分享
2018年10月17日，東風(fēng)商用車有限公司自主研發(fā)的新一代高性能柴油發(fā)動機---DDi11國六標準發(fā)動機在東風(fēng)商用車有限公司動力總成新工廠下線。
DDi11國六標準發(fā)動機
據(jù)介紹，東風(fēng)DDi11國六標準發(fā)動機的可靠性、經(jīng)濟性、動力性均達到國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先水平。東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學(xué)鋒現(xiàn)場表示，它代表著東風(fēng)商用車“為客戶創(chuàng)造價值”的不懈追求，更代表著國內(nèi)載貨車更高效、更節(jié)油、更可靠的發(fā)展趨勢。它是東風(fēng)商用車有限公司深化改革的重要舉措，也是東風(fēng)商用車有限公司核心競爭力提高的表現(xiàn)。
DDi系列發(fā)動機是在東風(fēng)商用車吸收沃爾沃技術(shù)之后，在滿足排放法規(guī)、國家能源戰(zhàn)略實施及市場競爭需要而開發(fā)的新一代清潔高效柴油發(fā)動機，它采用世界上先進的設(shè)計理念和設(shè)計方法研制，采用現(xiàn)代設(shè)計管理流程全程管理，按照概念設(shè)計—商品定義—系統(tǒng)設(shè)計—部件設(shè)計—部品試驗—系統(tǒng)專項測試—整機臺架測試—整車用戶使用驗證的V型開發(fā)驗證流程進行設(shè)計開發(fā)驗證，保證了發(fā)動機的所有特性目標達成。因此這個系列發(fā)動機具有“兩高三低”的優(yōu)點：高可靠性、高動力性、低油耗、低排放和低成本。
具體到東風(fēng)DDi11發(fā)動機是直列六缸電控、增壓中冷、滿足國六排放標準的11L柴油發(fā)動機，采用頂置式凸輪軸，后置正時齒輪室和噴泵嘴技術(shù)，其最高功率為465馬力，在同排量中是最高的。DDi11系列發(fā)動機，首個“D”代表“東風(fēng)(Dongfeng)”，第二個“D”代表“柴油機(Diesel)”，“i”代表“智能(intelligence)”，“11”代表排量“11L”。
近兩年，東風(fēng)商用車有限公司為重塑行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，大膽創(chuàng)新，主動變革。今年年初，東風(fēng)公司為實現(xiàn)“打造商用車領(lǐng)先新優(yōu)勢”的目標，成立了深化改革委員會并設(shè)立了工廠業(yè)務(wù)優(yōu)化、子公司整合等八項改革課題。動力總成工廠業(yè)務(wù)優(yōu)化項目將通過發(fā)動機、變速箱新老工廠布局整合，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)、資源配置和業(yè)務(wù)流程，構(gòu)建一個高效的動力總成制造體系，以提高東風(fēng)商用車動力總成核心競爭力。
東風(fēng)DDi11發(fā)動機設(shè)計師吳紅亮現(xiàn)場介紹到，目前研發(fā)中心主要進行DDi50/75、DDi11和DDi13三個平臺、四款國6發(fā)動機，支撐三個整車平臺動力總成需求。其中DDi11項目是以Volvo正在生產(chǎn)的11L平臺為基礎(chǔ)進行聯(lián)合開發(fā)，采用了先進的技術(shù)措施，最高功率465馬力，在同排量中是最高的;經(jīng)濟性、發(fā)動機制動、噪聲均是國際先進水平。DDi11項目過程中，項目團隊策劃了最嚴苛的試驗驗證計劃，包括約2萬5千小時的臺架驗證及累積約200萬公里的整車道路試驗等，產(chǎn)品與Volvo達到同等品質(zhì)水平。
目前，東風(fēng)商用車有限公司深化改革的成效已日益顯現(xiàn)出來。2018年，東風(fēng)商用車強勢導(dǎo)入新商品東風(fēng)天龍旗艦KX、新一代天龍KL、新一代中卡平臺東風(fēng)天錦KR等新車型，在智能化、節(jié)油性、安全性、舒適性等方面均有很大程度的提升，形成了新的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，也是東風(fēng)商用車始終追求創(chuàng)新發(fā)展的重要體現(xiàn)。中卡也從經(jīng)濟性、輕量化、舒適性等等方面做了大量的提升工作，做到了比國內(nèi)主要競品節(jié)油10%以上、輕200kg以上，駕乘舒適性接近奔馳水平。2018年9月，東風(fēng)商用車銷售中重卡12058輛，環(huán)比增長6.5%，其中，重卡銷售10597輛，中卡銷售1461輛。2018年1-9月東風(fēng)商用車累計銷售中重卡近13萬輛。在國內(nèi)重卡市場行情轉(zhuǎn)淡，連續(xù)兩月出現(xiàn)銷量下滑的背景下，實現(xiàn)了逆勢突圍。
