分享
2015年2月9日，安徽省首次發(fā)布全省2013年收費公路統(tǒng)計公報，此后陸續(xù)發(fā)布了2014-2016年收費公路統(tǒng)計公報。2018年8月23日，根據(jù)交通運輸部的統(tǒng)一部署，安徽省對2017年的收費公路數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計匯總并發(fā)布。
一、收費公路政策由來
改革開放以后，我國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，國內(nèi)外貿(mào)易規(guī)模不斷擴大，但公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展嚴重滯后。1984年底，全國二級及以上公路里程只有1.9萬公里。干線公路經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵，車輛平均時速不足30公里。公路基礎(chǔ)設(shè)施供給能力不足成為嚴重制約國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的“瓶頸”。
1984年12月，國務(wù)院出臺“貸款修路、收費還貸”的收費公路政策，極大地促進了我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展。
二、安徽省收費公路政策實施成效
截至1984年底，安徽省公路總里程26486公里，1984年，安徽省公路旅客周轉(zhuǎn)量為69.9億人公里，公路貨物周轉(zhuǎn)量為20.1億噸公里。
截至2017年底，全省公路總里程達到203285公里，是1984年底的7.7倍。公路基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，大幅提高了公路通行能力和運輸效率，促進了全省經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展。2017年，全省公路旅客周轉(zhuǎn)量為407.1億人公里，是1984年的5.8倍;公路貨物周轉(zhuǎn)量為5179.7億噸公里，是1984年的257.7倍。
三、安徽省收費公路發(fā)展?fàn)顩r
(一)里程規(guī)模
截至2017年底，安徽省收費公路里程5100.6公里(不含已取消收費公路，下同)，占安徽省公路總里程203285公里的2.5%。其中，高速公路4669.0公里，一級公路356.0公里，二級公路58.9公里，獨立橋梁隧道16.7公里，分別占收費公路里程的91.5%、7.0%、1.2%和0.3%。安徽省的高速公路、二級公路、獨立橋梁隧道均是經(jīng)營性公路。
與2016年相比，全省公路總里程由197588.4公里增加到203285公里，凈增5696.6公里，增長2.9%。其中，收費公路里程由4883.5公里增加到5100.6公里，凈增217.1公里，增長4.4%。
(二)主線收費站
截至2017年底，安徽省收費公路共有主線收費站34.5個。其中，高速公路23.5個，一級公路7個，二級公路1個，獨立橋梁隧道3個，分別占主線收費站數(shù)量的68.1%、20.3%、2.9%和8.7%。
與2016年相比，全省收費公路主線收費站由37.5個減少到34.5個，凈減少3個，降低8.0%。其中，高速公路減少1個，一級公路減少2個。
四、2017年安徽省收費公路統(tǒng)計主要指標(biāo)解讀
(一)建設(shè)投資
1.累計建設(shè)投資
截至2017年底，安徽省收費公路累計建設(shè)投資總額為2078.4億元，凈增176.8億元。高速公路累計建設(shè)投資總額由1771.2億元增加到1918.5億元，凈增147.3億元。
2.投資構(gòu)成
累計建設(shè)投資總額2078.4億元中，資本金投入584.6億元，債務(wù)性資金投入1493.8億元，分別占累計建設(shè)投資總額的28.1%和71.9%。
與2016年的累計建設(shè)投資構(gòu)成相比，全省收費公路的資本金投入比例由29.0%下降到28.1%，下降0.9%。
(二)債務(wù)余額
截至2017年底，安徽省收費公路年末債務(wù)余額為996.5億元。
與2016年相比，全省收費公路債務(wù)余額由936.9億元增加到996.5億元，凈增59.6億元，增長6.4%。
(三)收入和支出
1.車輛通行費收入
2017年度，安徽省收費公路車輛通行費收入為189.1億元。
與2016年相比，全省收費公路車輛通行費收入由167.0億元增加到189.1億元，凈增22.1億元。
2.支出
2017年度，安徽省收費公路支出總額為212.9億元。
與2016年相比，全省收費公路支出總額由201.8億元增加到212.9億元，凈增11.1億元，增長5.5%。
3.收支平衡
2017年度，安徽省收費公路收支缺口23.8億元。
與2016年相比，全省收費公路收支缺口由34.8億元減少到23.8億元，凈減11.0億元。收支缺口減少的原因主要是通行費收入的增幅大于支出的增幅。
(四)通行費減免
2017年度，安徽省收費公路共減免車輛通行費33.6億元。其中，鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛減免11.8億元，重大節(jié)假日小型客車免費通行減免10.7億元，其他政策性減免11.1億元，分別占通行費減免總額的35.1%、31.8%和33.0%。
與2016年相比，全省收費公路減免車輛通行費由23.8億元增加到33.6億元，凈增9.8億元，增長41.2%。其他政策性減免金額持續(xù)大幅增長，主要是因為貨車使用安徽電子收費卡繳費優(yōu)惠政策的實施。
五、收費標(biāo)準(zhǔn)
安徽省收費公路收費標(biāo)準(zhǔn)，按照安徽省交通運輸廳、安徽省物價局《關(guān)于調(diào)整我省路橋通行費收費標(biāo)準(zhǔn)的通知》(皖交財〔2010〕391號)執(zhí)行，其中一類車高速公路通行費基本費率標(biāo)準(zhǔn)為0.45元/車公里，與全國平均水平持平。同時，凡使用安徽省電子收費卡在本省境內(nèi)繳付車輛通行費的用戶，享受當(dāng)次通行費95折優(yōu)惠;自2016年7月12日起，對于使用安徽省電子收費卡在本省境內(nèi)繳付車輛通行費的貨車用戶，享受當(dāng)次通行費85折優(yōu)惠(期限暫定3年)。
