分享
據(jù)德爾福官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,根據(jù)GAAP(一般公認會計原則)計算,德爾福2016年第四季度稀釋每股收益為1.03美元,除了一些特殊項目之外,第四季度稀釋每股收益為1.83美元。
德爾福主席兼CEO Kevin Clark表示:“2016年德爾福的表現(xiàn)較為強勢,銷售業(yè)績增長明顯,利潤也隨之上升,收入也隨之資金的快速流動而增長?!?
2016年第四季度財政報告
德爾福2016年第四季度的收入達到43億美元,與2015年同期相比上升了11%,主要是得益于收購了海爾曼太通集團(HellermannTyton)以及在北美,歐洲及亞太地區(qū)業(yè)務(wù)范圍的擴大??鄢齾R率、商品價格波動、收購和資產(chǎn)剝離因素后,第四季度的收入增長了10%,反映到各個地區(qū)的收入增長則分別是北美9%,歐洲5%,亞洲16%,南美7%。
此外,德爾福在美國的第四季度的凈收入為2.81億美元,而稀釋每股收益達到1.03美元,而2015年同期的凈收入則達到了1.99億美元,稀釋每股收益為0.7美元。第四季度調(diào)整后凈收入,按照非一般公認會計原則計算合計為4.98億美元,稀釋每股收益為1.83美元,這其中有考慮到股份數(shù)額減少及稅率降低的影響,而2015年同期的調(diào)整后凈收入為3.91億美元,稀釋每股收益為1.39美元。
按照非一般公認會計原則計算,第四季度調(diào)整后營業(yè)收入為6.06億美元,2015年同期為5.03億美元。第四季度調(diào)整后營業(yè)收入利潤增長了110個基本點,達到14.1%,而2015年同期的數(shù)據(jù)為13%。折舊及攤銷的花費(包括資產(chǎn)減損)在第四季度達到1.78 億美元,而2015年同期則為1.46億美元,主要是收購海爾曼太通影響。
而第四季度的利息支出總計為3300萬美元,2015年同期的數(shù)據(jù)為3500萬美元,主要是因為2016年第三季度我們的負債進行了重新融資交易。
受8%的稅率影響,2016年第四季度的稅務(wù)支出為2600萬美元,而2015年同期的稅務(wù)支出則達到了6100萬美元,當(dāng)時的稅率達到22%。稅率的下降也反應(yīng)出旗下業(yè)務(wù)相互分離和稅前收入在各地區(qū)的差異帶來的影響。
此外,德爾福第四季度的凈現(xiàn)金流量達到6.83億美元,2015年同期為6.38億美元。
2016年財政報告
2016年,德爾福的財政收入達到167億美元, 與2015年相比增長了10%??鄢齾R率、商品價格波動、收購和資產(chǎn)剝離因素后,2016 年的收入增長了8%,反映到各個地區(qū)的收入增長則分別是北美7%,歐洲8%,亞洲12%,但南美則下滑了15%。
2016年全年,按照一般公認會計原則計算,德爾福的凈收入達到11.52億美元,稀釋每股收益為4.21美元,而2015年的凈收入則達到11.88億美元,稀釋每股收益為4.14美元。此外,2016年德爾福調(diào)整后凈收入達到17.19億美元,稀釋每股收益為6.28美元,而2015年的調(diào)整后凈收入為14.95億美元,稀釋每股收益為5.22美元。
2016年,德爾福調(diào)整后營業(yè)收入為22.23億美元,相較于2015年的19.71億美元有很大提升。調(diào)整后營業(yè)收入利潤為13.3%,上漲了30個基本點。折舊及攤銷的支出達到7.04億美元,與2015年的5.4億美元相比有很大增長。
2016年利息支出為1.56億美元,2015年為1.27億美元。
稅務(wù)支出為2.42億美元,稅率達到17%,而在2015年的支出則達到2.63億美元。
此外,德爾福的凈現(xiàn)金流達到19.41億美元,而2016年的數(shù)據(jù)則為16.67億美元。截止到2016年12 月31日,德爾福的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物達到8 億美元,總負債額達到40億美元。
相關(guān)新聞
2018-12-11 15:04:00
法雷奧、德爾??萍技尤階uto-ISAC 共推汽車網(wǎng)絡(luò)安全發(fā)展
零部件供應(yīng)商法雷奧和德爾福科技日前加入汽車信息共享和分析中心Auto-ISAC,積極推進供應(yīng)商、商用車公司、汽車生產(chǎn)商在車輛網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的合作。Auto-ISAC是由車企于2015年成立,希望在智能汽車日益增多的情況下研究網(wǎng)絡(luò)安全,設(shè)立信息共享社區(qū)。
2018-04-25 17:15:51
德爾福電子攜手Tula全面演示DGCI+DSF
眾所周知,車廠的大多核心技術(shù)主要來源于供應(yīng)商的技術(shù)創(chuàng)新,而德爾福一直來一正是產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新的源頭。如今,在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)大潮之下,汽車產(chǎn)品走到了變革的時間節(jié)點,而德爾福無疑會在這個節(jié)點中承擔(dān)更多的技術(shù)創(chuàng)新任務(wù)。
2017-02-04 10:16:35
德爾福2016年財政收入達167億美元 同比增長10%
據(jù)德爾福官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,根據(jù)GAAP(一般公認會計原則)計算,德爾福2016年第四季度稀釋每股收益為1.03美元,除了一些特殊項目之外,第四季度稀釋每股收益為1.83美元。