分享
8月13日晚,海南釋放最嚴格用地制度信號:除房地產(chǎn)外,土地供應可設立“彈性年期”。
上述信號最早來源于海南省國土資源廳網(wǎng)站。網(wǎng)站發(fā)布消息稱,海南對外印發(fā)《海南省建設用地出讓控制指標(試行)》(下稱《指標》)和《關于實施產(chǎn)業(yè)項目發(fā)展和用地準入?yún)f(xié)議的指導意見》(下稱《意見》)。
兩文件明確提出,海南旨在加強建設用地出讓監(jiān)控指標監(jiān)管,將設定單位土地投資強度、產(chǎn)值、稅收等相關用地效益指標作為土地供應的門檻,并約定履約要求和土地退出機制,倒逼企業(yè)提高土地開發(fā)利用效益。
受訪專家表示,海南推行“彈性年期”政策有別于其他地區(qū),其最大的意義在于糾正過往賣地的弊端,提升土地集約化程度,為新一輪產(chǎn)業(yè)導入提供足夠空間。
中國國際經(jīng)濟交流中心經(jīng)濟研究部副研究員劉向東更是坦言,海南尤其需要通過創(chuàng)新的土地政策為新興產(chǎn)業(yè)提供政策保障,以在招商政策中有足夠的競爭力。“在這一過程中要注意降低土地融資的比重,更多鼓勵知識產(chǎn)權等融資新模式?!?
提升土地集約化程度
“彈性年期“一般是指在工業(yè)用地法定最高出讓年期內(nèi),各地往往根據(jù)其產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期、用地單位經(jīng)營水平及產(chǎn)業(yè)政策合理確定的出讓年限,將過去一次性出讓50年年期的情況,轉而分為若干期,依次根據(jù)企業(yè)實際情況彈性出讓,既可以有效抑制企業(yè)用地的盲目性,又有利于企業(yè)減少前期的支出成本。
據(jù)了解,一般產(chǎn)業(yè)用地土地使用權的出讓年期為50年,但隨著經(jīng)濟發(fā)展加速,實際上很多產(chǎn)業(yè)項目的生命周期正在縮短,大多數(shù)城市已經(jīng)進入了向存量土地要空間、要質(zhì)量、要效益的階段。
海南也不例外,尤其是在經(jīng)歷過房地產(chǎn)開發(fā)的“野蠻時代”后,海南在土地方面的政策尤為謹慎。
海南大學經(jīng)濟與管理學院副院長李世杰對記者表示,此舉或許是海南省主動扭轉房地產(chǎn)依賴思維的信號。“海南全省實際上都面臨著用地指標不足的問題,以??跒槔渫恋乜砷_發(fā)面積已不足100平方公里。隨著海南自由貿(mào)易試驗區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港的建設,土地資源成為海南的稀缺資源?!彼f。
劉向東也認為,海南此次推行土地彈性年限的意義就在于糾正以往賣地的弊端。
“當前,海南招商引資必須提供更多優(yōu)惠資源,而土地資源是重要的生產(chǎn)要素,是發(fā)展產(chǎn)業(yè)的重要基礎。”劉向東分析,海南與其他地方側重工業(yè)用地設置彈性期限有所不用,其目的在于為新一輪產(chǎn)業(yè)導入提供空間。
尤其是在《指標》和《意見》中提出,適用于六類園區(qū)內(nèi)以出讓方式供應各類經(jīng)營性用地,以及六類園區(qū)外向“十二個重點產(chǎn)業(yè)”出讓土地的情況,針對不同的產(chǎn)業(yè)類別、不同的區(qū)域,分別設立了投資強度、年度產(chǎn)值和年度稅收等三項控制指標。
《意見》還提出,對房地產(chǎn)以外的產(chǎn)業(yè),土地供應時可設定“彈性年期”?!皬椥阅昶凇钡募s定不能超過3期,首期年限一般不超過5年,各期時間之和不得超過該宗土地用途的法定最高出讓年限。
在劉向東看來,如此加強建設用地出讓監(jiān)控指標監(jiān)管,實際上是設定了一定的土地供應門檻,提升土地集約化程度,倒逼企業(yè)提高土地開發(fā)利用效益。
他認為此舉產(chǎn)生的效果勢必顯著,尤其是對那些“炒地皮”的企業(yè)被排除在政策之外,更有利于招入土地集約化高的產(chǎn)業(yè),提高單位面積的投資強度,降低過度依賴土地的發(fā)展模式。
“兩份文件提出要建立履約評價制和土地退出機制。對企業(yè)來說,如果在稅收、投資強度和產(chǎn)值上達不到約定標準的話,只是拿地炒地皮則有可能被收回土地使用權。”劉向東說,政策的目的就是要讓這類企業(yè)知難而退,注重主營業(yè)務,提高投入產(chǎn)出效率。
“彈性年期”意在招大商?
