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2011年9月26日記者獲悉，東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)公司正大舉進(jìn)軍電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)2015年產(chǎn)值沖刺500億元。
揚(yáng)子江汽車(chē)公司前身是武漢市公用客車(chē)廠，近年來(lái)在節(jié)能和新能源汽車(chē)領(lǐng)域取得突破，成為我國(guó)唯一擁有自主核心動(dòng)力電池技術(shù)的客車(chē)企業(yè)。6月，國(guó)家工信部正式批準(zhǔn)該企業(yè)為節(jié)能和新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，揚(yáng)子江牌電動(dòng)城市客車(chē)也同時(shí)納入“節(jié)能和新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄”。
據(jù)研究，城市燃油公交客車(chē)日均消耗柴油100升、排放二氧化碳322千克，而純電動(dòng)客車(chē)充一次電能跑300公里，能源成本僅為燃油客車(chē)的1/3，且大大減少尾氣排放。
在襄陽(yáng)市，使用揚(yáng)子江汽車(chē)公司電池的東風(fēng)公司首批20臺(tái)“天翼”純電動(dòng)客車(chē)，已安全穩(wěn)定運(yùn)行近8個(gè)月。單車(chē)平均行駛里程超4萬(wàn)公里，電池表現(xiàn)良好。在武漢市，揚(yáng)子江最新的第四代純電動(dòng)客車(chē)已下線，其各項(xiàng)指標(biāo)在國(guó)內(nèi)全面居于領(lǐng)先水平，首批20臺(tái)于9月在公交579線路上運(yùn)營(yíng)。
湖北國(guó)通青揚(yáng)新能源汽車(chē)發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)石俊介紹，湖北省公交客車(chē)共有9.96萬(wàn)輛，而電動(dòng)公交車(chē)若能年產(chǎn)3萬(wàn)輛，產(chǎn)值將達(dá)500億元。
2011年底，該企業(yè)第四代純電動(dòng)客車(chē)將在武漢、襄陽(yáng)、宜昌等地的公交系統(tǒng)全面推廣，年內(nèi)推廣量有望突破300臺(tái)。
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