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　　近日，東風(fēng)德納車橋有限公司全新高端車橋產(chǎn)品TD440進(jìn)入量產(chǎn)階段。該款產(chǎn)品具有輕量化、高傳動效率、高可靠性、高舒適性等特點(diǎn)。為確保量產(chǎn)之后的穩(wěn)定供貨，此前東風(fēng)德納車橋公司已經(jīng)針對該款新品進(jìn)行了7個(gè)月的線外試裝和1個(gè)多月的線上拉練，預(yù)計(jì)11月可生產(chǎn)該款新品800根。

　　據(jù)悉，TD440是東風(fēng)德納車橋有限公司基于美國德納公司先進(jìn)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合中國市場實(shí)際使用工況，打造的一款標(biāo)載高效公路用車雙聯(lián)驅(qū)動橋。東風(fēng)德納車橋公司主任工程師趙喜一介紹，TD440是與東風(fēng)商用車有限公司主流車型新一代東風(fēng)天龍、東風(fēng)天龍旗艦相匹配的高端車橋。日前，試裝車已投入市場驗(yàn)證，得到了用戶較好的反饋。

　　TD440系列橋是東風(fēng)德納車橋公司未來的主打產(chǎn)品，盡早提升產(chǎn)能搶占市場，無疑是該公司發(fā)展的重頭戲，而TD440系列橋的生產(chǎn)瓶頸在減速器總成的生產(chǎn)上。今年上半年該公司十堰工廠一直處于高產(chǎn)，為避免出現(xiàn)高產(chǎn)與新品拉練“撞車”的問題，該工廠于今年2月成立了TD440項(xiàng)目組，在原485減裝線基礎(chǔ)上改建了一條高自動化、高柔性、高可靠性的減速器總成裝配線。10月、11月兩個(gè)月，該廠減速器車間員工在完成既定生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，還承擔(dān)了TD440減速器總成的拉練、生產(chǎn)工作，他們放棄了雙休，為的就是新品早日量產(chǎn)。據(jù)該廠減速器車間主任章文鈺介紹，通過產(chǎn)能拉練，不斷發(fā)現(xiàn)問題整改問題，隨著問題點(diǎn)的消除和員工裝配技能的提升，TD440系列減速器總成的產(chǎn)能正穩(wěn)步提升。

　　隨著生產(chǎn)瓶頸的打通，TD440后橋、中橋總成產(chǎn)能已接近工藝設(shè)計(jì)產(chǎn)能的60%。