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一大波西部美麗的風(fēng)景線將盡收眼底。
8月30日,國家發(fā)改委西部開發(fā)司巡視員肖渭明在新聞會上透露,國家發(fā)改委正牽頭研究起草新時代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見,初步考慮通過強(qiáng)化六方面舉措來推動西部地區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
這包括對不同政策單元提出各有側(cè)重的發(fā)展思路,比如:有些以生態(tài)功能和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)為主的省份,可能不考核它的GDP和工業(yè)、投資增速。
同時對西部補(bǔ)短板力度將加大,將盡快開工建設(shè)川藏鐵路、渝昆高鐵、西渝高鐵等大通道,加快建設(shè)一批高速公路等。目前新一輪西部大開發(fā)的項目清單陸續(xù)公布,根據(jù)公開數(shù)據(jù)測算,初步部分大項目投資有7000多億。目前各省正在加快儲備一批、開工一批、建設(shè)一批、竣工一批項目,考慮到各省正在上報推出新的大項目,后續(xù)整個西部新推出的大項目將達(dá)到數(shù)萬億,乃至十幾萬億。2017年,西部地區(qū)總投資就有十幾萬億。
“對這些基礎(chǔ)設(shè)施‘補(bǔ)短板’項目,國家將加大支持力度,西部地區(qū)也要通過深化改革,積極吸引民間資本參與,更大釋放社會和市場潛力?!毙の济髡f。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者了解到,前幾年的東北經(jīng)濟(jì)放慢,黨中央和國務(wù)院為此也出臺了新的振興意見。西部地區(qū)過去在2000年、2008年國務(wù)院出臺了大開發(fā)意見。本次再出新的大開發(fā)意見,是因為西部經(jīng)濟(jì)下行壓力大。
而上述項目投資對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)拉動作用大,比如上邊多個鐵路沿線風(fēng)景好,開發(fā)鐵路不只是可以帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,對促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)大發(fā)展也作用大。
西部經(jīng)濟(jì)下行壓力加大
目前西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,投資增速已經(jīng)為全國最低。
為什么西部經(jīng)濟(jì)下行壓力大,國家發(fā)改委西部開發(fā)司巡視員肖渭明指出,有特殊的原因。
他指出,與整體運(yùn)行情況相比,西北地區(qū)增速下滑的原因比較復(fù)雜,當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施投資面臨多種制約,中低端制造業(yè)競爭非常激烈,而中高端制造業(yè)技術(shù)門檻又較高,這樣投資領(lǐng)域的深層次矛盾導(dǎo)致投資空間承壓和投資下滑。
“一般的制造業(yè)競爭很激烈,競爭激烈導(dǎo)致企業(yè)不敢進(jìn),中高端又進(jìn)不去,而基礎(chǔ)設(shè)施的投資也面臨土地、資金等各方面制約,最終導(dǎo)致了投資下滑。這種局面如果持續(xù),對西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長確實會產(chǎn)生比較大的影響,所以這已經(jīng)引起了我們的高度關(guān)注?!毙の济髡f。
國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年前7個月,西部地區(qū)的固定資產(chǎn)投資同比僅增長2.3%,低于東部、中部、東北。其中要數(shù)西北地區(qū)下滑最嚴(yán)重,西北地區(qū)的6個省區(qū)除了陜西省以外其余5個都是負(fù)增長,個別省下降的幅度為47.4%,還有的下滑幅度達(dá)到了37.1%和17.9%。
以今年上半年數(shù)據(jù)看,西部只有四川、陜西等少數(shù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增速加快,很多地方經(jīng)濟(jì)增速低迷。
今年上半年內(nèi)蒙古、廣西、重慶、甘肅、青海、新疆的經(jīng)濟(jì)增速分別只有4.9%、6.2%、6.5%、5%、5.9%、5.6%,均低于全國。今年7月,貴州、重慶、廣西、新疆的規(guī)模以上工業(yè)增速分別為6.2%、1.5%、1.6%、1.3%,也表明這些地方經(jīng)濟(jì)下行壓力大。
所以盡管今年上半年西部地區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值增速為7.4%,高于全國增速0.6個百分點,也分別高于東部地區(qū)和東北地區(qū)0.5和2.7個百分點,但是考慮到西部投資降幅大,不采取辦法遏制的話,西部經(jīng)濟(jì)增速也存在成為全國最低的可能。
陜西省城市經(jīng)濟(jì)文化研究會會長張寶通認(rèn)為,因為現(xiàn)在要考慮債務(wù)風(fēng)險,西部投資資金短缺,所以經(jīng)濟(jì)有再放慢的可能。
