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上市推廣不到3個月,賣出過萬臺,平均每月銷售近4000臺,每天銷售120臺,每小時銷售5臺,這款車就是江淮駿鈴V6??v觀第一季度輕型載貨車市場,大部分車企銷量呈現(xiàn)不同幅度下滑,而江淮駿鈴V6在3月份的“開心購”活動期間就賣出7000輛,堪稱近年來最成功、最火爆新車。
長期以來,國內輕卡用戶選車都比較謹慎,沒經(jīng)過市場檢驗的新車很難入用戶法眼。駿鈴V6緣何打破了這一慣例?帶著疑問,筆者走訪了多名駿鈴V6用戶。
王先生是長沙一家城際物流公司的負責人,上個月剛剛訂購了40輛駿鈴V6?!拔覀児局饕亲龀请H物流的,車子常年都在路上跑,選車的時候就看出勤和省油?!蓖跸壬斓恼f道??ㄜ嚨某銮诤褪∮湍芰χ饕馨l(fā)動機系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的影響。駿鈴V6可匹配邁斯福等國際一流動力,同時加上江淮黃金傳動系的搭載,使整車動力性能發(fā)揮優(yōu)越的同時,又兼顧了省油的特性;而其流線型駕駛室和導流罩優(yōu)化設計也能夠有效降低風阻和風噪,從而達到體系節(jié)油的目的。經(jīng)測試,其滿載綜合油耗比同級別車可省油10%。對于企業(yè)來說節(jié)省成本就等于創(chuàng)造效益?!?0輛車,光油費一年就省幾十萬,而且江淮的服務網(wǎng)點多,不用擔心配件和售后服務問題?!?
與王先生經(jīng)常拉輕型貨品不同,在安徽做廢舊電瓶生意的沈師傅,選車就一個要求:能拉。沈師傅經(jīng)常需要往返運送電瓶?!半娖坷锍怂褪倾U,非常的沉?!睆垘煾凳褂玫尿E鈴整車配備了邁斯福3.2L發(fā)動機,動力非常強勁?!芭帕看罅它c,但是確實能拉,我基本都是滿載拉貨”??ㄜ嚨呢撝啬芰Σ粌H依靠發(fā)動機系統(tǒng),也考驗整車的動力傳動系統(tǒng)、車架的承載能力。駿鈴V6搭配江淮黃金傳動系統(tǒng),其變速箱采用雙錐同步器掛擋,后橋采用美國AAM公司先進技術,使得發(fā)動機動力傳動更加高效。另外,加強型后橋和雙層鋼板車架縱梁的應用,也使其承載能力更加突出。
對于跑長途的用戶來說,舒適、安全的駕駛體驗顯得尤為重要。劉師傅是廣東的一位長途貨運個體戶,從1978年開始從事長途貨運行業(yè),迄今已有20年,是一位名副其實的老司機?!拔易约嘿I過車做過生意,也在企業(yè)掛靠過,經(jīng)常與卡車打交道,國內大小品牌我都摸了個遍”。說起劉師傅與駿鈴V6相識還有點偶然?!叭ツ昴甑兹ヌ旖蜢o海宇川汽貿城瞄了一圈,剛好看到駿鈴V6上市活動,順便試駕了一趟,當時就看中了,三天后來提的車”。駿鈴V6的駕駛室采用人性化設計,基本達到轎車的配置水平。無論航空座椅、電加熱后視鏡、轉向輔助照明、電動門窗,還是倒車影像、行駛記錄儀、遠程中控鎖、定速巡航等智能化配置都大幅度提升了駕駛的舒適性、安全性。“像咱們有的時候一天都在車上,駕駛室實在太重要了,像駿鈴V6這么舒適的駕駛室以前我還從來沒見過?!?
像王先生和沈師傅、劉師傅這樣鐘情于駿鈴V6的用戶不在少數(shù)。運輸車輛作為物流企業(yè)貨物順利運轉的保障,也是司機日夜相伴的伙計,這個伙計既要“耐看”、與自己“志趣相投”,也要“懂自己”。駿鈴V6正是這樣一款各方面都得到用戶認可的好車,既有超高的顏值、又有強勁的“心臟”、舒適易駕的操控系統(tǒng),且更經(jīng)濟耐用,每一個完美的細節(jié)共同組成了同級車標桿產品。
同時,筆者從江淮輕型商用車了解到,為滿足更多用戶的多樣化需求,駿鈴V6 3800以上軸距的產品已經(jīng)陸續(xù)投放市場,下月還將推出窄體3308以下軸距車型。屆時“駿鈴V6家族”將共同征戰(zhàn)2016年輕卡市場,再創(chuàng)銷量新佳績。
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