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在今年年初，多數人對重卡市場仍抱有悲觀態(tài)度，由于2017年重卡市場的大幅增長，2018年實現增長的難度相當大，然而2018年已過半，重卡市場卻再一次打破記錄。根據中汽協統計數據顯示，今年上半年，重卡市場產銷量分別達到63.13萬輛和67.18萬輛，同比增幅分別為10.47%和15.11%。

重卡市場的增長，主要得益于固定資產投資尤其是基礎建設類投資保持穩(wěn)定增長，各地的基建工程陸續(xù)開展，拉動了自卸車、攪拌車等車型的消費需求。同時，市政環(huán)衛(wèi)、轎運車等專用車車型也保持了快速增長勢頭。另外，部分城市鼓勵更新國三車并限制國三車進城，也拉動了重卡市場需求的釋放。

車企方面，各重卡企業(yè)緊緊抓住了市場機遇，精準捕捉市場，在產品更新換代、客戶服務、科學的營銷策略以及網絡建設和創(chuàng)新推廣模式方面，采取了積極主動的應對舉措，多數企業(yè)超額完成半年銷量目標。

一、一汽解放——全年銷量目標調整至28.6萬輛，市占率22%。

上半年市場表現：

經營策略：加速新品投放、科學謀劃營銷節(jié)奏、強化核心網絡建設、創(chuàng)新推廣模式，多措并舉，積極應對。

經營業(yè)績：解放中重卡共實現銷售16.9萬輛，市場占有率達到21.7%，較17年提升2%，繼續(xù)領跑行業(yè)。

上半年大事記：

下半年工作規(guī)劃：

營銷目標：2018年中重卡銷量目標調整為28.6萬輛，市場占有率目標22%。

工作方針：以產品為切入，在擴大牽引優(yōu)勢的同時，鞏固載貨領先地位，持續(xù)提升自卸銷量；并加速西部、專用、海外等短板的突破，擴大戰(zhàn)果；通過創(chuàng)新營銷模式、優(yōu)化傳播平臺，進一步探尋衍生業(yè)務發(fā)展，強化網絡管控，為用戶提供更完善的運營解決方案。

服務工作：解放將圍繞客戶體驗，實現服務工作的五大轉型：從”被動“變?yōu)椤敝鲃印?，從”固定”變?yōu)椤绷鲃印?，從”事后修理”變?yōu)椤币责B(yǎng)代修”,從“保內為主”變?yōu)椤叭芷凇?，從“維護車”變?yōu)椤熬S護人”。進而贏得用戶認可，提升品牌價值。

二、東風商用車——順利實現“時間過半、任務過半”

上半年市場表現：

經營業(yè)績：

上半年，東風商用車累計銷售中重卡95712輛，同比增長5%，完成年度目標的50%，順利實現時間過半、任務過半。

上半年大事記：

三、中國重汽——銷量增速領跑行業(yè),積極布局智能卡車業(yè)務

上半年市場表現：

經營業(yè)績：

今年上半年，中國重汽銷售汽車17.7萬余輛，同比增長17.66%；實現銷售收入634.08億元，同比增長27.24%；實現利稅總額46.20億元，同比增長38.33%；實現利潤總額34.66億元，同比增長51.07%。

7月11日，中國重汽集團濟南卡車股份有限公司發(fā)布二季度產銷快報。今年上半年，重汽濟南卡車累計銷售重卡79811輛，同比增長21.67%；累計生產重卡75066輛，同比增長17.07%。

上半年大事記：

四、陜汽——產銷突破10萬輛，超額完成“雙過半”目標

上半年市場表現：

經營策略：搶抓重卡市場發(fā)展機遇，加快戰(zhàn)略性結構調整，精準滿足客戶需求，全面提速產品創(chuàng)新，不斷強化價值營銷，市場占有率進一步鞏固，品牌影響力明顯提升。

經營業(yè)績：

截止6月底，陜汽控股累計生產各類汽車10.23萬輛，同比增長8.08%；銷售10.26萬輛，同比增長9.52%；實現工業(yè)總產值402億元，同比增長12.4%；銷售收入395億元，同比增長25%，超額完成“雙過半”目標，且在去年同期高銷量基數的基礎上，仍然取得了高質量下的穩(wěn)健增長。

上半年，陜汽重卡國內民品銷量繼續(xù)保持行業(yè)第三，強優(yōu)補短工作成效顯著，取得自卸、550馬力、天然氣車、港口牽引車、城建渣土等市場“五個第一”，其中自卸車同比增長96%、市場份額20.3%。

