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有一條路，危險(xiǎn)而美麗
有一個(gè)人，在此往返30年
昨天，在《新聞聯(lián)播》中
他被央視點(diǎn)名，出鏡3分鐘!
他是誰(shuí)?他走的是一條什么路?
他叫其美多吉，是中國(guó)郵政集團(tuán)公司四川省甘孜藏族自治州甘孜縣分公司郵運(yùn)駕駛組組長(zhǎng)，是熱情洋溢的康巴漢子，是鐵骨錚錚的英雄信使。
這條路，是平均海拔3500米以上的雪線(xiàn)郵路。這條郵路夏天有飛石、泥石流，冬天有雪崩、路面結(jié)冰，一年365天，天天難走。
其美多吉，卻在這條雪線(xiàn)郵路上工作了近30年。
1989年，其美多吉因?yàn)檐?chē)開(kāi)得好又會(huì)修車(chē)，被甘孜縣選中，開(kāi)上了全縣唯一的郵車(chē)，開(kāi)始跑這條海拔最高、路況最差的路段。
這條路最高攀升至海拔5000米，還要翻越雀兒山埡口，這邊最窄處不足4米，一邊是碎石懸掛，另一邊是萬(wàn)丈深淵。
30年來(lái)，其美多吉只在家里過(guò)過(guò)5個(gè)除夕，甚至兩個(gè)孩子出生時(shí)，他都在運(yùn)郵路上。
這條路危險(xiǎn)又孤獨(dú)，其美多吉常常孤身上路，不離不棄始終陪伴在他身邊的是東風(fēng)郵政車(chē)。
從EQ140到最新的天龍旗艦、天錦KR，東風(fēng)郵政車(chē)一直伴隨著他的郵路歷程。他們一起挑戰(zhàn)惡劣的環(huán)境，為雪域高原涂上一抹流動(dòng)的綠。
2006年到2018年，是中國(guó)物流業(yè)的黃金發(fā)展期，也是東風(fēng)商用車(chē)有限公司與中國(guó)郵政集團(tuán)公司同心同行的金色年華。
12年間，東風(fēng)商用車(chē)與中國(guó)郵政攜手，直面物流行業(yè)的改革浪潮，共同挑起國(guó)企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
? 郵政車(chē)中，最常使用的6X2的12噸級(jí)國(guó)五廂式郵政車(chē)和 4X2的5噸/8噸級(jí)的東風(fēng)車(chē)。
? 由天錦KR最新開(kāi)發(fā)5T/8T北京專(zhuān)用郵政車(chē)目前已投入使用，還有天龍旗艦4X2郵政專(zhuān)用車(chē)也即將上線(xiàn)，搭配空氣懸架自重最輕僅為7.7噸。
其美多吉的右臉有一道明顯的刀疤——那是2012年7月留下的永恒印記。他在這條路上，被12個(gè)歹徒圍攻，身中17刀、肋骨被打斷4根、頭蓋骨被掀掉一塊、左腳左手靜脈被砍斷……
歷經(jīng)8小時(shí)搶救，他掙扎著撿回一條命。就像他的名字寓意“長(zhǎng)壽金剛”一樣，吉人自有天相，經(jīng)過(guò)搶救，生命垂危的其美多吉挺了過(guò)來(lái)。
康復(fù)后，很多人曾勸過(guò)他不要再開(kāi)郵車(chē)了，他卻因?yàn)楦钌岵幌逻@條他用生命呵護(hù)的郵路。
經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的康復(fù)，其美多吉重新踏上了郵路，開(kāi)上自己心愛(ài)的郵車(chē)，將期盼與便利，帶進(jìn)高原人家。他說(shuō)，“還是開(kāi)車(chē)更在行，心里也更踏實(shí)?！?
在他的郵車(chē)?yán)飼r(shí)常備著氧氣罐、紅景天、肌苷口服液等，以便在危難關(guān)頭為需要的人服務(wù)。
無(wú)私奉獻(xiàn)、兢兢業(yè)業(yè)，其美多吉的精神，感動(dòng)、鼓舞了許多人。在第四季東風(fēng)天龍中國(guó)卡車(chē)駕駛員大賽的“和悅天龍哥”評(píng)選中，他被廣大卡友評(píng)為“奉獻(xiàn)天龍哥”!
中國(guó)郵政所倡導(dǎo)的其美多吉“郵路精神”和東風(fēng)公司的“馬燈精神”不謀而合，我們向共和國(guó)的創(chuàng)業(yè)先輩及當(dāng)代勞模致以崇高的敬意!
同時(shí)，東風(fēng)商用車(chē)也將秉承這份精神財(cái)富，一如既往地面向行業(yè)提供可靠的車(chē)輛和服務(wù)，攜手廣大物流企業(yè)共同推進(jìn)行業(yè)進(jìn)步!
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