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“我是濟南最早的一批東風用戶，擁有全村第一輛東風輕卡。20年開過4輛東風輕卡，我的致富路全靠東風。當年我買第一輛東風車的時候，朋友們都不看好，如今20多年過去了，身邊親戚朋友們開的都是東風輕卡，看來經(jīng)過時間的檢驗，多拉快跑還是東風輕卡好!”
今年50歲的李仁剛，是一名有著28年駕齡的老司機，他從事貨運的時間已經(jīng)長達20年。在這20年里，他先后購入了4輛東風輕卡，可以說是東風輕卡一路伴著他，伴著他成家立業(yè)，過上了美好生活。當問及他為何20年4次選擇東風輕卡的原因，他滿懷驕傲的說出了開頭那段話。在論壇里他最常說的話是：
“二十載東風情，四代東風，
百萬公里親身行駛里程，
讓我真正認識了東風”。
李仁剛第一輛東風小霸王，1歲的兒子在車上
李仁剛第一次與東風輕卡結(jié)緣是在1999年，那個時候他才27歲，剛剛?cè)⑵奚?。在妻子生完兒子后，李仁剛感到自己身上的責任和壓力又大了些，決定離開原先的工廠，自己出來開車闖一闖，為家人創(chuàng)造更富裕的生活成了他奮斗的信念。
因為原先在單位也開的是東風的車，第一次出來單干，李仁剛也決定買一輛東風車，他覺得東風是大品牌質(zhì)量也很靠譜，可以信賴，就這樣李仁剛?cè)胧至艘惠v東風小霸王。
“起步還算順利，車子很好開，也就是這樣慢慢摸索一不留神干了20年?！本瓦@樣在第一輛東風小霸王的助力下，李仁剛的貨運生涯算是穩(wěn)步推進了。
第一輛東風小霸王李仁剛開了7年，也是這輛車奠定了李仁剛發(fā)展貨運的基礎。在2006年，李仁剛購入了一輛東風多利卡，算是正式邁入了輕卡時代。緊接著，他又買了一輛東風福瑞卡。前3次買的車，在李仁剛都平均開了6年以上。
“這幾輛車，我都起碼開了6年以上，而且這6-7年一輛車都沒有進行大修過，質(zhì)量好得很，也正因為這些年我身邊的人看我開東風車干的這么好，都紛紛換成了東風車。當初他們還不看好我，現(xiàn)在都和我買一樣的車，買車還要我給提意見呢。”
也就是最近，李仁剛的親弟弟也在東風輕卡濟南志達購入了一輛東風凱普特N300。
現(xiàn)在李仁剛手上的是他在去年9月份新購入4.2米東風多利卡，目前他主要用這輛車在城區(qū)跑短途。
“我這輛新車，首先最讓我滿意的就是駕駛室了，因為駕駛室比以前的、別的品牌的輕卡的駕駛空間都要大很多，反正開起來很舒服。因為我拉的是水泥板，上下貨還是挺重的，但這車的欄板高度只有55厘米，工人師傅卸貨還是很省力的。另外這個車的爬坡能力也很出色，起步很快，拉重一點的東西開起來不吃力?！?
回顧這20年的貨運生涯，李仁剛感慨萬千，但他始終認為是東風輕卡的陪伴成就了他們一家人的幸福生活。
當年是我兒子出生后我才買的第一輛東風車，現(xiàn)在我兒子都大學畢業(yè)了，也拿到了駕照， 兒子長大了，我車換了4茬，東風與我家相伴二十載，助力著我們一家的致富之路，承載著我們一家人的幸福生活，只想說自己當年選得對!
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