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“長城將再次融資,隨時準備回歸A股?!?月2日,長城汽車股份有限公司總裁(配置 圖庫 口碑)王鳳英斬釘截鐵地對媒體說。
長城汽車作為一家以皮卡和suv車型為主的自主品牌,已在香港上市。2008年7月,長城曾計劃在國內(nèi)發(fā)行1.22億支A股,用于自動變速器和新型高性能柴油發(fā)動機的研發(fā)項目,但在后來證監(jiān)會的審核會議中,并沒有批準長城公開發(fā)行A股的申請。
2009年,國內(nèi)股市、車市雙雙上漲,特別是車市的井噴,讓一些汽車經(jīng)銷商開始在A股和創(chuàng)業(yè)板謀劃上市,汽車產(chǎn)業(yè)紅火的氛圍讓長城又看到了回歸A股的希望。
“長城將抓住目前國內(nèi)車市的發(fā)展機遇,利用優(yōu)質(zhì)項目向市場融資。”王鳳英口中的優(yōu)質(zhì)項目即長城在天津、保定投建的新基地。
據(jù)了解,長城在天津基地的一期工程將在今年10月竣工,年生產(chǎn)能力為30萬輛;天津基地二期工程計劃在2012年完成,年成生產(chǎn)能力也為30萬輛;保定新基地計劃在2013年完成,年生產(chǎn)能力達50萬輛。
“如果通過項目融資的計劃不成功,長城也會通過銀行貸款進行融資??傊?013年之前,長城會完成在香港的再次融資計劃,同時隨時準備回歸A股的目標不動搖?!痹谕貘P英眼中,目前國內(nèi)汽車市場特殊的發(fā)展時期給了長城汽車特殊的機遇,長城一定要借助這一機遇實現(xiàn)規(guī)模的擴大。
2010年主推SUV 三款轎車新品上市
為了抓住市場機遇,實現(xiàn)規(guī)模擴大,長城計劃2010年銷售汽車40萬輛,同比增長70%以上。為了達到這一目標,長城將對三大系列產(chǎn)品重新整合,并制定了以品類優(yōu)勢建立品牌優(yōu)勢的品類聚焦戰(zhàn)略。
2010年,SUV依舊是長城汽車的主力產(chǎn)品,并力爭保持SUV品類全國銷量第一的位置。在命名方式上,長城將以“哈弗(配置 圖庫 口碑 論壇)”作為類別品牌名稱,采取“名城+字母+數(shù)字”的方式進行車型命名,分為小型SUV、中型SUV、中高級SUV等類別。其中,M系列代表小型,H系列代表中型,SC系列代表高端SUV。
據(jù)透露,2010年長城計劃推出5款SUV產(chǎn)品,具體規(guī)劃為:家用SUV-哈弗M2,中型SUV-哈弗H3柴油版,哈弗H5歐風版、至尊版和哈弗M3。其中哈弗M2計劃今年3月中旬上市。
另外,中高端城市型SUV-哈弗H6將在北京車展亮相,計劃2011年上市。5款全新SC系列的高端SUV將在2013年之前陸續(xù)投放國際市場。
轎車方面,長城將繼續(xù)集中精力精耕細作A級車市場,在已有的長城精靈(配置 圖庫 口碑 論壇)、炫麗(配置 圖庫 口碑 論壇)、酷熊(配置 圖庫 口碑 論壇)、凌傲(配置 圖庫 口碑)4款產(chǎn)品基礎上,2010年將推出3款轎車新品,分別為:代號CH041的三廂轎車、代號CH051緊湊型三廂轎車、凌傲CROSS。其中,CH041計劃今年上半年上市。
在皮卡領域,今后長城皮卡將統(tǒng)一以風駿命名,整合現(xiàn)有品種,形成高、中、低端三個檔次,保持全國銷量第一的地位。今年,長城皮卡新產(chǎn)品的規(guī)劃為:中低端皮卡風駿3和高端皮卡風駿5。
新基地陸續(xù)開工 2015年銷量目標180萬
為了在蘊含巨大增長潛力的中國汽車市場占據(jù)一定份額,長城在產(chǎn)能擴建方面制定了5年產(chǎn)銷規(guī)劃。
長城計劃2015年實現(xiàn)產(chǎn)能200萬輛,其中包括保定現(xiàn)有產(chǎn)能50萬輛,2011年天津基地一期30萬輛,2012年天津基地二期30萬輛,2013年保定新基地50萬輛,2014年擴建新基地50萬輛。
同時長城還會針對海外市場建立生產(chǎn)基地,以參股或獨資的形式建立海外工廠,提高長城汽車的海外出口份額。而長城全力打造的精品小車精靈也有可能在海外生產(chǎn)。
王鳳英認為今年上半年國內(nèi)汽車出口形勢依然嚴峻,長城汽車2010年的出口目標是“保6萬爭8萬”。 到2015年,長城計劃實現(xiàn)汽車銷售180萬輛,其中出口外銷比例
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