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昨日晚間,云內(nèi)動力(000903.SZ)在深交所發(fā)布公告,稱公司擬收購藍(lán)海華騰(300484.SZ)部分股份,交易完成后,公司將成為藍(lán)海華騰的控股股東。
我們注意到,藍(lán)海華騰上市僅三年多以來,其業(yè)績連續(xù)兩年下滑,到今年前三季度甚至一度出現(xiàn)虧損。
云內(nèi)動力董秘辦相關(guān)工作人員在接受記者采訪時回應(yīng)道:“藍(lán)海華騰的電控市場可能沒有完全打開,可以利用我們公司發(fā)動機(jī)客戶資源進(jìn)行市場開拓?!?
斥資逾5億收購
據(jù)公告,云內(nèi)動力擬斥資5.51億元,收購藍(lán)海華騰18.15%的股份,交易對方為邱文淵、徐學(xué)海等7位藍(lán)海華騰股東,交易完成后,云內(nèi)動力將成為藍(lán)海華騰的控股股東,昆明國資委則將成為其實際控制人。
對于此次交易的目的,云內(nèi)動力方面表示,主要是為了掌握電控的核心技術(shù);藍(lán)海華騰方面則認(rèn)為,將結(jié)合云內(nèi)動力在燃油車的動力系統(tǒng)優(yōu)勢,繼續(xù)推進(jìn)公司新能源汽車電控系統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展。
公開資料顯示,云內(nèi)動力主營發(fā)動機(jī)、工業(yè)級電子產(chǎn)品兩大業(yè)務(wù),其中發(fā)動機(jī)產(chǎn)品主要為柴油機(jī),包括商用車柴油機(jī)、非道路柴油發(fā)動機(jī)等;藍(lán)海華騰則是一家從事電動汽車電機(jī)控制器和低壓變頻器業(yè)務(wù)的的公司。
財聯(lián)社記者注意到,藍(lán)海華騰成立于2006年,于2016年在深交所上市,上市三年多以來,公司業(yè)績連續(xù)兩年下滑。
財務(wù)報告顯示,藍(lán)海華騰2016-2018年的營收分別為6.78億元、5.79億元、4.02億元,分別實現(xiàn)的凈利為1.55億元、1.28億元、2451.95萬元,后兩年的營收同比下降率分別為14.58%、30.60%,凈利同比降幅分別為17.39%、80.88%。
而對于藍(lán)海華騰的業(yè)績問題,云內(nèi)動力董秘辦向記者回應(yīng)道:“藍(lán)海華騰的電控市場可能沒有完全打開,可以利用我們公司發(fā)動機(jī)客戶資源進(jìn)行開拓市場,此次收購看中的是藍(lán)海華騰的平臺和電控技術(shù)?!?
藍(lán)海華騰三季度轉(zhuǎn)虧
今年三季度,藍(lán)海華騰的業(yè)績突然虧損。數(shù)據(jù)顯示,公司今年前三季度凈利虧損8024.26萬元,同比下降率高達(dá)673.90%;其中第三季度虧損8965.27萬元,同比下滑率高達(dá)4818.71%;同時公司預(yù)計2019年的凈利潤也可能虧損。
對此,云內(nèi)動力董秘辦工作人員告訴記者:“藍(lán)海華騰的虧損是因為計提了減值,主要是瀚謨基金投資了7500萬,計提了6700萬?!?
三季度報顯示,藍(lán)海華騰計提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備共計9736.90萬元,包括應(yīng)收帳款、應(yīng)收票據(jù)、其他應(yīng)收款以及長期股權(quán)投資,其中長期股權(quán)投資計提減值準(zhǔn)備多達(dá)6750萬元,公司表示主要系瀚謨新能源基金經(jīng)營情況發(fā)生重大不利。
對于長期股權(quán)的計提,有投資者提出質(zhì)疑,稱該基金的其余投資者皆未做計提;藍(lán)海華騰就此向記者回應(yīng)道:“同為此基金投資人堅瑞沃能(300116.SZ)、華友鈷業(yè)(603799.SH)皆進(jìn)行了計提,英威特(002334.SZ)未做相關(guān)計提的原因不詳?!?
此外,在上述計提中,藍(lán)海華騰計提了應(yīng)收款及票據(jù)壞賬準(zhǔn)備共計2986.90萬元;數(shù)據(jù)顯示,公司2015-2018年的應(yīng)收款及票據(jù)分別為2.45億元、5.36億元、5.77億元、5.08億元,上市以來應(yīng)收款居高不下。
天眼查顯示,藍(lán)海華騰近年來涉及法律訴訟近20起,其中,藍(lán)海華騰作為原告涉及合同買賣糾紛、票據(jù)追索權(quán)糾紛案10余起。
對此,藍(lán)海華騰董秘辦在接受記者采訪時表示:“公司電控產(chǎn)品主要供應(yīng)給新能源商用車,補(bǔ)貼調(diào)整對簽署車企影響較大,加上客戶需求變化、車企成本轉(zhuǎn)嫁和行業(yè)競爭加劇,進(jìn)而影響公司業(yè)績?!?
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