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9月23日，記者從一汽-大眾內(nèi)部人士得到證實(shí)，西雅特已確定落戶一汽-大眾國(guó)產(chǎn)，目前已經(jīng)進(jìn)入車型論證階段，而生產(chǎn)工廠基本確定為佛山工廠。該人士透露，目前一汽-大眾正在對(duì)西雅特的車型進(jìn)行論證，對(duì)其未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)進(jìn)行預(yù)期，但很多細(xì)節(jié)仍然在商討階段，都沒(méi)有確定。
另?yè)?jù)大眾內(nèi)部資深人士介紹，車型進(jìn)行論證是引進(jìn)一款車型的最初階段，在這段時(shí)間，汽車企業(yè)會(huì)對(duì)這款車型的市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，以確定其消費(fèi)群體的范圍以及其大概的銷量，而對(duì)于即將國(guó)產(chǎn)車型來(lái)說(shuō)，研究國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)車的認(rèn)知和喜好非常重要，根據(jù)這些論證決定車型的配置以及動(dòng)力總成的類型。
記者發(fā)現(xiàn)，在本次大眾中國(guó)邀請(qǐng)媒體在西班牙試車活動(dòng)中，一汽大眾的部分工作人員也一同前往。在今年上海車展上亮相的西雅特已經(jīng)確定在明年進(jìn)口國(guó)內(nèi)，首批登陸中國(guó)市場(chǎng)的將是Ibiza和Leon兩款車型，會(huì)建立獨(dú)立的銷售網(wǎng)絡(luò)。據(jù)大眾中國(guó)公關(guān)介紹，西雅特已經(jīng)在大眾進(jìn)口車銷售網(wǎng)絡(luò)中選擇部分經(jīng)銷商，目前正在商討經(jīng)銷店的整體格調(diào)，會(huì)充滿西班牙風(fēng)情。
該人士表示，如果沒(méi)有意外情況發(fā)生，西雅特在佛山工廠國(guó)產(chǎn)基本已經(jīng)確定。一汽大眾佛山工廠剛剛獲批，這個(gè)工廠已經(jīng)確定將會(huì)在2013年竣工，并生產(chǎn)第七代高爾夫以及奧迪A3等車型，而首批進(jìn)入國(guó)內(nèi)的Leon正是與高爾夫同平臺(tái)車型，至今在市場(chǎng)上銷售的仍是2005年推出第二代車型，如果以8年為期，到2013年已經(jīng)到換代時(shí)期，而通常狀況下，對(duì)于一款車在國(guó)產(chǎn)前的各種論證和準(zhǔn)備通常需要2~3年，所以屆時(shí)引入國(guó)產(chǎn)的有望是采用第七代高爾夫平臺(tái)的新一代車型。
在目前西雅特銷售業(yè)績(jī)中，主力是Ibiza和Leon兩個(gè)車型，它們的銷量占到總銷量的七成以上。在11月份的廣州車展，西雅特的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)具體規(guī)劃將會(huì)正式公布，西雅特進(jìn)入中國(guó)的首款車型也將在明年北京車展期間上市。
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