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  卡車(chē)總體

  1-8月，貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成244.5萬(wàn)輛和249.4萬(wàn)輛，比上年同期分別下降2.7%和4.3%。8月，重卡銷(xiāo)售7.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%;中卡銷(xiāo)售1.2萬(wàn)輛，同比下降15.4%;輕卡銷(xiāo)售13.2萬(wàn)輛，同比微增0.1%;微卡銷(xiāo)售4.9萬(wàn)輛，同比下降14.3%。

  8月，在卡車(chē)各大細(xì)分市場(chǎng)中，重卡與輕卡保持微增，其中輕卡結(jié)束三連降，中卡和微卡降幅依然較大。

  中重卡總結(jié)

  8月，重卡銷(xiāo)量同比增速繼續(xù)回暖，微增2%，主要是由于同期的低基數(shù)以及6月清庫(kù)存之后經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)庫(kù)存的補(bǔ)充，拉動(dòng)部分銷(xiāo)量。近日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出，要著眼補(bǔ)短板、惠民生、增后勁，擴(kuò)大有效投資，今年限額內(nèi)地方政府專(zhuān)項(xiàng)債要確保9月底前發(fā)行完畢，10月底前全部撥付到項(xiàng)目，盡快形成實(shí)物工作量。金融委會(huì)議近日強(qiáng)調(diào)，金融部門(mén)繼續(xù)做好支持地方政府專(zhuān)項(xiàng)債發(fā)行相關(guān)工作。專(zhuān)項(xiàng)債擴(kuò)容能夠有效保障重點(diǎn)項(xiàng)目資金需求，發(fā)揮政府債券資金穩(wěn)投資、擴(kuò)內(nèi)需、補(bǔ)短板的重要作用。在房地產(chǎn)行業(yè)投資壓力較大的形勢(shì)下，基建是主要抓手，專(zhuān)項(xiàng)債可以作為符合條件的重大項(xiàng)目(如國(guó)家重點(diǎn)支持的鐵路、國(guó)家高速公路等)資本金，是最可行的方式，會(huì)對(duì)中重卡市場(chǎng)形成一定拉動(dòng)作用。

  重卡

  8月，TOP10重卡企業(yè)銷(xiāo)量五升五降。東風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)量位居首位，銷(xiāo)售1.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.1%;徐工汽車(chē)增幅最大超過(guò)30%;福田汽車(chē)、大運(yùn)汽車(chē)降幅在20%以上。

  1-8月，TOP10重卡企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量四升六降。一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)、中國(guó)重汽、陜汽集團(tuán)銷(xiāo)量均超10萬(wàn)輛，其中重汽同比下降6.6%;福田汽車(chē)銷(xiāo)量與市場(chǎng)份額下降均為最大。

  中卡

  8月，TOP10中卡企業(yè)銷(xiāo)量五升五降。福田汽車(chē)位居首位，銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)235.7%;一汽集團(tuán)增幅同樣超200%，重汽、飛碟、降幅較大均超50%。

  1-8月，TOP10中卡企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量三升六降一平。福田汽車(chē)位居榜首，增長(zhǎng)超過(guò)200%，同時(shí)市場(chǎng)份額大幅提高17.1個(gè)百分點(diǎn);大運(yùn)汽車(chē)位居第二位，微降1.1%，同時(shí)市場(chǎng)份額提高4.1個(gè)百分點(diǎn)，飛碟下滑最大達(dá)到88.2%。

  輕卡總結(jié)

  8月，輕卡銷(xiāo)量同比和環(huán)比均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，同時(shí)累計(jì)降幅也在收窄。

  輕卡此前在輕卡下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策、藍(lán)牌輕卡政策進(jìn)一步落地實(shí)施、環(huán)保政策高壓來(lái)襲、快遞業(yè)務(wù)迅速增長(zhǎng)、輕卡專(zhuān)用車(chē)需求增多、城市限行范圍進(jìn)一步擴(kuò)大的多重政策利好與行業(yè)發(fā)展的共同作用下，連續(xù)14個(gè)月處于同比正增長(zhǎng)狀態(tài)。進(jìn)入5月份，受?chē)?guó)家全面嚴(yán)查“大噸小標(biāo)”違規(guī)藍(lán)牌輕型貨車(chē)的影響，輕卡銷(xiāo)量急轉(zhuǎn)直下遭遇負(fù)增長(zhǎng)，近期廠商與經(jīng)銷(xiāo)商針對(duì)輕卡市場(chǎng)不斷進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)行密集的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，逐步化解“大噸小標(biāo)”治理影響，經(jīng)歷連續(xù)3個(gè)月同比負(fù)增長(zhǎng)后，8月輕卡市場(chǎng)轉(zhuǎn)正，預(yù)計(jì)后期將持續(xù)向好發(fā)展。8月27日，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見(jiàn)》，其中針對(duì)物流和農(nóng)村流通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的意見(jiàn)利好部分輕卡市場(chǎng)。

  輕卡

  8月，TOP10輕卡企業(yè)銷(xiāo)量七升三降。福田汽車(chē)位居首位，同比增長(zhǎng)5%;東風(fēng)汽車(chē)躍居第二，銷(xiāo)量增長(zhǎng)25.8%;增長(zhǎng)最多的是金杯汽車(chē)，達(dá)53.6%;中國(guó)重汽降幅較大，超過(guò)20%。

  1-8月，TOP10輕卡企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量五升五降。福田汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售超過(guò)20萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額提高2.3個(gè)百分點(diǎn);江淮汽車(chē)位居第二，累計(jì)下降4.2%;保定長(zhǎng)安銷(xiāo)量增長(zhǎng)較快，接近30%;長(zhǎng)安汽車(chē)降幅最大，超過(guò)20%。

  微卡總結(jié)

  微卡一直是卡車(chē)細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)最好的車(chē)型，但5月掉頭下行進(jìn)入負(fù)增長(zhǎng)，6月同比增速達(dá)到近兩年的最低點(diǎn)，7-8月同比增速有所回升，但降幅依然在-10%以上。8月27日，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見(jiàn)》，提出20條提振消費(fèi)信心措施，其中，針對(duì)物流提出“促進(jìn)形成以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心的農(nóng)村流通服務(wù)網(wǎng)絡(luò);擴(kuò)大電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村覆蓋面，優(yōu)化快遞服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)接入，提高農(nóng)村電商發(fā)展水平;實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城工程，加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，完善農(nóng)產(chǎn)品流通體系?！?，這些利好農(nóng)村地區(qū)更為流行的微卡市場(chǎng)。

  微卡

  8月，TOP10微卡企業(yè)銷(xiāo)量二升五降三平。上汽通用五菱銷(xiāo)售3.5萬(wàn)輛穩(wěn)居首位，同比下降6%，其他企業(yè)銷(xiāo)量均未過(guò)萬(wàn);凱馬汽車(chē)增速超50%;其余企業(yè)普遍大幅下滑。

  1-8月，TOP10微卡企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量五升五降。上汽通用五菱累計(jì)銷(xiāo)售超24.5萬(wàn)輛，遙遙領(lǐng)先，市場(chǎng)份額提高4.6個(gè)百分點(diǎn)。四川南駿因基數(shù)低銷(xiāo)量大增;凱馬汽車(chē)、北汽銀翔呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)。