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      今年的“兩會(huì)”，由九三學(xué)社中央提出的《關(guān)于推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)低碳發(fā)展的建議》成為兩會(huì)“一號(hào)提案”，此提案聚焦在了“低碳”。其一出爐，不僅得到了國(guó)家發(fā)改委的高度認(rèn)同，也迅速掀起了“兩會(huì)”的低碳熱。中國(guó)已是世界上受氣候變化影響最為嚴(yán)重的國(guó)家之一，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)以減少二氧化碳排放將是中國(guó)今后長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。

      減少二氧化碳排放汽車行業(yè)所受影響首當(dāng)其沖。汽車尾氣一直是“碳排放”關(guān)注的重點(diǎn)，我國(guó)汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)Ⅱ到國(guó)Ⅲ再到國(guó)Ⅳ的提升，反應(yīng)了政府對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)的重視。即使被限制進(jìn)城的皮卡車型，國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)也要求必須達(dá)到國(guó)Ⅲ。這對(duì)于一些沒(méi)有超前和改進(jìn)意識(shí)的皮卡廠家來(lái)說(shuō)，跟上時(shí)代的步伐明顯很吃力。而長(zhǎng)城作為國(guó)內(nèi)皮卡領(lǐng)先者則在此方面起到了很好的表率作用，長(zhǎng)城通過(guò)不斷改進(jìn)技術(shù)，讓皮卡排放始終優(yōu)先且高于國(guó)家排放要求，其代表產(chǎn)品就是風(fēng)駿。

      資料顯示，長(zhǎng)城風(fēng)駿包含了2.4L 和2.8L排量?jī)煽钴囆停?.4L車型裝配了三菱專為長(zhǎng)城汽車量身打造的新款發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了德?tīng)柛ｋ妵娤到y(tǒng)，具有功率大、低油耗、低噪音的特點(diǎn)，此外還采用先進(jìn)技術(shù)，降低有害物質(zhì)，確保達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，為廣大消費(fèi)者帶來(lái)低碳生活。而風(fēng)駿2.8L排量車型則搭載了長(zhǎng)城與德國(guó)博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電控高壓共軌柴油“智能節(jié)油王”（INTEC）發(fā)動(dòng)機(jī)，它通過(guò)ECU精確控制燃油量，燃燒效率比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)提高8％，油耗降低10%以上，百公里最低油耗僅5.9L，大大降低了尾氣排放量。

      長(zhǎng)城皮卡負(fù)責(zé)人表示，希望消費(fèi)者能用更低的成本使用更具科技含量的皮卡，也減少用車中的碳排放，采取了延續(xù)促銷活動(dòng)的舉措。風(fēng)駿系列車型中，滿足國(guó)Ⅲ排放的柴油風(fēng)駿大皮卡優(yōu)惠5000元，其他柴油車型優(yōu)惠4000元；這樣加上汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼5000元，以及汽車以舊換新最高9000元，這樣加在一起購(gòu)買長(zhǎng)城皮卡最高可享受近2萬(wàn)元的實(shí)惠。記者了解到，長(zhǎng)城皮卡在對(duì)風(fēng)駿推出了優(yōu)惠政策的同時(shí)，此前在市場(chǎng)上銷售一直不錯(cuò)的迪爾、賽鈴、賽酷等車型也同步大幅優(yōu)惠。優(yōu)惠后，長(zhǎng)城皮卡柴油系列最低售價(jià)5.98萬(wàn)元、汽油系列最低售價(jià)4.7萬(wàn)元。

      業(yè)內(nèi)人士指出，產(chǎn)業(yè)是否低碳、產(chǎn)品是否低碳，公眾的知情與選擇最為關(guān)鍵。據(jù)了解，中國(guó)有關(guān)“低碳產(chǎn)品認(rèn)證”已經(jīng)著手進(jìn)行。3月1日，環(huán)保部環(huán)境發(fā)展中心與英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)在北京簽署了低碳產(chǎn)品認(rèn)證的合作備忘錄。目前，多個(gè)地方政府也紛紛爭(zhēng)取設(shè)立“低碳”經(jīng)濟(jì)示范園。國(guó)家已批準(zhǔn)南昌、廣東、湖北、重慶、保定五省市被列為國(guó)家低碳經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)省市。“作為保定的重點(diǎn)企業(yè)，長(zhǎng)城皮卡也有責(zé)任推動(dòng)國(guó)家低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并為消費(fèi)者帶來(lái)低碳生活”，上述長(zhǎng)城皮卡負(fù)責(zé)人表示。