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危險(xiǎn)品運(yùn)輸，不外乎兩個(gè)字：安全!!所以運(yùn)輸車輛的高可靠性至關(guān)重要。東風(fēng)?；瘜Ｓ玫妆P(pán)質(zhì)優(yōu)可靠，且具有多種公告法規(guī)適用于改裝運(yùn)輸危險(xiǎn)品、醫(yī)療廢物、運(yùn)油車等，滿足5款油罐車專用、11款廂式危險(xiǎn)品專用，軸距覆蓋到了2600-5600mm，噸位設(shè)置一應(yīng)俱全。
東風(fēng)途逸 3.5t級(jí)代表：新一代城市轎卡
3.5噸級(jí)別、2600mm軸距的危險(xiǎn)品專用底盤(pán)里，我們選擇了東風(fēng)途逸作為產(chǎn)品代表。作為新一代城市轎卡的東風(fēng)途逸，完美契合了中高端微卡的改裝市場(chǎng)。東風(fēng)途逸不僅擁有卡車的承載性，還擁有轎車的舒適性、微卡的通過(guò)性。
開(kāi)著東風(fēng)途逸在城區(qū)運(yùn)輸?；闷泛?jiǎn)直無(wú)懈可擊。重可搬運(yùn)氣鋼瓶，輕可快拉醫(yī)療廢物。其余品類如易燃?xì)怏w、液體、固體、雜項(xiàng)危險(xiǎn)品、爆破器材當(dāng)然也不在話下。標(biāo)準(zhǔn)化底盤(pán)布置，還可配備取力器，整車改裝便利性高。
東風(fēng)多利卡D6S 7.3t級(jí)代表：油罐車首選底盤(pán)
7噸油罐車首選底盤(pán)， 市場(chǎng)份額近90%。360N·m/1000-2200rpm的大扭矩動(dòng)力充沛，滿足油罐車的工況需求。成熟的底盤(pán)布局，改造適應(yīng)性高，適用于改裝成加油車(5個(gè)方)和運(yùn)輸各類廂式危險(xiǎn)品等。
雙回路氣制動(dòng)，自動(dòng)調(diào)整臂，ABS等制動(dòng)安全裝置也恰好地保障了在油罐車面對(duì)國(guó)道的復(fù)雜路況時(shí)，能夠根據(jù)預(yù)判隨時(shí)剎車、停駐，反應(yīng)及時(shí)。畢竟油罐車這樣的這種品類，如果出了事故可都是大事故，所以制動(dòng)的安全性和底盤(pán)的可靠性極為重要。
東風(fēng)凱普特K7 12t級(jí)代表：市場(chǎng)份額行業(yè)第一
東風(fēng)凱普特K7擁有3800mm軸距長(zhǎng)的底盤(pán)，其極具性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)使它成為了市場(chǎng)份額行業(yè)第一的專用底盤(pán)。適用于改裝加油車(8個(gè)方)、各類廂式危險(xiǎn)運(yùn)輸品，充沛動(dòng)力足以應(yīng)對(duì)各種工況，作為東風(fēng)多利卡的親兄弟，東風(fēng)凱普特K7也搭載了雙回路氣制動(dòng)，自動(dòng)調(diào)整臂，ABS等制動(dòng)安全裝置，在可靠安全上，這倆兄弟如出一轍。
東風(fēng)中卡D9 18t級(jí)代表：現(xiàn)象級(jí)專改新勢(shì)力
在18t這種重量級(jí)的專用底盤(pán)產(chǎn)品里，東風(fēng)中卡D9憑借其優(yōu)異品質(zhì)引領(lǐng)了中卡專改的新勢(shì)力，專用車客戶無(wú)不喜愛(ài)東風(fēng)中卡D9，并形成了大規(guī)模群集效應(yīng)，業(yè)內(nèi)人士把這種對(duì)東風(fēng)中卡D9群集的喜愛(ài)稱呼為“D9現(xiàn)象”。
也難怪，畢竟東風(fēng)中卡D9無(wú)論從動(dòng)力、舒適、輕量上而言都是行業(yè)佼佼者，4700mm的超長(zhǎng)軸距保障了貨箱容積;同時(shí)，底盤(pán)上搭載了康明斯/玉柴的強(qiáng)進(jìn)動(dòng)力，配以法士特+德納這一世界級(jí)動(dòng)力總成，整體可靠性得到了高保障，不畏危險(xiǎn)品運(yùn)輸。
東風(fēng)輕卡危化專用底盤(pán)，憑借產(chǎn)品的專業(yè)性、合規(guī)性等優(yōu)勢(shì)，其罐式車市場(chǎng)份額近70%，穩(wěn)居?；穼Ｓ玫妆P(pán)市場(chǎng)第一。這充分詮釋了：東風(fēng)輕卡底盤(pán)是名副其實(shí)的“專改行業(yè)第一品牌”。
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