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　　在他人眼中，白立軍是令人羨慕的成功人士。

　　可只有白立軍自己知道，在這條“成功”的道路上走得有多難。

　　白立軍是一位地道的“老陜”(陜西商人的簡稱)，同時(shí)也是陜西速必達(dá)冷鏈物流有限公司總經(jīng)理。目前，速必達(dá)有80多輛貨車和100多名員工，在陜西省冷鏈物流行業(yè)排名前三，是當(dāng)?shù)仨懏?dāng)當(dāng)?shù)凝堫^企業(yè)。

　　白手起家 機(jī)緣巧合進(jìn)入冷鏈物流行業(yè)

　　白立軍絕對稱得上是白手起家。他十幾歲當(dāng)兵，之后轉(zhuǎn)業(yè)分配到陜西臨潼的機(jī)關(guān)單位，拿到了一份“鐵飯碗”的工作。也許這是許多人心滿意足的一生，可白立軍骨子里卻有一股不服輸?shù)膭蓬^。在下海經(jīng)商的浪潮下，毅然辭去公職，一頭扎進(jìn)了商海?！　?

　　那些年，白立軍開過餐館，賣過水果，還去廣州倒騰過衣服。也就是從那時(shí)候起，白立軍開始接觸卡車，當(dāng)時(shí)他是為了節(jié)省成本，自己開車跑長途進(jìn)貨。

　　打拼的日子雖苦，可白立軍談起往事卻不無自豪地說：“這么多年，我就沒給別人打過工，再苦再累，只要能掙錢心里也高興?！本瓦@樣，白立軍通過一步一步的資本積累，最終抓住了一個(gè)難得的機(jī)遇——與海底撈合作，通過給海底撈及時(shí)準(zhǔn)時(shí)的配送，從此進(jìn)入冷鏈物流行業(yè)。

　　冷鏈物流車輛要求高 “高效”是選車第一原則

　　剛進(jìn)入冷鏈物流行業(yè)，白立軍也不是一帆風(fēng)順，甚至經(jīng)歷過多次資金鏈斷裂，險(xiǎn)些被打回原點(diǎn)。經(jīng)過多年打拼，白立軍才算是摸透了這個(gè)行業(yè)。

　　談起冷鏈物流，白立軍一直反復(fù)提起兩個(gè)字，就是“高效”。“冷鏈物流近年來發(fā)展速度很快?？梢哉f，我們現(xiàn)在是處于冷鏈物流的黃金時(shí)期。冷鏈物流主要包括商超、餐飲、電子和醫(yī)藥四個(gè)板塊，這四個(gè)板塊不僅要求高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸，最重要的是要求運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。”

　　白立軍的公司目前車輛較多，為了做到高效運(yùn)輸，公司要求車輛的使用年限不能超過3年。因此，公司每年都會淘汰一批“老舊”車輛。而買什么樣的車，就成為公司每年必須要面對的問題。　　

　　“我有個(gè)冷鏈行業(yè)老板們的微信群，專門討論車輛品質(zhì)?！卑琢④娬f，在聊天過程中，他經(jīng)?？匆娪腥送扑]福田歐馬可的產(chǎn)品，久而久之，白立軍就上了心。今年，速必達(dá)又要淘汰一批車，為了更新車輛，經(jīng)過長期考察，白立軍一口氣購買了20輛搭載康明斯ISF3.8發(fā)動機(jī)的福田歐馬可S3超級輕卡?！斑@批車，現(xiàn)在專門用來跑安康、漢中、商洛、寶雞和西安等地，方圓400公里內(nèi)的中短途冷鏈物流?！?

　　相見恨晚 福田歐馬可征服速必達(dá)

　　目前，這批車已經(jīng)運(yùn)營了幾個(gè)月，對歐馬可S3超級輕卡的表現(xiàn)，白立軍十分滿意。

　　“歐馬可在使用中表現(xiàn)很好。我們是冷鏈物流公司，對車輛運(yùn)輸效率要求很高。歐馬可動力強(qiáng)勁且車速快、裝載量大，在穩(wěn)定性、耐久性、安全性和舒適性等方面也都相當(dāng)不錯(cuò)，能夠滿足我們的貨運(yùn)需求?！?白立軍告訴記者，“我們之前使用的某品牌車輛，底盤特別軟，根本裝不了重貨。而且，我們合作過許多企業(yè)，售后服務(wù)相當(dāng)于沒有，車輛一出問題，就會耽誤事兒。運(yùn)輸效率，對冷鏈企業(yè)來說是重中之重。而這批歐馬可從未出現(xiàn)過此類問題，其擁有的超長保修服務(wù)，更是讓我們沒了后顧之憂?！?

　　正是這批歐馬可的優(yōu)秀表現(xiàn)，徹底打動了白立軍，并促成了其后續(xù)的采購。

　　今年11月29日，歐馬可S5超級中卡ISF4.5超級動力車型在西安上市。而此時(shí)，正逢速必達(dá)公司業(yè)務(wù)擴(kuò)大，車輛短缺。在聽到歐馬可有新車在西安上市后，白立軍毫不猶豫的與歐馬可簽訂60臺福田歐馬可S5超級中卡戰(zhàn)略采購協(xié)議?！　?

　　白立軍告訴記者，在簽約前，他其實(shí)也做了大量功課。據(jù)他了解，福田歐馬可超級卡車系列產(chǎn)品，是為了滿足城際物流用戶運(yùn)營需求，由深度鏈合戴姆勒-奔馳、美國康明斯，攜手德國采埃孚、WABCO等世界汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，聯(lián)合打造的全新平臺智能高端中卡。

　　據(jù)介紹，這款歐馬可S5超級中卡ISF4.5超級動力車型在動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、電子電器系統(tǒng)和車身系統(tǒng)四個(gè)方面進(jìn)行了升級，使得車輛在運(yùn)輸效率、動力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可靠性和安全性等方面均有大幅提升。同時(shí)，其搭載的康明斯ISF4.5發(fā)動機(jī)動力充沛，功率高達(dá)210馬力，堪稱四缸機(jī)之王，小六缸機(jī)的終結(jié)者，并且油耗低，較同類產(chǎn)品節(jié)油5-8%;平均保養(yǎng)里程達(dá)2萬公里，可有效保障用戶的高效出勤。

　　“每次運(yùn)貨，客戶都要求準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，這對車輛的出勤率和可靠性要求很高。歐馬可S5超級中卡的這些性能和優(yōu)勢，特別適合我們公司的冷鏈物流需求?！卑琢④娬f，速必達(dá)的冷鏈物流車輛平均1年要跑12萬公里?，F(xiàn)在公司80多輛車?yán)?，?0輛是福田歐馬可。

　　而這在白立軍看來，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！八俦剡_(dá)要做有情懷的企業(yè)，在符合國家法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，以高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求自己，向更專業(yè)的方向發(fā)展，這樣企業(yè)才能長遠(yuǎn)的發(fā)展?！卑琢④姳硎?，將來隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，其還會繼續(xù)購買歐馬可;未來，如果歐馬可再有新車上市，他還要購買最新的車型。有歐馬可的助力，未來速必達(dá)的路必然更加寬廣，平坦。