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車市震蕩，SUV市場卻逆市上揚。同時，逍客、ix35、C-RV等市場領導產(chǎn)品，均在其2.0L排量車型上，占據(jù)了極大的銷量比重。
需求決定論 多樣化VS單一性
自2010年以來，越來越多的消費者，已經(jīng)從單一性的需求轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄻踊墓δ茏非蟆?/FONT>
機械聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞認為：“城鄉(xiāng)一體化的巨大變遷，催生出三大需求推動力，帶動了城市SUV突發(fā)性增長。 汽車成為一個需要不斷在產(chǎn)品及其理念上升級換代的商品。而SUV產(chǎn)品體現(xiàn)出的個性張揚、安全感十足、動力強勁的特性，在這個需求更加個性化的時代受到追捧。”
新華信日前發(fā)布的《2011年汽車流行趨勢調(diào)查報告》中顯示，SUV的支持率大幅上升，關(guān)注度首次超過三廂轎車，躍居“2011年最受歡迎車型”首位。
在市場走訪時，經(jīng)銷商普遍反映，購買SUV的車主中，添置第二輛車的比例很高。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，購買城市SUV的消費者中，40%以上為二次購車。“我的第一輛車是輛家轎，現(xiàn)在小孩長大了，就想換輛SUV，方便周末出去玩。”前來購買SUV的王女士在綜合比較之后，認為SUV是二次購車的首選。
此外，近年來，SUV持續(xù)改善油耗，減排幅度也超過其他任何一種車型。由于其排量和油耗與中高級轎車相差無幾，用相近的油耗同時享受轎車和越野車的駕駛樂趣，這是油價上升而并不影響SUV銷量的重要原因。
業(yè)內(nèi)人士認為，像逍客這樣全能型跨界城市SUV車型，兼具了轎車舒適性和傳統(tǒng)SUV的高通過性，滿足多種路況的行車需求，同時產(chǎn)品擁有更加全面的安全性能，油耗方面也與家轎相差無幾，在外形上不僅時尚，而且大氣從容，更能符合現(xiàn)在用戶多樣化的用車需求。
排量決定論 綜合價值制勝
如果說，20萬元級別城市SUV車型對多元化功能需求的滿足，推動了市場的成長，在這一級別市場上，廠商推出了多種不同排量級別的車型，從1.6L到2.0L再到2.4L，然而正如上文的銷售數(shù)據(jù)分析一樣，其他排量與2.0L排量車型的市場地位，可謂是“冰火兩重天”。
出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因之一是，各車企不約而同地將重點車型放在了2.0L排量級別上。
另外，對于消費者而言，1.6L排量車型，在動力表現(xiàn)上略顯不足，很難滿足一些個性化的用車需求。而2.4L車型，在售價方面有點高高在上，與2.0L車型相比，價格平均高出2萬-3萬元，在性價比方面就顯得有點差強人意了。
反觀2.0L排量車型，更為城市消費者和越野愛好者所接受，該排量級別車型，首先已經(jīng)擁有了非常不錯的動力性能，能很好地支持車輛的高通過性。同時，在操控配置、內(nèi)飾、以及空間方面，與中高級轎車、MPV等車型不相上下。
被業(yè)界稱為“智尚全能”的逍客，就是其中的佼佼者。其中，逍客搭載了，只有高端進口車型才配備的AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)，分居車頭、兩側(cè)和車尾的四個廣角攝像頭，為駕駛者提供實時圖像，并可模擬出車身周圍鳥瞰圖，為駕駛者提供最為有效、直觀的影像。
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