相關(guān)新聞
2025-08-13 11:19:46
精準(zhǔn)對接 高效務(wù)實 2025中國西南新能源重卡物流創(chuàng)新大會盛大舉行
在“雙碳”戰(zhàn)略與市場的雙重驅(qū)動下，新能源重卡銷量節(jié)節(jié)攀升，月銷量屢創(chuàng)新高。新能源重卡產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升、能耗逐步下降、智能化水平快速提升、運營模式不斷創(chuàng)新、車電網(wǎng)融合發(fā)展、以舊換新、補能網(wǎng)絡(luò)加速建設(shè)等加速推動重卡新能源化。發(fā)展、應(yīng)用新能源重卡已是大勢所趨。
2025-07-18 17:47:29
精準(zhǔn)對接 務(wù)實高效 2025中國西南新能源重卡物流創(chuàng)新大會即將開啟
為深化西南新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展，強化綠色金融協(xié)同創(chuàng)新，電車資源&綠色重卡聯(lián)合貴州瑞騏共同舉辦的“綠擎西南?鏈動山海 ——2025中國西南新能源重卡物流創(chuàng)新大會”將于8月10日在貴州隆重啟幕。
2025-06-11 11:49:49
十年磨礪，智啟新程|中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽踏入新十年
2016年，當(dāng)新能源物流車市場尚處萌芽階段，第一屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽在行業(yè)先鋒——深圳政府的推動下應(yīng)運而生。這一年，財政部等四部委明確調(diào)整新能源汽車補貼政策，強化新能源核心技術(shù)要求，行業(yè)發(fā)展進入“政策+技術(shù)”引導(dǎo)新階段，而挑戰(zhàn)賽的誕生，恰如一聲春雷，為新能源物流車從實驗室走向市場搭建了關(guān)鍵橋梁。
2025-04-16 09:11:25
共探產(chǎn)業(yè)新未來！2025中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)大會精彩開幕
2025年4月11日，第八屆中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)大會在中國成都隆重開幕。本次大會由電車資源、綠色重卡主辦，匯聚了來自新能源商用車領(lǐng)域的眾多專家、企業(yè)代表，圍繞著新能源物流、重卡等細分領(lǐng)域，通過多場主題論壇、分享會、峰會及頒獎典禮等活動，深度探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，共商行業(yè)發(fā)展大計。
2025-04-16 09:06:51
謀新篇，啟新程！第八屆中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)大會圓滿落幕！
4月12日，為期兩天的2025第八屆中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)大會在四川成都圓滿落下帷幕。
2024-12-18 08:57:07
2024第八屆綠色城配大會暨新能源重卡運營大會精彩開幕！
12月14日，“2024中國新能源重卡運營大會暨第八屆中國新能源物流車綠色城配大會”在廣州隆重開幕！
2024-12-18 08:46:59
價值重塑、創(chuàng)變突圍！第八屆中國新能源物流車綠色城配大會圓滿落幕
2024年12月15日，備受行業(yè)矚目的由電車資源主辦的“2024第八屆中國新能源物流車綠色城配大會”在廣州圓滿落幕。作為新能源物流車行業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”，本屆大會以“內(nèi)卷下的價值重塑與創(chuàng)變突圍”為主題，吸引了來自行業(yè)專家、物流與商流大咖、全國經(jīng)銷運營商、貨運平臺巨頭、主機廠、核心零部件企業(yè)精英以及金融機構(gòu)的專業(yè)人士等600人參與，近30款產(chǎn)品參展，并獲得超10萬人次的在線直播關(guān)注。
2024-11-19 14:39:06
長安凱程品牌戰(zhàn)略全面煥新，開啟數(shù)智新能源商用車新篇章
在電動化、智慧化、全球化趨勢的推動下，商用車領(lǐng)域迎來前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。在此背景下，11月15日，在第二十二屆廣州國際汽車展覽會盛大啟幕之際，長安凱程舉辦“數(shù)智商用 向新而行”品牌戰(zhàn)略發(fā)布會，加速向數(shù)智新能源商用車科技品牌轉(zhuǎn)型。長安凱程將依托長安汽車“香格里拉、北斗天樞、海納百川”三大計劃形成的技術(shù)優(yōu)勢，逐步在商用車上應(yīng)用搭載高性價比技術(shù)，實現(xiàn)商用車與乘用車科技平權(quán)，讓全球商用車用戶享受到技術(shù)進
2024-11-16 12:02:38
一張圖看懂長安凱程品牌戰(zhàn)略發(fā)布會
2024-10-14 10:42:15
會議通知|“2025年中國汽車市場預(yù)測云論壇”邀請函
2024年，汽車行業(yè)正面臨巨大變局，全球經(jīng)濟放緩，消費者需求和購買力發(fā)生顯著變化。碳中和目標(biāo)的推進和政策調(diào)整，給企業(yè)帶來不少挑戰(zhàn)，尤其是新能源汽車，雖前景廣闊但壓力巨大。2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年，也是中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要節(jié)點?？迫鹱稍儗⑴e辦第六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)趨勢預(yù)測研討會，分析宏觀經(jīng)濟、政策法規(guī)、乘用車、商用車和新能源市場趨勢預(yù)測，并對商用車各熱點市場進行深入研究，洞察市場機會，