西部地區(qū)財政實力差,短板多。“西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)要快速發(fā)展,除了加快投資外,同時也要實施更大程度的開放,實現(xiàn)更大領(lǐng)域的市場開拓,進(jìn)而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長?!睆垖毻ㄕf。
西部新開發(fā)意見將出爐
針對西部的經(jīng)濟(jì)下行壓力的情況,國家主管部門洞若觀火,為此加快西部補(bǔ)短板投資的號角已經(jīng)吹響,同時西部新開發(fā)的政策也將出臺。
國家發(fā)改委西部開發(fā)司巡視員肖渭明指出,根據(jù)中央國務(wù)院有關(guān)部署,以西部大開發(fā)即將進(jìn)入第三個十年為契機(jī),國家發(fā)改委正牽頭研究起草新時代推進(jìn)西部大開發(fā)并形成新格局的指導(dǎo)意見,初步考慮通過強(qiáng)化六方面舉措來推動西部地區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
第一,在加強(qiáng)分類指導(dǎo)上強(qiáng)化舉措。要根據(jù)西部不同區(qū)域的自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、主體功能等特點研究細(xì)化區(qū)域政策單元,針對不同政策單元提出各有側(cè)重的發(fā)展思路和更加符合實際的差異化政策措施。有些以生態(tài)功能和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)為主的省份,是不是可以不考核它的GDP和工業(yè)、投資增速?就好好地保護(hù)環(huán)境,改善公共服務(wù)水平。
第二,在決勝全面建成小康社會上強(qiáng)化舉措。推動新資金、新項目、新舉措進(jìn)一步向西部地區(qū)的深度貧困地區(qū)傾斜,大力推進(jìn)基本公共服務(wù)均等化,堅持教育、醫(yī)療等公共資源配置向西部地區(qū)傾斜。
第三,在全面深化改革上強(qiáng)化舉措。要對標(biāo)先進(jìn)地區(qū)深化“放管服”改革,建設(shè)服務(wù)型政府,打造國際化、法制化營商環(huán)境。
第四,在深度開放上強(qiáng)化舉措。要支持西部地區(qū)有效參與和融入“一帶一路”建設(shè)。
第五,在促進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動上強(qiáng)化舉措。第六,要在建設(shè)美麗西部上強(qiáng)化舉措。西部是國家的“屋頂和水塔”,是國家的重要生態(tài)安全屏障。
肖渭明指出,在思想認(rèn)識上要把開放和擴(kuò)內(nèi)需放在重要位置。西部要促進(jìn)擴(kuò)大內(nèi)需,拉動基礎(chǔ)設(shè)施投資。
“現(xiàn)在西北地區(qū)重化工產(chǎn)業(yè)的比重太大,所以這個結(jié)構(gòu)的調(diào)整會是一個非常痛苦的過程,但是再痛也要調(diào)。所以要加快補(bǔ)短板,就是調(diào)結(jié)構(gòu)地補(bǔ)短板。”肖渭明說。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者了解到,目前新一輪西部大開發(fā)的項目清單陸續(xù)公布。明年加快成貴高鐵建設(shè),盡快開工建設(shè)川藏鐵路、渝昆高鐵、西渝高鐵等大通道。加快建設(shè)一批高速公路,拓展區(qū)域連接線,繼續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)和支線機(jī)場建設(shè)。
另外要進(jìn)一步推動電力、油氣、信息等骨干網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加強(qiáng)西北、西南陸路進(jìn)口油氣通道和配套干線管網(wǎng)建設(shè),完善西氣東輸京陜線和和川氣東送為主的天然氣骨干管網(wǎng)建設(shè)。推動建設(shè)陜北-湖北特高壓直流,青海-河南特高壓直流等電力通道建設(shè)。
加強(qiáng)重大水利設(shè)施建設(shè),加快推進(jìn)滇中引水、桂中治旱二期、引黃濟(jì)寧、引洮二期等重大引調(diào)水工程和四川向家壩灌區(qū)一期、廣西百色水庫灌區(qū)等項目建設(shè)。
加大對退耕還林還草、退牧還草、三北防護(hù)林、京津風(fēng)沙源治理等重大生態(tài)工程建設(shè)的支持力度。加快城鎮(zhèn)污水、垃圾處理設(shè)施建設(shè)。
據(jù)悉,上述大項目投資就有7000多億,加上各個中小項目投資,西部新開發(fā)項目清單遠(yuǎn)超1萬億。
中國財政學(xué)會公私合作(PPP)研究專業(yè)委員會秘書長孫潔告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者,西部加快投資的話,資金來源可以通過發(fā)政府專項債券來解決,同時民企也可投資。
另外很多融資方式也可嘗試,比如地方部門和機(jī)構(gòu)土地閑置嚴(yán)重, 通過土地配套商業(yè)化開發(fā),是可以融到資金的。比如鐵路和高速公路以及水利工程沿線土地多,這些項目開發(fā)后周邊土地升值大,通過開發(fā)這些周邊土地,可以為投資項目籌集資金,問題是過去部門條塊分割,體制改革要加快到位。
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