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盡管汽車市場有所衰退，但科技公司大陸集團(tuán)盈利仍實現(xiàn)持續(xù)增長。這家德國DAX上市公司宣布其第四季度的經(jīng)營業(yè)績與預(yù)期保持一致。最后一個季度業(yè)績良好的主要原因是冬季輪胎銷售強(qiáng)勁，并且非汽車行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢良好。
此外如此前宣布一樣，2019年初大陸集團(tuán)按計劃將動力總成事業(yè)群轉(zhuǎn)變?yōu)楠毩⒌姆ㄈ藢嶓w集團(tuán)。部分IPO預(yù)計將于2019年年中發(fā)行，這一事宜正在籌集準(zhǔn)備中。
“我們?nèi)〉昧讼喈?dāng)好的成績并實現(xiàn)了調(diào)整后的年度目標(biāo)，我們將繼續(xù)保持盈利性增長。和此前我們擔(dān)憂的一樣，第四季度汽車市場再次劇烈下滑，加之汽車行業(yè)的深刻變化，我們的增長率正在下降”，大陸集團(tuán)首席執(zhí)行官Elmar Degenhart博士在解釋今年財報的初步結(jié)果時說到?！霸谏鲜銮闆r下，大陸集團(tuán)全球約244,000名員工的表現(xiàn)依舊卓越，這尤為了不起。我謹(jǐn)代表整個執(zhí)行董事會，對全球團(tuán)隊在2018年的全力投入表示感謝”。
在汽車、輪胎和工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，作為國際技術(shù)制造商的大陸集團(tuán)預(yù)測在本財年匯率不變的情況下，該企業(yè)全球綜合銷售額約為450至470億歐元，而調(diào)整后的息稅前利潤率約為8%至9%。大陸集團(tuán)的前景預(yù)測是基于如下假設(shè)，即2019年全球汽車產(chǎn)量和輕型商用車產(chǎn)量將與去年大致相同。
在2019年3月7日的年度財務(wù)發(fā)布會網(wǎng)絡(luò)直播上，大陸集團(tuán)將公布2018年初步財務(wù)數(shù)據(jù)。
大陸集團(tuán)的增長率再次高于第四季度的市場水平
根據(jù)初步關(guān)鍵數(shù)據(jù)，2018年總體匯報的銷售增長率同比增長約為1%(有機(jī)增長率：約為3%)。綜合銷售額也因此增至約444億歐元。調(diào)整后的息稅前利潤率約為9.2%，相當(dāng)于調(diào)整后的營收約為41億歐元。第四季度大陸集團(tuán)的銷售額約為112.5億歐元，與去年同期持平。
2018年第四季度的調(diào)整后息稅前利潤約為11億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤率約為9.7%。由于企業(yè)收購和為美國養(yǎng)老金義務(wù)注資，自由現(xiàn)金流有所變動，約為18億歐元，但仍超出預(yù)期。
如果考慮到綜合銷售范圍的變化和匯率波動，大陸集團(tuán)上一財年的銷售增長率約為3%。然而由于乘用車和輕型商用車的全球產(chǎn)量進(jìn)一步下滑，如此前擔(dān)憂的情形正向增長率被抵消。根據(jù)初步數(shù)據(jù)，2018年增長率最終為-1%。在2018年第四季度，全球產(chǎn)量也出現(xiàn)下滑，同比下降4%。
市場前景不容樂觀
大陸集團(tuán)認(rèn)為2019年上半年市場可能會繼續(xù)下滑。大陸集團(tuán)首席財務(wù)官Wolfgang Sch?fer解釋市場前景時表示：“主要原因是中國需求降低，中美貿(mào)易戰(zhàn)，歐洲因使用WLTP(全球統(tǒng)一輕型車排放測試規(guī)程)而導(dǎo)致訂單量下降，并且英國退歐的整體情況尚不明朗?！毕鄬τ谏弦荒甓鹊牡兔郧闆r，下半年大陸集團(tuán)的市場份額有望出現(xiàn)小幅增長。“2019財年，我們預(yù)計汽車和輕型商務(wù)車的產(chǎn)量將與上一年持平，”Sch?fer補(bǔ)充說。
未來年度預(yù)測
Sch?fer說：“我們決定按照往常行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r對未來業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)行預(yù)測?！币驗槭袌霏h(huán)境比以前更加多變，很難準(zhǔn)確預(yù)測出市場發(fā)展情況。Sch?fer補(bǔ)充說：“從目前的情況來看，經(jīng)濟(jì)環(huán)境越來越不確定，也越來越不穩(wěn)定。汽車行業(yè)正面臨深刻的技術(shù)變革，所以不可能對市場發(fā)展情況做出準(zhǔn)確預(yù)測?！?
本財年，在匯率保持不變的情況下，大陸集團(tuán)的銷售額預(yù)計將達(dá)到450到470億歐元，整個公司的調(diào)整后息稅前利潤率將達(dá)到約8%到9%。
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