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首月銷量突破5600臺,這是新一代瑪馳8月30日上市后交出的第一份成績單。東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部副總部長楊嵩表示這意味著東風(fēng)日產(chǎn)已進(jìn)入緊湊型兩廂車細(xì)分市場的前兩名。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2009年以來的新一輪市場競爭中,兩廂車市場中很多昔日王者幾乎失去了幾年前的輝煌,曾經(jīng)表現(xiàn)出色的歐系兩廂車近期也快速下滑。人們普遍認(rèn)為這個細(xì)分市場已經(jīng)飽和。
對此,楊嵩表示:“在瑪馳發(fā)布之前,自2008年天籟上市以來我們已經(jīng)連續(xù)22個月沒有全新產(chǎn)品發(fā)布,這款新車寄托了東風(fēng)日產(chǎn)對未來市場的期望?!?/P>
而關(guān)于眼下準(zhǔn)車主最關(guān)心的提車時間問題,楊嵩坦言產(chǎn)能受限是接下來自己最擔(dān)心的問題。他表示在金九銀十的市場升溫和瑪馳的新車效應(yīng)下,目前產(chǎn)能很難提升?!皷|風(fēng)日產(chǎn)的對策是在確保品質(zhì)基礎(chǔ)上,通過加班加點來提高產(chǎn)量?!睏钺哉f。
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