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　　環(huán)境污染問題是頑癥，車輛尾氣排放在其中扮演了重要的角色，機(jī)動車及非道路移動機(jī)械排氣污染如何防治?從成都市政府官網(wǎng)獲悉，《成都市機(jī)動車和非道路移動機(jī)械排氣污染防治辦法》(以下簡稱《辦法》)已于2017年11月1日起正式施行?！　?

成都市政府公開信息

　　其中，有獎(jiǎng)，有限，有禁，有罰，特別是第三十八條十分引人注目。機(jī)動車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)偽造排放檢驗(yàn)結(jié)果的，最高處以50萬元的罰款;機(jī)動車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)拒絕監(jiān)督檢查的，最高處以20萬元的罰款?，F(xiàn)在，團(tuán)長將從獎(jiǎng)、限、禁、罰四個(gè)方面來為卡友們解讀剛實(shí)施的《辦法》細(xì)則。

　　首先來看獎(jiǎng)勵(lì)方面，舉報(bào)違法排氣污染有獎(jiǎng)。

　　第八條規(guī)定，市和區(qū)(市)縣人民政府對經(jīng)調(diào)查核實(shí)的機(jī)動車和非道路移動機(jī)械排氣污染違法行為的舉報(bào)人依法予以獎(jiǎng)勵(lì)。

　　其次來看限制方面，對高污染排放車輛采取限制措施?！　?

　　第十五條規(guī)定，市人民政府可以根據(jù)大氣環(huán)境質(zhì)量狀況，劃定機(jī)動車限行區(qū)域和限行時(shí)段;對不同排放階段的高污染排放車輛采取限制區(qū)域、限制時(shí)間行駛的交通限制措施。

　　再次來看禁止方面，車輛排放不合格不許銷售。

　　第十三條規(guī)定，機(jī)動車油品銷售不得低于本市執(zhí)行的機(jī)動車階段排放標(biāo)準(zhǔn);非道路移動機(jī)械使用燃料參照本市車用燃料標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;

　　第十四條規(guī)定，機(jī)動車銷售企業(yè)應(yīng)向購買人主動提供機(jī)動車環(huán)保信息。禁止銷售未達(dá)到本市執(zhí)行的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車;

　　第十八條規(guī)定，禁止擅自拆除、更改、閑置、租借機(jī)動車排氣污染控制裝置。禁止更改、破壞車載排放診斷系統(tǒng)。

　　最后就處罰方面來看，偽造檢驗(yàn)結(jié)果最高罰50萬。　　

　　第三十六條規(guī)定，以臨時(shí)更換機(jī)動車污染控制裝置等弄虛作假的方式通過機(jī)動車排放檢驗(yàn)，或者更改、閑置、破壞車載排放診斷系統(tǒng)的，對機(jī)動車所有人處5000元的罰款;在用重型柴油車未按照規(guī)定加裝、使用、更換污染控制裝置的，對機(jī)動車所有人處5000元的罰款。

　　第三十八條規(guī)定，機(jī)動車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)偽造排放檢驗(yàn)結(jié)果、出具虛假排放檢驗(yàn)報(bào)告的，暫停網(wǎng)絡(luò)連接和檢驗(yàn)報(bào)告打印功能，沒收違法所得，并處10萬元以上50萬元以下的罰款。情節(jié)嚴(yán)重的，由負(fù)責(zé)資質(zhì)認(rèn)定的部門撤銷其資質(zhì)認(rèn)定證書;機(jī)動車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)拒絕監(jiān)督檢查的，處10萬元以上20萬元以下的罰款;機(jī)動車維修機(jī)構(gòu)以臨時(shí)更換機(jī)動車污染控制裝置等弄虛作假的方式使機(jī)動車通過排放檢驗(yàn)，或者破壞車載排放診斷系統(tǒng)的，處每輛機(jī)動車5000元的罰款。

　　第三十九條規(guī)定，拒絕排氣污染監(jiān)督檢查的，對使用人(單位)處2000元以上5000元以下的罰款;未備案登記或使用與備案不符的，對使用人(單位)處每臺次2萬元以下的罰款;不按排放標(biāo)志管理規(guī)定作業(yè)或在禁止區(qū)內(nèi)作業(yè)的，對其使用人(單位)處每臺次2萬元以下的罰款;擅自拆除、閑置、更改、租借、破壞非道路移動機(jī)械電子標(biāo)簽、電子圍欄、排氣監(jiān)控等監(jiān)管設(shè)備的，對其所有人或使用人(單位)處每臺次2萬元以下的罰款;使用排放不合格的非道路移動機(jī)械，或者擅自拆除、閑置、更改、租借、毀壞破壞排氣污染控制裝置，處5000元的罰款。

　　其實(shí)，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)境污染的問題愈發(fā)凸顯，機(jī)動車尾氣排放是空氣污染的重要因素。政府已先后頒布多項(xiàng)法律法規(guī)及相關(guān)的治理辦法，以有效地實(shí)現(xiàn)機(jī)動車尾氣排放的控制與管理，從而改善環(huán)境質(zhì)量。但是在《辦法》中我們也看到這么多的處罰條款、車輛禁止行為以及限行措施，針對的都是大貨車，管理者在制定政策時(shí)是否考慮過貨車司機(jī)的處境呢?這值得我們?nèi)ド钏?