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近日，9噸電動(dòng)汽車底盤下線儀式暨壹為汽車-東風(fēng)旅行車戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂儀式在湖北襄陽隆重舉行。東風(fēng)襄陽旅行車有限公司(以下簡稱東風(fēng)旅行車)、成都壹為新能源汽車有限公司(以下簡稱壹為汽車)、貴州貴航云馬汽車工業(yè)責(zé)任有限公司(以下簡稱貴州云馬)的代表，客戶以及供應(yīng)商、新聞媒體等參加了此次下線儀式。儀式由東風(fēng)旅行車底盤銷售部副部長李俊劍主持。
大容量電池針對(duì)中型專用汽車改裝
這款9噸電動(dòng)車產(chǎn)品是由東風(fēng)旅行車和壹為汽車聯(lián)合開發(fā)的。壹為汽車副總經(jīng)理袁鋒介紹，這款電動(dòng)車采用側(cè)掛或后背式電池布置，整備質(zhì)量僅3900KG，小于國內(nèi)大部分的同類產(chǎn)品。滿足最大總質(zhì)量達(dá)8995KG的中型專用車改裝，符合很多專用汽車企業(yè)的需求。雖然是一款輕卡產(chǎn)品，但是在舒適性上也下足了功夫，包括了標(biāo)配的電動(dòng)門窗，中控鎖、包裹式航空座椅和高密度海綿，還有杯托、卡槽、儲(chǔ)物盒等10余處便捷儲(chǔ)物空間。據(jù)悉，該產(chǎn)品動(dòng)力電池的容量達(dá)到了158.7kWh，可以滿足車輛超長時(shí)間行駛和作業(yè)的需求。車輛還預(yù)留了30kW大功率上裝取電接口，適配各類專用車上裝電動(dòng)化、智能化集成式設(shè)計(jì)，高壓防護(hù)安全以及故障定位準(zhǔn)確。
東風(fēng)旅行車底盤發(fā)力新能源汽車市場
對(duì)于與壹為汽車之間的合作，東風(fēng)旅行車給予了充分的肯定。東風(fēng)旅行車底盤銷售部部長嚴(yán)勇強(qiáng)表示：“非常榮幸能夠與大家共同見證，壹為9噸新能源專用車底盤下線這一重要時(shí)刻。壹為汽車作為行業(yè)新生力量，其擁有優(yōu)秀的經(jīng)營理念和團(tuán)隊(duì)，深厚的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力以及富有使命感的企業(yè)文化精神。同時(shí)，東風(fēng)旅行車底盤定能發(fā)揮所能，為大家提供最優(yōu)質(zhì)的價(jià)值體驗(yàn)。通過雙方深入合作，優(yōu)勢互補(bǔ)，不斷提升企業(yè)競爭力和產(chǎn)品知名度和美譽(yù)度，必將會(huì)在新能源汽車市場上取得更好的業(yè)績?！?
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合推進(jìn)環(huán)衛(wèi)電動(dòng)化事業(yè)發(fā)展
為了加快改善環(huán)境空氣質(zhì)量，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，國務(wù)院推出《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，實(shí)施節(jié)能減排和大氣污染治理。市政類、環(huán)衛(wèi)類專用車電動(dòng)化是大勢所趨。貴州云馬的董事長柳相軍認(rèn)為，作為傳統(tǒng)專用汽車改裝廠家，目前面臨的壓力也不小，專用汽車向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型必須提上議事日程上來。
柳相軍講道，“如何在市面上去選擇一款質(zhì)量過硬、性能滿足需求的電動(dòng)底盤?在此之前，我們還是心存疑慮的。經(jīng)過和壹為汽車以及東風(fēng)旅行車進(jìn)行了深入的溝通，現(xiàn)場看到了這款9噸電動(dòng)底盤實(shí)物，了解了相關(guān)性能參數(shù)。我們對(duì)壹為汽車和東風(fēng)旅行車共同開發(fā)的這款電動(dòng)底盤表示非?？春?。我們也十分愿意與之合作，共同推進(jìn)環(huán)衛(wèi)電動(dòng)化事業(yè)的發(fā)展。”
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