分享
福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽河南分站完美收官之際，也是婁平收獲滿滿之時。他是第一次參加如此創(chuàng)新意味十足的卡車比賽，不說賽事項目設計的獨具匠心，就說福田戴姆勒首創(chuàng)的高效物流論壇上的思想碰撞，作為騰達物流總經理的他，與同行深度探討高效物流的話題，真是酒逢知己千杯少，未來三年公司發(fā)展的藍圖也在此時繪就?！?
福田戴姆勒首創(chuàng)的高效物流論壇
鄭州—廣州， 17小時 1700公里
“從鄭州到廣州，17小時，1700公里。我把時間卡的很緊?！?河南騰達物流公司總經理婁平對記者說，他語氣緩慢而平實。騰達物流是國家AAAA級物流企業(yè)，始建于1999年，歷經十多年的發(fā)展，現自有運輸車輛200多臺，合同掛靠車輛200多臺。公司運輸線路全覆蓋河南108個縣、市及外省地級市，從事日用百貨甩掛運輸。
“甩掛運輸的適用范圍以單邊500公里為界，如果運輸里程超過了單邊500公里就得使用甩掛，這樣才物得其所。比如說鄭州到廣州近1700公里，那肯定的甩掛了，這也是眾所周知最能降低成本的運輸方式，也是甩掛運輸的實際意義?！眾淦礁浾哔┵┒劻钠鹚爝\輸。哪些車能擔當起甩掛運輸中重任?完成婁平高效而又嚴苛規(guī)定：17小時，1700公里。他公司車隊中不乏一些進口奔馳和沃爾沃，但還是國產車為主，經過大數據綜合比較后，在全公司五百臺車輛中，既節(jié)能又高效完成任務，非歐曼重卡莫屬。
9 21新政后，選車選的是競爭力
現在騰達物流每天的吞吐量在8000噸左右，面對如此龐大的業(yè)務需求，尤其在去年9 21新政后，婁平對車選擇上有自己獨特心得和經驗。他說：“選車一定要具備三個條件，選的是其他車沒有的優(yōu)勢，也就是車的競爭力?！?
整車的輕量化設計放在婁平的首位，這是有前提的輕量化，他說一定不能以損失車輛安全性，不能減配，這一點歐曼重卡做的很好，福田戴姆勒汽車在降低產品自重的同時，更是以歐洲標準堅守產品在安全、品質方面的高要求，通過對底盤后橋進行優(yōu)化設計，采用加強型少片簧、斷開式平衡懸架等高強度材料，在減少故障提升穩(wěn)定性的同時，實現減重?！?
車減重了，更重要的節(jié)能，婁平通過和下面司機聊天，他得知歐曼節(jié)油性能比同品牌的車，百公里能省2-4升油，這對于跑長途甩掛運輸來說可不是小數字，每年省下的油費就是一筆可觀的錢。
無論是輕量化還是節(jié)油性，歸根到底就是增加收益，婁平總結說，只有先從車上破題，才是物流業(yè)降本增效的關鍵所在。
歐曼服務，降本增效的大后方
婁平說到現在物流業(yè)狀態(tài)，“在物流成本居高不下、行業(yè)競爭激烈運價走低的同時，物流運輸利潤變得很薄弱，降低成本提高效率成為大家一致追求。”
騰達物流一般都是上午八點半到十點裝車，每天有三條線，快1線：下午一點半發(fā)車，快2線：下午兩點五十發(fā)車，還有一趟慢線，這每趟不同線路的時間點，都是經過婁平精密推算下制定的，因為要避開早晚高峰期，幾點發(fā)車，路上幾個小時，幾點往回返，在騰達物流都有嚴格規(guī)定。如此高效率運轉下，要保證人停車不停，才能在高速發(fā)展的物流市場中分到一杯羹。
想要馬兒跑得快，不僅要給馬兒多吃草，還得做好日常的后勤保障工作，這一點歐曼做到婁平心坎里了。歐曼EST超級卡車真正實現了B10壽命達150萬公里，發(fā)動機、變速箱、車橋同步10萬公里換油周期，整車平均故障間隔里程達5萬公里的品質標準，為高效物流發(fā)展提供了可靠的運輸裝備。歐曼TCO運盈寶推出0利率金融服務、免費提供代用車的不停車服務、核心零部件42個月超長保修服務、10萬公里超長保養(yǎng)服務、Super-fleetboard超級車隊管理服務等全面推進高效物流發(fā)展。
未來趨勢，物流快遞化+網絡化
騰達物流經歷十多年發(fā)展和積淀，婁平摸索出一條自己的經營模式，他稱之為“河南模式”。公司管理采用合伙制，把司機作為老板綁定在車上，公司和司機三七分賬，這樣人、車和貨都有保證。今后的三年，他計劃把這種模式推廣到全國。
未來的物流行業(yè)發(fā)展趨勢，他認為是：物流快遞化+網絡化。在傳統(tǒng)物流業(yè)紛紛轉型升級之時，婁平緊跟時代潮流，加快布局下沉各級城市的網點，他計劃拓展外省的地級市2-3個網點，縣1-2個網點。從點到點的物流快遞運輸依托的正是網絡化的基礎建構。
