米，限高為4米。

　　在去年，長久集團(tuán)與滁州市政府簽下合作。一年后，長久集團(tuán)總裁，長久集團(tuán)副總裁葛賢文表示，“雙方都兌現(xiàn)了承諾!一座現(xiàn)代化的工廠已經(jīng)開始量產(chǎn)。”GB1589-2016未發(fā)布和實(shí)施之前，車輛運(yùn)輸車經(jīng)過非法改裝，最多可裝載30多輛轎車，由于超長、超寬，導(dǎo)致盲區(qū)比較大，司機(jī)拐彎、掉頭、倒車的時(shí)候，必須小心再小心。經(jīng)濟(jì)效益看似樂觀，但是一年中，國內(nèi)罰款總額度高達(dá)5個(gè)億，加上駕駛過程中的艱辛，以及車輛運(yùn)輸車超載帶來的安全等問題，細(xì)算下來，并不劃算。921新規(guī)已經(jīng)迫使大怪、二怪完全退出車輛運(yùn)輸車市場。

　　交通部取締飛機(jī)板，引導(dǎo)市場使用中置軸車輛運(yùn)輸車，主要看重的是中置軸車輛運(yùn)輸車拐彎半徑小、底盤低、承載商用車數(shù)量多，適用運(yùn)輸車型多，更加安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。長久集團(tuán)具有多年的車輛物流營運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，在車輛運(yùn)輸車領(lǐng)域，依托一汽解放底盤推出的長久中置軸車輛運(yùn)輸車，具有操控靈活、動力強(qiáng)勁、裝載合理、安全舒適等特點(diǎn)，主打產(chǎn)品整車外廓尺寸為長22米、寬2.55米、高3.88米，最多裝載車輛11位，較普通中置軸更具市場競爭力。目前長久集團(tuán)在安徽、河北、吉林建有三大生產(chǎn)基地，中置軸轎運(yùn)的年生產(chǎn)能力為5300臺，而且可以滿足客戶的個(gè)性化需求。隨著產(chǎn)能的不斷增長，明年預(yù)計(jì)將達(dá)到15000臺。

　　就在近日，千輛中置軸車輛運(yùn)輸車簽約儀式在蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。

　　各位承運(yùn)商朋友、各位同仁：

　　隨著GB1589文件的正式落地,全國道路運(yùn)輸行業(yè)將迎來歷史巨變，長久改裝車、長久物流、長久德融國際以及各位承運(yùn)商伙伴以“深化合作、戰(zhàn)略共贏”為主題，在滁州舉辦長久中置軸車輛運(yùn)輸車簽約儀式。

　　滁州是蘊(yùn)含千年歷史文化的古城，也是長久改裝車締造商業(yè)傳奇的基地，滁州基地將會是全國最大的中置軸車輛運(yùn)輸車基地，設(shè)備、工藝精良，其產(chǎn)品在全國大運(yùn)行考驗(yàn)中表現(xiàn)出色。長久集團(tuán)在車輛運(yùn)輸車市場的戰(zhàn)役，已經(jīng)打響!

　　今天，我們將一起見證，長久改裝車與長久物流、長久德融國際以及承運(yùn)商伙伴精誠合作、齊心協(xié)力，共同攻占汽車物流行業(yè)制高點(diǎn)的精彩時(shí)刻!

　　我首先想說的是：中置軸車輛運(yùn)輸車大有可為!

　　交通運(yùn)輸部4月份表示，要求年內(nèi)完成60%車輛運(yùn)輸車的更新改造目標(biāo)，到2018年6月底，完成百分百不合規(guī)車輛運(yùn)輸車的更新改造。8月24日，交通運(yùn)輸部又發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)車輛運(yùn)輸車第二階段執(zhí)法檢查的通知》，要求保障合規(guī)車輛車順利通行。

　　合規(guī)的中置軸車輛運(yùn)輸車，已經(jīng)迎來了發(fā)展的新契機(jī)。治理工作開展至今，各地交通運(yùn)輸部門、乘用車制造企業(yè)和汽車整車物流公司，都在認(rèn)真落實(shí)，并紛紛融入國家新政，車輛運(yùn)輸車行業(yè)正在加快規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的步伐。為了滿足各大物流公司的購車需求，長久中置軸車輛運(yùn)輸車已經(jīng)大量投產(chǎn)。目前，吉林基地年產(chǎn)能可達(dá)3000臺、河北基地達(dá)3000臺、滁州基地6000臺。

