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因不堪本國卡車司機(jī)罷工壓力，巴西石油公司首席執(zhí)行官佩德羅·帕倫特6月1日辭去職務(wù)，公司股價(jià)暴跌20%。巴西總統(tǒng)米歇爾·特梅爾舉薦接任者時(shí)說，處于爭論中的現(xiàn)行燃油定價(jià)政策不會(huì)更改。
因不滿柴油價(jià)格過高，5月21日至月底，卡車司機(jī)在全國范圍罷工，嚴(yán)重影響了巴西經(jīng)濟(jì)和民眾生活。這也是帕倫特辭職的原因。
作為回應(yīng)，特梅爾政府5月27日宣布了多項(xiàng)舉措，包括今后60天將下調(diào)柴油價(jià)格大約10%，60天到期后逐月調(diào)整油價(jià)。
身為國營企業(yè)掌門人，帕倫特在6月1日遞交總統(tǒng)的辭職信中說，罷工引發(fā)對燃油定價(jià)政策的激烈爭論，“對全球油價(jià)現(xiàn)實(shí)情況的思考卻很少”。
巴西成品油價(jià)自去年以來持續(xù)上漲，外在因素是國際原油價(jià)格上升和本幣雷亞爾對美元大幅貶值，一些卡車司機(jī)和石油行業(yè)人員歸咎于定價(jià)政策，即成品油價(jià)由巴西石油公司依據(jù)市場因素確定。
據(jù)報(bào)道，巴西石油公司于2011年至2016年間提供石油補(bǔ)貼給國內(nèi)消費(fèi)者，降低了國內(nèi)通脹并創(chuàng)造了工作機(jī)會(huì)，但公司同時(shí)也承受巨大的財(cái)務(wù)損失。
直到2016年，帕倫特宣布取消油費(fèi)補(bǔ)貼，油價(jià)將根據(jù)國際原油價(jià)格來制定。這項(xiàng)措施雖然恢復(fù)了投資人對公司的信心，讓巴西石油公司股價(jià)達(dá)到八年來新高，但也造成消費(fèi)者強(qiáng)烈不滿，如今帕倫特的辭職馬上讓石油公司蒸發(fā)20%股價(jià)，引發(fā)投資人恐慌。
國際信用評級機(jī)構(gòu)穆迪分析師艾梅坦向媒體表示，“帕倫特的辭職對巴西石油公司的信用評比造成負(fù)面影響，并且沖擊巴西石油公司近年的財(cái)務(wù)改善政策。”
一名曾任職巴西石油公司董事的經(jīng)濟(jì)學(xué)家巴爾加斯則向《紐約時(shí)報(bào)》表示，帕倫特讓公司對油價(jià)保有較好的自主權(quán)，“但這項(xiàng)自由即將消失?！彼赋?，巴西政府的決定讓新油價(jià)機(jī)制的未來充滿不確定性。
特梅爾說，他已推薦伊萬·蒙泰羅出任巴西石油公司首席執(zhí)行官。
蒙泰羅是巴西石油公司分管財(cái)務(wù)的高級主管。路透社報(bào)道，蒙泰羅“新官”上任，如果推進(jìn)受投資者歡迎的政策、尋求繼續(xù)減少企業(yè)債務(wù)，將面臨各種各樣的壓力。
巴西礦業(yè)和能源部表示，將既保護(hù)消費(fèi)者免受油價(jià)波動(dòng)的影響，也對生產(chǎn)商和進(jìn)口商保持現(xiàn)行的市場定價(jià)政策，“現(xiàn)任政府視這項(xiàng)政策為吸引投資的基本點(diǎn)”。
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