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廈門市政府辦公廳近日發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑廢土管理的通告，從7月1日起，全市將推行使用智能型建筑廢土運(yùn)輸車輛，告別老式渣土車滴、撒、漏、揚(yáng)塵以及超速、超載等問題。
智能型渣土車裝有“最強(qiáng)大腦”后臺可控制
全市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施、交通、水利、港口、填海造地、電力、燃?xì)狻@林綠化、拆除、道路維護(hù)和場地整平等工程建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)單位在處置建筑廢土?xí)r，應(yīng)當(dāng)選擇符合我市相關(guān)管理規(guī)定的建筑廢土運(yùn)輸企業(yè)，并使用其取得核準(zhǔn)的車輛進(jìn)行運(yùn)輸。2019年7月1日起，全市推行使用智能型建筑廢土運(yùn)輸車輛。
智能型渣土車裝有車載智能終端系統(tǒng)，與建筑廢土砂石綜合管控平臺相結(jié)合，實(shí)時監(jiān)管渣土車運(yùn)營。車載智能終端系統(tǒng)包含行駛記錄儀、攝像頭、傳感器等設(shè)備，收集渣土車作業(yè)信息和數(shù)據(jù)，并實(shí)時上傳到建筑廢土砂石綜合管控平臺。該平臺具有遠(yuǎn)程控制車速、限制車斗舉升傾倒等功能，一旦發(fā)現(xiàn)超速，或在消納場和工地以外的地方非法傾倒，會及時發(fā)出預(yù)警，并交由相關(guān)部門查處。另外，如果車輛傳感器“嗅”到超載，車輛也將無法啟動。
時速應(yīng)不高于60公里違規(guī)將嚴(yán)厲處罰
建設(shè)單位應(yīng)對建筑廢土的產(chǎn)生、運(yùn)輸、消納全過程負(fù)總責(zé)。
建筑廢土運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照核定的路線、時間將建筑廢土運(yùn)輸至指定的消納場地。同時，建筑廢土運(yùn)輸車輛在遵守公安交通管理部門相關(guān)限速限行規(guī)定的情況下，原則上其行駛速度應(yīng)不高于時速60公里。
市建設(shè)局對建筑廢土處置違法違規(guī)行為除按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)厲實(shí)施行政處罰外，對使用無資質(zhì)車輛運(yùn)輸建筑廢土，或運(yùn)輸車輛裝載不規(guī)范、車身不整潔、未凈車上路、發(fā)生溢撒漏現(xiàn)象以及揚(yáng)塵污染的項(xiàng)目，經(jīng)查證屬實(shí)的對建設(shè)(代建)、施工等相關(guān)責(zé)任單位記錄不良行為等處理。
監(jiān)管全市建筑廢土
建立供需調(diào)劑平臺
市建設(shè)局負(fù)責(zé)建立全市建筑廢土供需調(diào)劑平臺，對社會公布全市建筑廢土產(chǎn)生與需求信息，實(shí)現(xiàn)建筑廢土處置統(tǒng)籌安排、供需對接、就近消納、節(jié)能環(huán)保。
建筑廢土消納場地應(yīng)制定完善的管理制度，具備凈車出場設(shè)施、出入口道路硬化、安裝遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，接入市建筑廢土砂石綜合管控平臺，實(shí)施實(shí)時監(jiān)控。實(shí)行建筑廢土資源化再生利用，鼓勵建設(shè)單位、施工單位采用建筑廢土綜合利用產(chǎn)品。
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