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大國重器鑄就威武之師，軍工品質(zhì)獻禮鋼鐵意志。繼本月上汽MAXUS皮卡T60千臺列裝軍隊之后，2019年12月25日，上汽MAXUS再度憑借V80 PLUS監(jiān)護型救護車入圍軍方采購，獲軍方近2億元的采購大單，堪稱“雙喜臨門”。同時這也是今年上汽MAXUS 旗下的產(chǎn)品第三次中標軍方重大采購項目。這不僅印證了軍方對于上汽MAXUS產(chǎn)品品質(zhì)和整體實力的高度認可，也進一步凸顯了上汽智造在中國工業(yè)4.0中的戰(zhàn)略引領地位。
在充分調(diào)研國內(nèi)外救護車行業(yè)特點的基礎上，本次招標對基型車的選擇和醫(yī)療艙的救護功能有著明確的要求，如車身形式、驅動系統(tǒng)、醫(yī)療艙的結構內(nèi)飾、電氣系統(tǒng)、供氧系統(tǒng)、擔架系統(tǒng)、通訊和信息系統(tǒng)等，重點圍繞救護車關注的各項車輛綜合機動性能、整車平順性、醫(yī)療艙靜音、環(huán)境適應性等，開展了嚴格公正全面的比測和試驗。上汽MAXUS V80 PLUS監(jiān)護型救護車憑借安全可靠，性能卓越、乘坐舒適等產(chǎn)品實力，最終從國內(nèi)外眾多競爭產(chǎn)品中突出重圍。
全方位呵護乘坐人員的安全。上汽大通MAXUS V80 PLUS內(nèi)外均配備了全方位的主被動安全配置，為用戶的行程安全保駕護航。一方面，上汽大通MAXUS V80 PLUS外部采用超高強度和高強度鋼材的一體化籠式車身，可有效降低撞擊后車身變形的程度，保證車內(nèi)駕乘人員的安全;另一方面，上汽大通MAXUS V80 PLUS搭載了全面的主動安全配置，包括ABS防抱死制動系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、BAS制動輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)控系統(tǒng)、RMI防側翻輔助系統(tǒng)、HBA緊急制動輔助系統(tǒng)等，實時監(jiān)測車輛狀態(tài)，防止車輛發(fā)生側翻、失控、溜坡等意外情況。
上汽大通MAXUS V80 PLUS搭載了ESP車身電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)
此外，上汽大通MAXUS V80 PLUS還應用了LCA智能變道輔助系統(tǒng)和BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，讓用戶在駕駛過程中可以探測到車輛側后方車輛的情況，大大提高變道、倒車時的安全系數(shù)。
卓越的操控性能。上汽MAXUS V80 PLUS監(jiān)護型救護車搭載全新一代上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率102kW，最大扭矩330Nm，僅1400rpm即可輸出峰值扭矩，低速性能更優(yōu)，在加速度、換擋平順性、爬坡能力等方面均具優(yōu)勢，可輕松應對多種路況地形，并支持低溫冷啟動(可實現(xiàn)零下40°啟動)，讓出車更為迅速便捷。正是憑借上汽π發(fā)動機強勁的動力輸出，上汽MAXUS V80 PLUS救護車一次性通過此次競標中滿載爬坡和坡中起步的測試，從國內(nèi)外眾多競爭產(chǎn)品包圍中脫穎而出。另外上汽π是國內(nèi)首個采用2000bar高壓共軌系統(tǒng)的柴油發(fā)動機，燃油霧化效果更好，搭配博世最新一代MD1 ECU，進一步提升燃燒效能，可有效降低油耗20%，使上汽大通MAXUS V80 PLUS的NEDC綜合油耗僅為7.8L/100km。
駕乘舒適性。在實現(xiàn)高效低耗的動力性能的同時，上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機還采用雙平衡軸技術、發(fā)電機解耦減震器、高精度靜音齒輪、進氣壓后消音器等十項最新降噪靜音技術，從降低噪聲源、改進傳遞路徑、隔斷噪聲等方面，全方位提升NVH靜音性能，為用戶帶來前所未有的超靜音駕乘體驗。
上汽π國六b柴油發(fā)動機具備八大領先技術、十大靜音手段
上汽MAXUS V80 PLUS采用前置前驅方式，地板離地高度低，頭部空間大，醫(yī)護人員上下更方便，同時車內(nèi)空間更加寬裕。另外，車內(nèi)空調(diào)效率高、制冷快，夏天高溫情況下也能在10分鐘內(nèi)有明顯降溫，保障急救或轉運過程中可為醫(yī)務工作者和病患人員提供舒適的環(huán)境。
憑借首創(chuàng)的C2B智能定制模式，針對國內(nèi)醫(yī)療特點上汽MAXUS對V80 PLUS救護車專門進行了定制化設計，車內(nèi)的醫(yī)療設施配置齊全，使用便捷，安全舒適。整體式組合醫(yī)療柜合理的布局能夠滿足各種醫(yī)療耗材、藥品獨立存儲的要求，各類醫(yī)療設備也擁有充足的空間進行安放。自動上車擔架系統(tǒng)、鏟式擔架等，急救照明系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，集中供氧系統(tǒng)，獨立的交流/直流供電系統(tǒng)保證了人員的轉運和急救。一體化內(nèi)飾，采用了更加環(huán)保的高分子復合材料，即使長時間在消毒燈紫外線照射和消毒水彌漫的環(huán)境下使用表面依然光潔如新，并且也不會變色、變形、開裂。
本月中標的上汽MAXUS V80 PLUS監(jiān)護型救護車和劃時代皮卡T60，加上今年8月已經(jīng)“入伍”的MPV車型 G10 PLUS，幾個月之內(nèi)上汽MAXUS“連中三元”，可以說是年輕的上汽大通發(fā)展史上重要里程碑事件，也對上汽集團響應國家軍民融合戰(zhàn)略，有著重大意義。而在此之前，上汽MAXUS已經(jīng)兩次在大閱兵期間作為閱兵指揮保障用車，接受了全中國乃至全世界的檢閱。一次次的榮耀經(jīng)歷，不僅讓上汽MAXUS見證了我國軍隊的鐵血忠誠，也是上汽MAXUS“軍工品質(zhì)”的強力佐證。未來，上汽MAXUS作為中國品牌突破向上的“尖兵”，將持續(xù)憑借硬核的軍工品質(zhì)，譜寫“中國汽車制造”的新篇章。
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