上半年大事記：

五、上汽紅巖——全年銷量目標上調至7.3萬輛，整車主線開啟雙班制

上半年市場表現：

經營業(yè)績：

上半年，公司總計銷售整車35118輛，同比大漲75.53%，完成全年銷量目標（6萬輛）的近6成，至此，上汽紅巖的整車銷量增幅，已經連續(xù)18個月名列全國重卡第一。

上半年大事記：

下半年工作規(guī)劃：

今年6月，上汽紅巖將2018全年生產目標上調至7.3萬輛，并提出整車主線開啟雙班制，7、8、11、12月采用雙班生產，以滿足市場需求。

致力于打造“平臺化”發(fā)展模式。

六、東風柳汽——上半年銷量創(chuàng)歷史新高，鎖定全年6.5萬輛目標

上半年市場表現：

經營業(yè)績：

上半年，東風柳汽實現商用車銷售28528輛，創(chuàng)歷史新高。乘龍H7、乘龍H5等重點平臺產品銷量實現快速增長，銷量貢獻度高達93%，此外，東風柳汽在轎運車、區(qū)域散配、雜貨運輸、快遞快運、渣土車及輕量化自卸等細分行業(yè)也取得大幅增長。

上半年大事記：

下半年工作規(guī)劃：

下半年，東風柳汽將通過產品策略、品系策略、大客戶開發(fā)策略、渠道策略、推廣策略、金融策略、服務策略七大方策，全面提升整體營銷實力，鎖定全年6.5萬輛的銷量目標。

下半年，包括580馬力乘龍H7在內的一系列新品的上市，將為全年銷售目標的實現奠定結實基礎。

下半年，東風柳汽商用車將深入細分行業(yè)物流圈、客戶群體，真正洞悉市場和客戶的需求，一方面深耕重點增量市場，精準開發(fā)網絡、種子客戶和意見領袖；精準定位細分市場，分平臺打造差異化產品。另一方面繼續(xù)聯合卡車之家、運滿滿等平臺開展等數字營銷業(yè)務，開辟集客第二戰(zhàn)場，多層次、多角度，深入開發(fā)全新銷售渠道。

東風柳汽商用車還將完善數字營銷體系，精準用戶全生命周期行銷管理，深耕新媒體陣地，微信矩陣傳播將正式啟動，實現“乘龍汽車” 品牌傳播的精準覆蓋，同時，乘龍車主APP即將上線，并將以完善系統功能讓客戶獲得優(yōu)質的使用體驗。繼續(xù)貫徹“1+N”高密度、多頻次線下推廣模式，活動下沉鄉(xiāng)、鎮(zhèn)，實現精準集客及有效潛客轉化。一系列精準營銷工作的穩(wěn)步推進，將助力東風柳汽商用車2018年6.5萬臺目標的實現。

在渠道建設方面，東風柳汽商用車將圍繞客戶購車體驗，持續(xù)提高銷能水平。同時，貼近用戶需求，強化融資租賃能力，最終達到與經銷商互利互惠，合作共贏。

七、華菱星馬——城市渣土車增長勢頭強勁，攪拌車增61.39%

上半年市場表現：

經營策略：

完善產品結構。針對市場環(huán)境的變化，2018年上半年，華菱星馬主推漢馬H7、H9和華菱重卡三大平臺的牽引車、攪拌車、渣土自卸車、載貨車等產品。

同時，開發(fā)出適合不同區(qū)域市場的北方版、南方版H7、H9柴油和天然氣牽引車產品，滿足煤炭運輸、長途干線物流、中短途運輸、快遞物流、冷鏈物流、?；愤\輸、集裝箱運輸等領域需求。

強化營銷體系。上半年華菱星馬新建一級銷售網絡15家，新增二級銷售網絡50多家，在北方市場銷售網絡已經覆蓋到了縣城及重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)，完成了華菱星馬由南向北的“陣地擴張”。

經營業(yè)績：

華菱星馬2018年1-6月份共實現重卡銷售訂單11286臺，同比增長11.83%；上裝銷售訂單6915臺/套，同比增長29.81%。

上半年，華菱星馬抓住了工程類車輛放量增長的機遇，城市渣土車增長勢頭強勁，混凝土攪拌車產銷量一路領先。其中星馬攪拌車銷售訂單5008臺，同比增長61.39%。

從銷售區(qū)域來看，華菱星馬在華東、華南、西北、西南表現較好，其中江蘇增長60.27%，貴州增長240%，云南增長369.23%，新疆增長718%。

漢馬動力2018年上半年產量達11280臺，其中3、4、5月份連續(xù)三個月單月產銷量突破2000臺。

上半年大事記：

下半年工作規(guī)劃：

華菱星馬在渠道建設、宣傳推廣、金融價格、服務促銷、質量提升、成本控制等方面積極謀劃，力求打好基礎，實現更大的市場銷量。

從長遠市場環(huán)境來考慮，華菱星馬將重點在專用車、牽引車、電動車方面加深布局，推出幾款更有市場競爭力的新產品；同時進一步發(fā)揮其“自主產業(yè)鏈”的核心技術競爭力，提高服務質量。

