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龐大汽貿(mào)與青年汽車聯(lián)手收購薩博汽車一事可謂“幾經(jīng)波折”，隨著三方簽署諒解備忘錄，薩博成為“雙龐”囊中物的可能性無限接近。不過，能否通過相關(guān)部門審批，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。
根據(jù)協(xié)議，龐大集團(tuán)將與青年汽車共同以1億歐元的價格購買瑞典汽車出售的薩博股份，其中青年汽車購買60%，龐大購買40%。收購價款應(yīng)在本次交易完成時支付5000萬歐元，并在本次交易完成后的4年，每年支付1250萬歐元。
同時，各方將于2011年11月15日當(dāng)日或之前簽署股份購買協(xié)議，并規(guī)定除非各方達(dá)成其他書面協(xié)議，《備忘錄》將自動于2011年11月15日終止。在收購薩博全部股份后，龐大和青年還將提供5000萬歐元的過橋貸款，并從2012年起為薩博汽車提供總計6.1億歐元的長期融資支持。
雖然三方已經(jīng)簽署諒解備忘錄，但是最終的股權(quán)購買協(xié)議仍需獲得相關(guān)政府部門、瑞典汽車股東及其他相關(guān)人士的批準(zhǔn)。
有消息稱，工信部相關(guān)人士在接受媒體采訪時表示，原則上支持龐大和青年收購薩博汽車的交易。不過，仍有一些業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心收購難過審批關(guān)。據(jù)悉，薩博目前還有上汽通用大約3.26億美元債務(wù)。另外，薩博在品牌、資產(chǎn)、影響力方面，都與當(dāng)年的沃爾沃不可“同日而語”。因此，審批最終能否通過還是未知數(shù)。
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