參加完福田戴姆勒高效物流論壇，婁平深有感觸地告訴記者，公司未來三年的規(guī)劃他已經是胸中有數?，F在首要的是降低成本，物流業(yè)才能茁壯成長，歐曼超級卡車就是騰達物流搶灘著陸的排頭兵。
相關新聞
2021-10-14 15:55:02
油耗不輸進口重卡，歐曼國六重卡千里實況驗證 讓擔憂通通不存在！
雖然重型柴油車國六標準已經實施，但卡友們對國六重卡發(fā)動機是否能很好的適應當下運輸環(huán)境、整車油耗相較國五表現如何、售后服務質量能否跟得上等擔憂，導致他們對國六重卡
2021-09-30 19:03:12
北京自動駕駛技術與場景再有新突破 京產重卡參與自動駕駛測試
2020-07-18 09:24:21
北汽集團&北汽福田向緬甸無償捐贈負壓救護車
7月16日，北汽集團&北汽福田向緬甸衛(wèi)生和體育部負壓救護車捐贈儀式在緬甸仰光醫(yī)學研究中心舉行。緬甸衛(wèi)生和體育部醫(yī)學研究司司長佐丹吞（Zaw Than Tun）,中國駐緬甸大使館經商參贊譚書富共同參與見證。
2020-03-11 17:47:00
35億公交車大標完美收官 疫情不會影響今年采購計劃
近日，受北京公共交通控股(集團)有限公司委托，北京國際招標有限公司發(fā)布了北京公交集團2019年-2020年公交車輛采購項目的中標結果。據了解，該項目分為七個包，共采購2530輛公交車，以純電動公交車和油電混動公交車為主，采購總金額為35.01億元，北京銀隆新能源科技有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、中通客車控股股份有限公司三家企業(yè)中標。
2020-01-07 16:17:24
北汽福田2019銷售中重卡120271輛，同比下降2.39%
1月6日，北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布2019年12月份產品產銷數據快報?？靾箫@示：2019年12月，北汽福田銷售各類商用車55336輛，全年銷各類商用車527110輛。12月，北汽福田銷售中重型貨車（含非完整車輛）9866輛，同比下降5.71%。其中，歐曼產品銷售6758輛，同比下降17.56%。前12月，北汽福田累計銷售中重型貨車（含非完整車輛）120271輛，同比下降2.39%；其中，歐曼產
2019-11-11 10:33:57
北汽福田與印度公司合作 共同推動印度新能源產業(yè)升級
2019年11月8日，北汽福田與印度PMI戰(zhàn)略合作簽約儀式在孟買舉行。協(xié)議簽署后，北汽福田將與PMI公司積極推動純電動公交車屬地制造及新能源零部件業(yè)務，并在印度適時導入中重卡、輕微卡等優(yōu)勢商用車產品，發(fā)揮自身在商用車制造、新能源技術及產品方面的優(yōu)勢，與合作伙伴共同開拓印度純電動車市場。
2019-07-05 09:41:59
北汽福田發(fā)布6月份產銷快報 產銷量整體呈緩慢上升趨勢
7月5日，北汽福田發(fā)布2019年6月份產銷數據快報，數據顯示1-6月汽車累計銷量272261輛，同比增長3.76%;累計產量271862輛，同比增長3.26%。
2019-04-22 11:23:16
助推世界氫能發(fā)展駛入快車道——北汽福田、豐田、億華通合作推出氫燃料客車
北汽福田汽車股份有限公司、豐田汽車公司及北京億華通科技股份有限公司達成合意，將共同合作推出氫燃料電池客車，這也是新能源汽車時代中日車企跨國合作的代表之作。
2019-04-22 10:05:14
豐田汽車、北汽福田、億華通三方合作推出氫燃料電池客車
豐田汽車公司（下稱豐田汽車）、北汽福田汽車股份有限公司（下稱北汽福田）和北京億華通科技股份有限公司（下稱億華通）三方在氫燃料電池客車領域展開合作。這也是新能源汽車時代中日車企跨國合作的代表之作。
2019-01-24 16:05:35
三方強強聯合，北汽福田、億華通、國家電投牽手布局氫能交通
2019年1月23日，國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司(下稱國家電投氫能)、北汽福田汽車股份有限公司(北汽福田)、北京億華通科技股份有限公司(億華通)在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方就推動京津冀地區(qū)氫能交通應用示范與推廣達成合作共識，國家電投集團黨組副書記、董事時家林，北汽集團總經理、北汽福田董事長張夕勇，億華通董事長張國強等出席簽約儀式?！ ?/p>