據(jù)介紹，未來商用車的工作主要圍繞“打造商用車領(lǐng)先新優(yōu)勢”這一總體目標來開展。包括：自主掌控整車及發(fā)動機、變速箱、車橋等核心技術(shù)和資源。只有這樣，才能完善關(guān)鍵總成、核心資源布局，才能加快產(chǎn)品升級換代，高質(zhì)量推進戰(zhàn)略性商品開發(fā)，持續(xù)提升全價值鏈體系能力，繼而提升市場份額，進入國際成熟市場，率先國際化，成為具有全球競爭力的國際品牌。
相關(guān)新聞
2024-04-11 11:55:12
華潤&東風(fēng)強強聯(lián)合，開啟醫(yī)藥冷運合作
華潤醫(yī)藥有限公司攜手東風(fēng)汽車股份有限公司開展醫(yī)藥冷鏈運輸車項目合作，首批定制藥品運輸車與10月11日在恩施局順利舉行交付。活動現(xiàn)場，3輛東風(fēng)凱普特極鮮蜂冷鏈車和1輛5.2米貨車，共4輛東風(fēng)車交付到客戶手中，由此開啟了一場區(qū)域內(nèi)強強聯(lián)合、共創(chuàng)醫(yī)藥品安全、高效運輸范本的戰(zhàn)略合作。
2024-03-30 14:04:29
服務(wù)先行，東風(fēng)輕型車助力車隊打好雙十一攻堅戰(zhàn)
為踐行真心為客戶的服務(wù)宗旨，東風(fēng)輕型車于10月15日-11月10日，在全國范圍內(nèi)開展“東風(fēng)輕型車物流車輛雙十一服務(wù)保障活動”，對京東物流、德邦物流等行業(yè)客戶車輛開展全面免費檢查、服務(wù)關(guān)懷活動，確?？蛻糗囕v集中出勤率高、贏戰(zhàn)“雙十一”。
2023-10-26 09:42:55
“十新十意”禮辭金秋，東風(fēng)凱普特星云X鉅惠來襲
2023-10-26 09:33:22
強強聯(lián)合，共創(chuàng)價值 東風(fēng)多利卡干線快遞新品車型交付圓通速遞
10月17日，“東風(fēng) & 圓通速遞（北京）有限公司首批東風(fēng)多利卡D12新品交車儀式”在位于河北廊坊的圓通速遞北方總部基地舉行。據(jù)了解，首批交付的6輛東風(fēng)多利卡D12新品馬上就會投入到京津冀周邊線路運營，后續(xù)的14輛車也將于近期交付圓通速遞使用，為接下來的“雙十一”京津冀周邊物流高峰保駕護航。
2023-10-18 13:32:02
買車首選東風(fēng)小霸王，助推用戶致富有力量
金秋十月,是收獲生姜的季節(jié)。素有姜王美譽之稱的河北省唐山市豐潤區(qū),是中國生姜的重要產(chǎn)區(qū)之一,生姜種植也成了當(dāng)?shù)厝说闹饕?jīng)濟收入來源,不少生姜大戶種植面積達到一百多畝。每到收獲生姜的季節(jié),姜民們都會憂喜參半:運輸成本高,時效性差,來回好幾趟非常耽誤時間……隨著第一臺東風(fēng)小霸王出現(xiàn)在產(chǎn)區(qū),豐潤區(qū)姜民再也不用為運輸生姜發(fā)愁,日子也越過越紅火。
2023-10-13 10:45:42
用戶故事 | 月入過萬，東風(fēng)御風(fēng)讓我的生活芝麻開花節(jié)節(jié)高
2023-10-12 10:29:52
以玩入局 十年相伴 如今的他已成為東風(fēng)輕卡的絕佳擁護者
創(chuàng)業(yè)至今，在天津打拼多年的馮光和東風(fēng)輕型車一路相伴，從敢打敢拼的青蔥歲月到如今的當(dāng)立之年，他們一同走過了十年的風(fēng)雨?！斑@十年來，我陸陸續(xù)續(xù)買了很多車，也開過很多車，最讓我放心的就是東風(fēng)?！泵棵空f到東風(fēng)，馮光的語氣總是有一絲驕傲在里面。
2023-10-10 09:20:35
60歲以后我還要跑車！開著東風(fēng)多利卡超能Y一邊賺錢一邊玩遍全國！
如果不是聊到年齡,你很難想象眼前這位開著東風(fēng)多利卡超能Y,從河北唐山往全國各地送貨的卡友祖保軍已經(jīng)59周歲了。盡管臨近耳順之年,祖保軍看上去仍舊神采奕奕,這或許與其開朗的性格以及樂于拼搏的精神有著較大的關(guān)系。
2023-09-27 15:41:10
卡友故事丨東風(fēng)小霸王W15，帶他踏上豐收后的坦途
正午的驕陽炙烤著大地,種植戶胡師傅佇立在田埂上,望著10余畝即將成熟的紅薯,焦急得如熱鍋上的螞蟻。菜販子給的收購價太低了,賣了沒有利潤,不賣爛地里血本無歸,怎么辦?就在他焦慮時,隔壁鄰居倒是給他出了個主意,原來同樣是紅薯種植戶的鄰居自己買了輛小卡,自己收,自己賣,成交價格可比二道販子給的高了不少,這倒是啟迪了胡師傅,從胡師傅決定去看車起,命運的齒輪便開始轉(zhuǎn)動,他怎么也想不到,自己的生活會因為這輛車
2023-09-22 17:56:24
車主故事| 父愛如山，東風(fēng)御風(fēng)V9+與楊師傅一起砥礪前行
在東風(fēng)輕型車“為愛滿載,e起助學(xué)”活動中,有很多車主故事尤為勵志,今天故事的主人公是貨運司機楊師傅。作為一名80后父親,楊師傅在二十出頭的年齡便擁有了一個可愛的兒子,為了孩子能接受更好的教育,這些年里他一直東奔西走,什么行業(yè)都試過,最終穩(wěn)定在貨運行業(yè),這一干就是很多年,考慮到孩子馬上要考大學(xué),用錢的地方比較多,楊師傅果斷買了一輛東風(fēng)御風(fēng)V9+,開啟了奮斗之旅。