　　隨著GB1589文件的推進(jìn)和落地，全國道路運(yùn)輸行業(yè)正在發(fā)生著巨大的變化，中置軸車輛運(yùn)輸車也因此會呈現(xiàn)出井噴式的發(fā)展態(tài)勢，長久集團(tuán)將以實(shí)際行動肩負(fù)起新國標(biāo)的落地重任。改裝車系統(tǒng)正在通過技術(shù)、產(chǎn)品、銷售、服務(wù)等多種創(chuàng)新策略，奔跑在車輛運(yùn)輸車行業(yè)發(fā)展的最前端。天道酬勤，在長久人的努力下，長久中置軸車輛運(yùn)輸車已經(jīng)得到了多家主流商品車承運(yùn)商的認(rèn)可。

　　我還想說的是：中國制造業(yè)大有可為!

　　我們國家正在從“制造大國”向“制造強(qiáng)國”轉(zhuǎn)變，“中國制造”需要在全球價(jià)值鏈中向上攀升,這是中國的新常態(tài)，更是世界的新機(jī)遇。同時(shí)，也是長久集團(tuán)的發(fā)展良機(jī)。

　　習(xí)總書記多次對中國制造轉(zhuǎn)型升級作出指示：要弘揚(yáng)“工匠精神”，精心打磨每一個(gè)零部件，打造出足夠優(yōu)秀的產(chǎn)品。

　　高端制造業(yè)是強(qiáng)化服務(wù)業(yè)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在，長久人正在以實(shí)干的精神向中國制造獻(xiàn)禮!長久生產(chǎn)的中置軸車輛運(yùn)輸車使用了國際先進(jìn)的空氣懸掛技術(shù)，并第一個(gè)通過了中國燃油公告。每一個(gè)長久工廠，每一個(gè)長久人，乃至我們的每一個(gè)合作伙伴，都在以認(rèn)真務(wù)實(shí)的工匠精神，為車輛運(yùn)輸車行業(yè)煥發(fā)新的生機(jī)而全力以赴!

　　華為，為什么可以在世界上所向披靡?技術(shù)就是他們的核心武器。技術(shù)是中國制造業(yè)做大做強(qiáng)的一道門檻。因此，打造長久的核心技術(shù)是長久改裝車不變的目標(biāo)。長久在車輛運(yùn)輸車項(xiàng)目上已經(jīng)申報(bào)了21項(xiàng)專利。在未來，在我們的努力下，長久還將擁有更多先進(jìn)的專利技術(shù)。

　　制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體，也是立國之本、興國之器。制造業(yè)大有可為，我們必須足夠重視，一起擁抱這個(gè)時(shí)代的偉大變化，攜手奮斗，共同走向行業(yè)的最前沿!

　　我最后想說的是：長久集團(tuán)大有可為!

　　作為一個(gè)價(jià)值鏈服務(wù)集團(tuán)，長久已歷經(jīng)25年的市場耕耘，業(yè)務(wù)覆蓋了物流、汽車銷售與服務(wù)、汽車上裝制造與汽車改裝、汽車供應(yīng)鏈金融、樂途車友會、汽配電子商務(wù)等多個(gè)業(yè)務(wù)板塊。商業(yè)據(jù)點(diǎn)遍布全國460多個(gè)城市，日本、北美以及東、西、南、北、中各歐州國家，產(chǎn)值已超過300億人民幣。

　　長久集團(tuán)致力于構(gòu)建國際化資本化汽車價(jià)值鏈整合運(yùn)營平臺，深化國際化分工，打造資本化頂層設(shè)計(jì)，以資金為紐帶，將以“產(chǎn)業(yè)+金融+科技”為基礎(chǔ)，本著“至誠、志專、致遠(yuǎn)”的價(jià)值觀念，與社會各界志同道合的友邦企業(yè)勠力同心，以客戶為導(dǎo)向，共同輸出優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)，向客戶輸出卓越的解決方案和便捷實(shí)惠的汽車生活。

　　面向未來，每一個(gè)長久人以及長久的合作伙伴都將責(zé)無旁貸，站在新的起點(diǎn)上，共同提升客戶價(jià)值與行業(yè)效率，攜手奮進(jìn)，“一起行天下，共同長久遠(yuǎn)”!