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從浙江省杭州市權(quán)威機(jī)構(gòu)獲悉,即將與今年合資的東風(fēng)沃爾沃項(xiàng)目,將其生產(chǎn)基地放在杭州,以東風(fēng)日產(chǎn)柴為基礎(chǔ),在今年3月份啟動(dòng)改擴(kuò)建工程,其目標(biāo)是2015年生產(chǎn)5萬(wàn)輛高端中重卡。
該權(quán)威機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人對(duì)新浪汽車(chē)表示,由于東風(fēng)日產(chǎn)柴的產(chǎn)量較少,基地相對(duì)較小,杭州市政府已為東風(fēng)沃爾沃未來(lái)發(fā)展另行批地,在今年3年月動(dòng)工后,預(yù)計(jì)最早2013年底投產(chǎn),2014年產(chǎn)量將3萬(wàn)輛,2015年達(dá)5萬(wàn)輛。
早在1996年,東風(fēng)汽車(chē)就與日產(chǎn)柴油汽車(chē)工業(yè)株式會(huì)社合資成立了東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車(chē)有限公司,主要生產(chǎn)重卡和大型豪華客車(chē)底盤(pán)。2007年,沃爾沃收購(gòu)日產(chǎn)柴13%的股份,成為其最大股東,東風(fēng)日產(chǎn)柴也因此成了東風(fēng)與沃爾沃、日產(chǎn)的合資公司。
而沃爾沃卡車(chē)公司希望能將東風(fēng)日產(chǎn)柴的現(xiàn)有資源充分利用,實(shí)現(xiàn)沃爾沃卡車(chē)的國(guó)產(chǎn)化并擴(kuò)大其產(chǎn)能,此舉將有助于降低進(jìn)口卡車(chē)的成本,更好的實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的擴(kuò)張。沃爾沃CEO歐羅夫曾公開(kāi)表示,沃爾沃未來(lái)也會(huì)在東風(fēng)日產(chǎn)柴投入更多的精力,希望它能發(fā)展得更好。
據(jù)此前消息人士稱(chēng),東風(fēng)與沃爾沃有望于今年正式合資聯(lián)姻,目前雙方已經(jīng)敲定股權(quán)比例,即東風(fēng)股比為55%,沃爾沃為45%。業(yè)內(nèi)人士對(duì)此表示,依據(jù)上述內(nèi)容也可以猜測(cè)沃爾沃將在國(guó)內(nèi)加大投資力度,沃爾沃國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程并不是空穴來(lái)風(fēng)。
但據(jù)上述機(jī)構(gòu)人士透露,雙方合資后引入的品牌不僅只有沃爾沃及目前的東風(fēng)日產(chǎn)柴,未來(lái)雷諾(配置圖庫(kù)口碑)品牌卡車(chē)也會(huì)進(jìn)入合資項(xiàng)目。
據(jù)了解,在沃爾沃集團(tuán)收購(gòu)日產(chǎn)柴股份之前,雷諾旗下的雷諾卡車(chē)和馬克卡車(chē)均被沃爾沃收入囊中,目前沃爾沃已擁有集沃爾沃卡車(chē)、雷諾卡車(chē)、日產(chǎn)柴以及馬克卡車(chē)四大品牌的卡車(chē)板塊。對(duì)此,沃爾沃(中國(guó))投資有限公司一高管表示,沃爾沃集團(tuán)對(duì)于其在亞洲地區(qū)卡車(chē)市場(chǎng)的布局肯定要綜合全盤(pán)規(guī)劃,在華一定不僅是沃爾沃品牌。
除此之外,東風(fēng)商用車(chē)也因此得到了整合。據(jù)悉,作為促成合資的關(guān)鍵第三方,日產(chǎn)汽車(chē)將與從東風(fēng)中重卡商用車(chē)領(lǐng)域全面撤資,即在東風(fēng)有限的框架下,日產(chǎn)撤出在東風(fēng)商用車(chē)公司中的全部股份。而東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司、經(jīng)營(yíng)輕型商用車(chē)的東風(fēng)股份,零部件公司,裝備公司都沒(méi)有變化。
從此,東風(fēng)有限專(zhuān)注于乘用車(chē)及輕型商用車(chē)業(yè)務(wù),而沃爾沃則進(jìn)入東風(fēng)的重、中型商用車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)。
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