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2011年10月5-9日，首屆環(huán)北京職業(yè)公路自行車賽在北京隆重舉行。作為此次環(huán)京賽的唯一一家一級(jí)贊助商，福田汽車的主力車型之一的歐輝客車， 9月28日在福田歐輝客車事業(yè)部廣東工廠投產(chǎn)儀式上“歐V”正式更名為“歐輝”，這也體現(xiàn)了福田汽車助力新能源汽車發(fā)展，并在新能源汽車領(lǐng)域綻放其耀眼的光輝，為鼎力支持本次賽事，歐輝客車共提供了5輛服務(wù)用車，為賽事保駕護(hù)航。
環(huán)京賽是與環(huán)法自行車賽是同級(jí)別的國(guó)際自盟最高級(jí)別賽事，也是國(guó)際自盟世界巡回賽在亞洲的唯一一站。屆時(shí)將吸引世界上前19支職業(yè)自行車車隊(duì)的參與，包括世界排名第1、6、12的九十多名車手將來京參賽。環(huán)京賽不僅是一項(xiàng)最頂級(jí)的自行車賽事，也是北京市舉辦的規(guī)模大、級(jí)別高、影響力深遠(yuǎn)的賽事活動(dòng)。作為高水平的賽事，保證賽事的安全進(jìn)行，是組委會(huì)的首要任務(wù)之一。
歐輝客車就是憑借其過硬的安全性能贏得了組委會(huì)的青睞，并一舉獲得了“2011年北京職業(yè)公路自行車賽官方指定用車”的榮譽(yù)稱號(hào)。據(jù)悉，北汽福田歐輝客車攜帶旗下BJ6850、BJ6115、BJ6125一層半、BJ6103共計(jì)五臺(tái)客車助力本屆環(huán)京賽，其中，四臺(tái)車是全承載車輛。歐輝客車將憑借卓越的產(chǎn)品性能為此次活動(dòng)全程護(hù)航。
首屆環(huán)京賽將歷時(shí)5天，此次比賽分為5個(gè)賽段，覆蓋北京9個(gè)區(qū)縣，行程614.3公里，包括轉(zhuǎn)場(chǎng)在內(nèi)的比賽總行程超過739公里。比賽中，多樣化的道路狀況對(duì)護(hù)航車輛的品質(zhì)提出了更為嚴(yán)苛的考驗(yàn)，對(duì)車輛的安全性能、動(dòng)力性能、舒適性等都有著更高的要求。
福田歐輝客車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次環(huán)京賽的用車都是福田汽車最新研發(fā)的客車產(chǎn)品，其中，四輛豪華客車采用了自主研發(fā)的全承載車身結(jié)構(gòu)，輕量化設(shè)計(jì)，整車采用高強(qiáng)度材料，實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度低重量，較同類承載車型強(qiáng)度提高30%，車身重量降低5-10% ，率先實(shí)現(xiàn)并滿足ECE R66法規(guī)要求，結(jié)構(gòu)安全性顯著提高，有效保護(hù)乘員安全。
據(jù)介紹，福田歐輝全承載客車結(jié)構(gòu)是由矩形鋼管構(gòu)成的格柵式結(jié)構(gòu)，上下部結(jié)構(gòu)形成一個(gè)整體，通過骨架梁形成有效封閉的力環(huán)結(jié)構(gòu)，整個(gè)車身參與載荷，能在受力時(shí)迅速將力均勻分解到整車各處，避免單點(diǎn)承受外力，車身各個(gè)部分受力更加均勻，在受撞擊時(shí)保證車廂變形最小，確保乘客的人身安全。在具有較大的抗扭性、格柵式結(jié)構(gòu)底架上，配置發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋等總成，有效保證各總成相對(duì)位置關(guān)系。同時(shí)框架式結(jié)構(gòu)使車身重量得以減少，行駛時(shí)平穩(wěn)、輕便，進(jìn)一步提高車輛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性，能充分滿足賽事對(duì)安全的高要求。
值得一提的是，福田歐輝汽車公司旗下的全承載客車均進(jìn)行高強(qiáng)度的實(shí)車試驗(yàn)驗(yàn)證，以確認(rèn)滿足整車結(jié)構(gòu)可靠性要求。例如，歐輝BJ6125客車除經(jīng)過了6萬公里可靠性試驗(yàn)上，更是在正常試驗(yàn)的基礎(chǔ)上一步強(qiáng)化測(cè)試，通過經(jīng)歷各種路況及惡劣環(huán)境，來確認(rèn)整車安全性能。
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