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2011上海國際車展今日拉開帷幕，本網(wǎng)派出百人報道團隊，以“發(fā)現(xiàn)全球態(tài)度”為主題，為您帶來最精彩、及時的車展報道。位于E3館的東風(fēng)日產(chǎn)帶來了全新一代騏達，該車在本屆車展正式全球首發(fā)，最令人期待的便是其搭載的采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.6T發(fā)動機了。
新車背景：繼新一代陽光在廣州車展首發(fā)后，日產(chǎn)將繼續(xù)在中國市場發(fā)力，新一代騏達在本屆上海車展全球首發(fā)便是很好的佐證。
新車外觀：新騏達的外觀發(fā)生了巨大的變化，五邊形的后擋風(fēng)玻璃、立體式的尾燈讓它與逍客有幾分相似。
新車動力：動力系統(tǒng)是新騏達的一大看點。從尾部DIG Turbo標志來看，新騏達將搭載一款運用了汽油直噴及渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動機，這不得不讓我們想起日產(chǎn)Juke上面所搭配的那臺1.6T發(fā)動機。新車將采用兩款發(fā)動機，其中一款代號為MR16的1.6L渦輪增壓發(fā)動機在缸內(nèi)直噴技術(shù)的幫助下，擁有140kw的最大功率和240Nm的峰值扭矩，成為頂配車型的動力來源。與此同時，我們熟悉的、代號為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機可以提供86kw的最大功率，與1.6T渦輪直噴引擎形成“高低搭配”。而與兩款發(fā)動機搭配的，是一臺5速手動變速箱和一臺CVT無極變速箱。
新車市場前景：現(xiàn)款騏達以其寬大空間舒適駕控而獲得消費者青睞，在高爾夫、英朗等競爭對手紛紛采用小排量增壓機型之時，推出一款1.6T車型無異使其競爭力大有提升。
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