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　　2011年8月份，皮卡行業(yè)累計銷售33609輛，同比增長6.9%，其中，長城風駿皮卡銷售12011輛，以53.3%的同比增速占皮卡行業(yè)35.7%，繼續(xù)蟬聯(lián)月度銷量冠軍。位列二、三、四名的日產(chǎn)皮卡、中興皮卡、江鈴皮卡分別銷售4779輛、4382輛、3887輛，同比增長-1.5%、13.1%、-11.7%。面對8月份的銷量，幾家歡喜幾家憂，以上品牌中，只有風駿、中興兩大皮卡品牌實現(xiàn)了銷量增長，其余大部分皮卡品牌則出現(xiàn)了不同幅度的銷量下滑。

　　由于7、8月份是傳統(tǒng)的銷售淡季，加之2011年車市處于整體低迷的情況，皮卡行業(yè)大部分品牌出現(xiàn)同比負增長也在情理之中。但長城風駿、中興等皮卡品牌仍以不錯的銷售業(yè)績帶動行業(yè)的穩(wěn)步增長。風駿皮卡8月份同比增長53.3%，高于行業(yè)增速46個百分點，不僅如此，其市場占有率達35.7%。相關(guān)人士表示，皮卡市場銷量差距如此巨大，在品質(zhì)之爭的基礎(chǔ)上，服務(wù)、活動等綜合品牌力量已經(jīng)越來越具影響力。

　　差異化優(yōu)惠策略

　　盡管車市較淡，但廠商仍采用積極的優(yōu)惠回饋活動來吸引消費者的關(guān)注。如風駿皮卡“綠色惠生活”以進店禮、試駕禮、帶新禮以及最高6000元的購車禮回饋新老客戶；日產(chǎn)皮卡、江鈴皮卡也相繼推出購車贈油卡或者補貼的優(yōu)惠活動，總之，在這個銷售淡季，廠商并未處于放松的狀態(tài)，反而對消費者實行一輪又一輪的“優(yōu)惠”誘惑。問題是，孰更勝一籌？

　　銷量是最好的證據(jù)。無論是同比、環(huán)比還是市場占有率，風駿皮卡都遙遙領(lǐng)先。探究其背后，是風駿皮卡差異化優(yōu)惠策略的有力支持。不同于其它品牌，風駿的回饋目標不只是購車者，更包含進店客戶、試駕客戶等，針對這些不同需求的客戶，風駿皮卡都以“禮”相迎。而相對于其它品牌加油卡、大禮包、服務(wù)券等禮品，6000元的現(xiàn)金優(yōu)惠更實惠。

　　精準品牌活動營銷

　　各品牌在第三季度開展的活動豐富多彩，日產(chǎn)銳騏的深度試駕會、江鈴汽車的JFX跨界體驗營等都給消費者帶來不少樂趣。風駿皮卡同樣也推出“綠色節(jié)油訓練營”品牌活動。最具特色的是，活動并沒有停留在單純節(jié)油挑戰(zhàn)層面，而是以分享節(jié)油知識為主，傳播綠色節(jié)油理念。

　　“經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，油耗是皮卡用戶最為關(guān)心的事情，所以，‘節(jié)油’活動被納入我們活動規(guī)劃?！憋L駿皮卡活動負責人表示，“皮卡用戶以私營業(yè)主、個體生意為主，忙多閑少，實惠最大化是其參加活動的一個重要原因。綠色節(jié)油訓練營既能提供節(jié)油技巧又能促進車友交流，對車主來說是一舉兩得，最具吸引力?！?/FONT>