華菱星馬計劃推出多款新品，從外觀、輕量化、新能源、內飾等方面進行升級優(yōu)化，給運輸人更好的駕乘體驗。另外，在電動車、智能化、無人駕駛等方面華菱星馬也會持續(xù)跟進。

未來隨著國六排放法規(guī)的實施，華菱星馬的發(fā)動機型譜將過渡到9D發(fā)動機，馬力覆蓋310-380；11D發(fā)動機，馬力覆蓋400-450；13D發(fā)動機，馬力覆蓋480-550。

銷售服務網絡進一步覆蓋。華菱星馬將實施“親情服務”理念，計劃新增服務網點100家、配件中心庫30家，并繼續(xù)按照半徑50-80公里服務網絡覆蓋的要求，落實服務網絡的布局，實現立體化服務保障。

另外，華菱星馬將持續(xù)擴大經銷商網絡體系，并以此為支撐加大力度開發(fā)深圳、廣州、廈門、福州、杭州、上海、南京、合肥、長沙、武漢、南昌、成都、重慶、鄭州、石家莊、西安、天津、大連等城市的攪拌車、渣土車市場，發(fā)揮傳統優(yōu)勢，進一步提高市場競爭力。

八、聯合卡車——連續(xù)兩年保持銷量持續(xù)增長，5省區(qū)超額完成任務

上半年市場表現：

經營策略：

以市場為導向，切實推動問題的解決和業(yè)務水平的提升，有效落實聯合卡車限時服務承諾和“一站一儲備”工作，提振客戶的購買和使用信心。

經營業(yè)績：

2018年上半年，聯合卡車整車銷量實際完成5472輛，創(chuàng)歷史新高；較2017年同期增長23%，并連續(xù)兩年保持銷量持續(xù)增長。

上半年，聯合卡車銷售完成情況良好，全國5個省區(qū)超額完成了任務。

上半年大事記：

下半年工作規(guī)劃：

下半年，聯合卡車將從產品資源、業(yè)務運營、信用管理、貸后管理等方面持續(xù)發(fā)力，加大金融對銷售的支持。

當前公司的重點工作為開發(fā)服務用件，從售后的維護角度提高產品競爭力。

九、徐工汽車——躋身重卡行業(yè)前十陣營，牽引車逆市增長

上半年市場表現：

經營策略：

上半年，徐工持續(xù)優(yōu)化現有生產制度流程，策劃相對應的生產精益項目，從生產工藝流程等全方位推進。

在質量提升方面，上半年徐工完成8項電器件、3項制動系統、2項轉向系統的故障統計與分析改進；同時對18家供方從“四大過程”的角度進行審核，確保了零部件質量。

在市場營銷上，上半年徐工新增渠道55個；在售后服務上，徐工強化售后體系，加快服務響應速度。目前，徐工中、東部服務半徑已縮至60公里，西部地區(qū)服務半徑縮至120公里，地級市覆蓋率提升為100%；服務響應時間縮短至15分鐘，50公里以內可以實現2小時到達。

在產品方面，大力加強研發(fā)體系建設，構建漢風G9、漢風G7、漢風G5、祺龍T3、瑞龍Z、非公路、右舵七大產品平臺，覆蓋至城建、環(huán)衛(wèi)、礦山、特種車等專用車領域，產品齊全度行業(yè)領先。

經營業(yè)績：

2018年上半年，徐工重卡共完成銷售9230輛，完成全年1.8萬輛目標的一半，進入重卡行業(yè)前10強陣營。

牽引車累計銷售4047輛，占總銷量的44%，成為其銷量主力車型；在牽引車行業(yè)下滑近30%背景下，徐工逆市增長3%。

上半年大事記：

下半年工作規(guī)劃：

在2018年商務大會上，徐工公布“未來三年發(fā)展規(guī)劃”：2018年實現重卡銷售1.8萬輛；2019年實現重卡銷售2.4萬輛；2020年實現重卡銷售3.2萬輛。

著眼“漢風”二代及新能源汽車的產品開發(fā)，徐工汽車事業(yè)部正在徐州重構配套體系，在徐工汽車這一主機制造商周圍，一批關鍵核心零部件生產企業(yè)正在陸續(xù)落地，未來三到五年，將在徐州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)形成一個新的汽車產業(yè)配套集群。