兩份文件明確提出,為鼓勵發(fā)展適應國際旅游島、海南自由貿(mào)易試驗區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港建設的現(xiàn)代服務業(yè)等產(chǎn)業(yè)項目,屬于旅游產(chǎn)業(yè)、會展業(yè)、醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)、低碳制造業(yè)、醫(yī)藥研發(fā)、高新技術研發(fā)和教育文化體育產(chǎn)業(yè)的,可延長至不超過10年;屬于國防科技工業(yè)軍民融合項目的,可以延長至不超過15年。
在劉向東看來,尤其是上述表述,在某種程度上反映了海南此次土地政策意在招商,尤其是那些新興產(chǎn)業(yè)項目。
“海南之所以進一步嚴格把好招商引資的項目的用地關,是要把好的土地留給子孫后代、留給好的企業(yè)、留給好的項目。”他說。
在業(yè)內(nèi)人士看來,“彈性”的土地出讓政策確實可以在某種程度上對招商企業(yè)進行一定的篩選,提高整體招商質(zhì)量。
而上述人士認為,其更多程度上是作用于降低企業(yè)用地成本。目前已有包括上海市、廣州市、四川成都市、山東臨沂市和濟南市等多個城市出臺類似工業(yè)用地彈性出讓制度。降低企業(yè)用地成本成為主要目的。
以廣州為例,廣州整體土地開發(fā)強度較大,新增可供開發(fā)利用的空間相對有限,土地成本上升已成為制約其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
2017年8月,廣州市人民政府出臺《廣州市工業(yè)用地使用權先租賃后出讓和彈性年期出讓實施辦法》,規(guī)定工業(yè)用地使用權先租后讓的租賃年限不得超過10年,與后續(xù)出讓年期總和不得超過20年。此舉大大降低了企業(yè)獲地成本。
但在李世杰看來,海南的“彈性年期”土地政策也存在“硬幣的另一面”。
“政策特意提出對企業(yè)在稅收、投資強度和產(chǎn)值上有約定標準,但一些創(chuàng)業(yè)型高新技術企業(yè)在初期極有可能在投資額度和產(chǎn)值上都很低、沒有稅收。”李世杰認為,政策無法判斷此類初創(chuàng)型企業(yè)的價值。
事實上,李世杰的擔憂不無道理。曾有廣州的企業(yè)主向記者反映,政府的“彈性”土地出讓政策雖然降低了獲地成本,但增加了融資成本。
“以往,50年的出讓期,企業(yè)可以憑借土地獲得銀行貸款,但出讓期縮短,造成了企業(yè)融資難度加大?!鄙鲜銎髽I(yè)主說。
劉向東認為,海南在政策制定過程中,尤其應注意防止土地政策僵化,避免額外增加企業(yè)的融資成本。
他建議,在接下來的政策制定中,海南需要通過創(chuàng)新土地政策,提供更好的政策保障,特別是降低土地融資的比重,更多鼓勵知識產(chǎn)權等融資新模式,提高企業(yè)投資的積極性。
而李世杰也建議,在接下來的政策執(zhí)行層面,進一步增加一些復合指標?!霸趯β糜?、會展、高新技術研發(fā)、高等教育等產(chǎn)業(yè)上,不應該過分強調(diào)投資強度、稅收和產(chǎn)值,而應該向長遠看?!彼f。
相關新聞
2025-08-13 11:19:46
精準對接 高效務實 2025中國西南新能源重卡物流創(chuàng)新大會盛大舉行
在“雙碳”戰(zhàn)略與市場的雙重驅動下,新能源重卡銷量節(jié)節(jié)攀升,月銷量屢創(chuàng)新高。新能源重卡產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升、能耗逐步下降、智能化水平快速提升、運營模式不斷創(chuàng)新、車電網(wǎng)融合發(fā)展、以舊換新、補能網(wǎng)絡加速建設等加速推動重卡新能源化。發(fā)展、應用新能源重卡已是大勢所趨。
2025-07-18 17:47:29
精準對接 務實高效 2025中國西南新能源重卡物流創(chuàng)新大會即將開啟
為深化西南新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展,強化綠色金融協(xié)同創(chuàng)新,電車資源&綠色重卡聯(lián)合貴州瑞騏共同舉辦的“綠擎西南?鏈動山海 ——2025中國西南新能源重卡物流創(chuàng)新大會”將于8月10日在貴州隆重啟幕。
2025-06-11 11:49:49
