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　　近日，記者從東風日產(chǎn)乘用車獲悉，2007年停產(chǎn)的陽光車型將有望再回東風日產(chǎn)生產(chǎn)，新投產(chǎn)的車型與2007年車型陽光具體區(qū)別現(xiàn)在還未知，但東風日產(chǎn)相關負責人在接受記者采訪時表示，新投產(chǎn)陽光車型與已退市老款陽光在名稱、配置方面的變化將在今年或明年詳細披露。

　　據(jù)報道，東風日產(chǎn)市場部部長葉磊在深港澳車展上宣布新一代瑪馳上市，隨后表示，日產(chǎn)將重啟陽光車型的生產(chǎn)計劃，屆時東風日產(chǎn)也將同步國產(chǎn)這款車型，具體上市時間還未確定。作為東風日產(chǎn)投產(chǎn)的首款車型，陽光在2003年上市后在中級車市場上表現(xiàn)得不溫不火，其在投產(chǎn)初期的月均銷量一直徘徊在2000輛上下，但隨著2006年陽光所在的中級車市場接連出現(xiàn)了福特福克斯、本田思域等全新車型，這使得陽光的競爭壓力倍增，其月銷量隨之滑落到1000輛上下。2007年，陽光正式退市停產(chǎn)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，此前日產(chǎn)陽光和藍鳥已經(jīng)正式合并成軒逸，所以陽光要復活的話就必須重新從軒逸車型中分離出來。照此預計，新款陽光將很可能在軒逸的平臺上打造，并且新的國產(chǎn)陽光很可能將搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動機，匹配 CVT無級變速箱，定位應該介于騏達和藍鳥之間。