分享
中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示，2017年2月庫存預(yù)警指數(shù)為66.6%，比上月上升5.1個(gè)百分點(diǎn)。庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線以上。
從分指數(shù)情況看：庫存指數(shù)環(huán)比上升;市場需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)均環(huán)比下降。2月份由于春節(jié)假期影響，特別是農(nóng)村消費(fèi)者的習(xí)俗，春節(jié)延續(xù)到二月二龍?zhí)ь^，對二月份集客和銷售影響較大;加之購置稅減半政策退坡執(zhí)行，去年年底的透支效應(yīng)在2月依然持續(xù)，1.6L以下車型銷售更加困難;加上部分地區(qū)3月份有地方車展，消費(fèi)者持幣觀望，使得2月市場需求持續(xù)1月的冷清狀態(tài)。但是部分品牌主機(jī)廠考核任務(wù)重，存在壓庫現(xiàn)象，經(jīng)銷商庫存壓力加大。
主要分指數(shù)變動(dòng)情況如下：
2月，平均日銷量指數(shù)為23.1% ，環(huán)比微降0.5個(gè)百分點(diǎn)，經(jīng)銷商認(rèn)為平均日銷量“增長”的比例從上月的4.2%降至2.0%;認(rèn)為平均日銷量“基本持平”的比例從上個(gè)月的11.9%升至33.3% ;認(rèn)為總需求量“下降”的比例從上個(gè)月的83.9%降至64.7%
2月，庫存指數(shù)為64.6%，環(huán)比上升8個(gè)百分點(diǎn)。認(rèn)為庫存量“增長”的比例由上月的42.7%升至49.0%;“基本持平”的比例由40.6%降至38.6%;認(rèn)為“下降”的比例從16.8%降至12.4%
2月，經(jīng)營狀況指數(shù)為38.5%，環(huán)比下降11個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為經(jīng)營狀況“不好”的比例從上月的27.3%升至39.9%;認(rèn)為經(jīng)營狀況“一般”的比例從上月的64.3%降至50.3%;認(rèn)為經(jīng)營狀況“好”的比例從上月的8.4%升至9.8%。
2月，從業(yè)人員指數(shù)為50.9%，環(huán)比下降5.4個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為人數(shù)“減少”的比例從上月的4.9%升至17.0%;認(rèn)為人數(shù)“持平”的比例從上月的93.0%降至69.9%;認(rèn)為人數(shù)“增加”的比例從上月的2.1%升至13.1%。
3月份，春節(jié)假期結(jié)束，基本恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。加上部分地區(qū)有地方車展，經(jīng)銷商預(yù)計(jì)3月份市場需求和銷量將有所提升。但是由于2月積壓庫存較多，經(jīng)銷商庫存壓力依然較大。
因此，中國汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商仍要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
附：汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明
中國汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動(dòng)態(tài)，協(xié)會(huì)經(jīng)過半年多的研究，構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。
汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢;第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動(dòng)，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場產(chǎn)銷波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)提供參考。
根據(jù)PMI編制的原理，庫存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮衰線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。
為增強(qiáng)庫存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測功能，借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法，庫存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫存量變動(dòng)密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)，相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價(jià)格變動(dòng)、銷量變動(dòng)、庫存變動(dòng)、從業(yè)人數(shù)變動(dòng)、流動(dòng)資金狀況和經(jīng)營狀況。
本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2014年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口、合資、自主汽車品牌55個(gè)。