十年磨礪,智啟新程|中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽踏入新十年
2016年,當新能源物流車市場尚處萌芽階段,第一屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽在行業(yè)先鋒——深圳政府的推動下應運而生。這一年,財政部等四部委明確調(diào)整新能源汽車補貼政策,強化新能源核心技術要求,行業(yè)發(fā)展進入“政策+技術”引導新階段,而挑戰(zhàn)賽的誕生,恰如一聲春雷,為新能源物流車從實驗室走向市場搭建了關鍵橋梁。
2025-04-16 09:11:25
共探產(chǎn)業(yè)新未來!2025中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)大會精彩開幕
2025年4月11日,第八屆中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)大會在中國成都隆重開幕。本次大會由電車資源、綠色重卡主辦,匯聚了來自新能源商用車領域的眾多專家、企業(yè)代表,圍繞著新能源物流、重卡等細分領域,通過多場主題論壇、分享會、峰會及頒獎典禮等活動,深度探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,共商行業(yè)發(fā)展大計。
2025-04-16 09:06:51
謀新篇,啟新程!第八屆中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)大會圓滿落幕!
4月12日,為期兩天的2025第八屆中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)大會在四川成都圓滿落下帷幕。
2024-12-18 08:57:07
2024第八屆綠色城配大會暨新能源重卡運營大會精彩開幕!
12月14日,“2024中國新能源重卡運營大會暨第八屆中國新能源物流車綠色城配大會”在廣州隆重開幕!
2024-12-18 08:46:59
價值重塑、創(chuàng)變突圍!第八屆中國新能源物流車綠色城配大會圓滿落幕
2024年12月15日,備受行業(yè)矚目的由電車資源主辦的“2024第八屆中國新能源物流車綠色城配大會”在廣州圓滿落幕。作為新能源物流車行業(yè)的“風向標”,本屆大會以“內(nèi)卷下的價值重塑與創(chuàng)變突圍”為主題,吸引了來自行業(yè)專家、物流與商流大咖、全國經(jīng)銷運營商、貨運平臺巨頭、主機廠、核心零部件企業(yè)精英以及金融機構的專業(yè)人士等600人參與,近30款產(chǎn)品參展,并獲得超10萬人次的在線直播關注。
2024-11-19 14:39:06
長安凱程品牌戰(zhàn)略全面煥新,開啟數(shù)智新能源商用車新篇章
在電動化、智慧化、全球化趨勢的推動下,商用車領域迎來前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。在此背景下,11月15日,在第二十二屆廣州國際汽車展覽會盛大啟幕之際,長安凱程舉辦“數(shù)智商用 向新而行”品牌戰(zhàn)略發(fā)布會,加速向數(shù)智新能源商用車科技品牌轉型。長安凱程將依托長安汽車“香格里拉、北斗天樞、海納百川”三大計劃形成的技術優(yōu)勢,逐步在商用車上應用搭載高性價比技術,實現(xiàn)商用車與乘用車科技平權,讓全球商用車用戶享受到技術進
2024-11-16 12:02:38
一張圖看懂長安凱程品牌戰(zhàn)略發(fā)布會
2024-10-14 10:42:15
會議通知|“2025年中國汽車市場預測云論壇”邀請函
2024年,汽車行業(yè)正面臨巨大變局,全球經(jīng)濟放緩,消費者需求和購買力發(fā)生顯著變化。碳中和目標的推進和政策調(diào)整,給企業(yè)帶來不少挑戰(zhàn),尤其是新能源汽車,雖前景廣闊但壓力巨大。2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年,也是中國汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要節(jié)點??迫鹱稍儗⑴e辦第六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)趨勢預測研討會,分析宏觀經(jīng)濟、政策法規(guī)、乘用車、商用車和新能源市場趨勢預測,并對商用車各熱點市場進行深入研究,洞察市場機會,